당신이 알아야 할 자동차 수리 전문 용어

자신이 자동차 애호가라고 생각하지 않는 한 정비사와 대화할 때 길을 잃은 듯한 느낌이 들 수도 있습니다. 때로는 "기름진 원숭이", "킥다운", "오버스퀘어"와 같은 단어가 피구처럼 머리를 스쳐지나가며 다른 언어를 사용하는 사람에게 말하고 있는 것처럼 느껴질 수 있습니다. 이 일반적인 자동차 수리 용어 목록이 정비사와의 다음 대화가 좀 더 원활하게 진행되는 데 도움이 되기를 바랍니다.

• 애프터마켓 – 이 용어는 원래 제조업체에서 제조하지 않은 부품에 적용됩니다. 최고의 애프터마켓 부품은 귀하의 차량에 있는 원래 부품의 품질을 충족하거나 능가합니다.
• 주춤 - "주저"는 처음 가속할 때 발생하는 응답 부족을 나타냅니다.
• 당기기 – 당기는 것은 휠 얼라인먼트가 필요하다는 신호입니다. 당기는 것은 직진을 시도하는 동안 핸들이 저절로 왼쪽이나 오른쪽으로 회전할 때 발생합니다.
• OEM – OEM 부품은 원래 제조업체에서 만든 부품입니다. OEM은 OEM(Original Equipment Manufacturer)을 나타냅니다.
• 오버스퀘어 - "오버스퀘어"는 실린더가 스트로크 길이보다 보어 직경이 더 큰 엔진을 나타냅니다.
• 킥다운 – ​​"킥다운"은 스로틀을 밟았을 때 발생하는 자동 변속기의 저단 변속을 나타냅니다.
• 그리스 몽키 – 이 용어는 정비공을 일컫는 속어입니다.
• ASE – "ASE"는 자동차 서비스 산업의 전문가에게 인증을 발급하는 National Institute for Automotive Service Excellence의 일반적인 약어입니다.
• LOF – “LOF”는 “lube, oil, filter”의 약자입니다. 마찬가지로 LOFR은 "윤활유, 오일, 필터, 회전"의 약어입니다.
• TPMS – "TPMS"는 타이어 공기압 모니터링 시스템을 의미합니다. 타이어 공기압이 낮을 때 알려주는 시스템입니다.
• 재생 – 부품(일반적으로 서스펜션 및 스티어링 부품)에 과도한 "재생"이 있는 경우 없어야 할 움직임이 있습니다. 스티어링 휠이 실제로 회전하기 시작하기 전에 스티어링 휠이 움직이면 스티어링 휠에 유격이 있음을 알 수 있습니다.

바라건대, 이 설명이 다음에 정기 유지 보수 또는 수리를 위해 차량을 인수할 때 도움이 되기를 바랍니다!