차량이 오일 교환 기한을 지났음을 깨닫는 상황에 빠지는 경우는 드물지 않습니다. 앞유리 모서리에 붙어 있는 스티커보다 약 300마일 정도 더 높을 것입니다.
불행히도 이러한 상황에 처한 많은 운전자들은 차량을 계속해서 수백 마일을 더 운전한 다음 시간이 있을 때 오일을 교체하는 것이 괜찮다고 생각합니다. 그러나 그들이 알지 못하는 것은 오일 교환 사이에 너무 오래 가는 것이 재앙적인 결과로 이어집니다.
정기적인 차동 유지 보수 중 오일 교환은 올바른 유지 관리를 위해 가장 중요한 것 중 하나로 간주됩니다. 또한 적시에 적절한 오일 교환이 없으면 엔진이 과열되어 즉시 증류가 중단될 수 없습니다.
오일 교환 간격이 너무 길면 어떻게 되는지 알아보겠습니다.
엔진 오일의 용도는 무엇입니까?
"오일 교환 사이에 너무 오래 걸리면 어떻게 됩니까?"에 대한 자세한 내용을 살펴보기 전에 엔진 오일의 주요 목적을 이해하는 것이 중요합니다.
엔진 오일은 심각한 손상을 방지하기 위해 차량에서 유지 관리해야 하는 가장 중요한 유체 중 하나입니다.
모든 연소 시스템에서 내부 움직이는 부품은 서로 지속적으로 상호 작용합니다. 상호 작용할 때 마찰이 많이 발생하여 엔진 온도가 크게 상승합니다. 모터 오일을 사용하여 적절한 윤활을 하지 않으면 온도 상승으로 인해 조기 엔진 고장이 발생하고 엔진 온도가 안전 수준 이상으로 상승할 수 있습니다.
불행히도 차량의 엔진 오일은 영구적으로 사용할 수 있도록 설계되지 않았으므로 수시로 교체해야 합니다. 오일의 종류와 차량의 매뉴얼에 따라 오일 교환 주기가 크게 다릅니다.
사용 가능한 다양한 오일 유형 중에서 일반 오일과 합성 오일이 가장 일반적입니다. 기존 오일이 더 저렴하지만 많은 운전자들은 두통이 될 수 있는 오일 교환 빈도를 줄이기 위해 합성 오일을 사용하기로 결정합니다.
오일 교환 주기가 너무 길면 어떻게 됩니까?
오일 교환 사이에 너무 오래 걸리면 어떻게 되는지 이해하는 것은 재앙적인 상황을 예방하는 데 도움이 되는 중요한 기술입니다.
오일이 오래되면 부스러기와 오염 물질을 모아서 보기 좋은 깨끗한 오일에서 엔진 슬러지 같은 것으로 변합니다. 새로운 특성으로 인해 오일은 엔진 온도를 낮추고 움직이는 부품을 적절하게 윤활하는 능력을 상실합니다.
오일 교환 주기가 너무 길면 어떤 결과가 발생하는지 자세히 살펴보겠습니다.
오일 교환을 기다리면 기다릴수록 완전한 엔진 고장에 가까워집니다. 엔진이 적절한 수준의 윤활을 받지 않으면 온도가 크게 상승하여 엔진이 자멸하게 됩니다.
증가된 온도 외에 오일은 엔진 경로를 청소할 수 없습니다. 결과적으로 이러한 경로는 엔진의 전체 성능에 영향을 줄 수 있는 오염 물질과 파편으로 가득 차게 됩니다.
연비 감소
그리고 엔진은 적절한 출력을 생산하는 능력을 잃습니다. 연료 탱크에서 추가 연료를 요청합니다. 따라서 오래된 변경 사항을 기다리면 기다릴수록 주유소로 이동하여 탱크를 채워야 한다는 사실을 알게 될 것입니다.
블로운 헤드 개스킷은 운전자가 관여하고 싶지 않은 가장 심각한 바람직하지 않은 상황 중 하나입니다. 또한 블로운 헤드 개스킷은 매우 비싼 수리 비용이 필요하므로 빠른 오일 교환만 수행하면 쉽게 예방할 수 있습니다.
엔진 부품 손상
엔진의 상호 작용하는 구성 요소가 적절한 수준의 윤활을 받지 못하면 마모되어 조기에 손상될 가능성이 매우 높습니다. 오일 교환을 오래 기다릴수록 이러한 구성 요소는 서로 심각한 손상을 입힙니다.
새 차량을 운전하는 경우 제조업체는 보증을 유지하기 위해 적시에 예정된 유지 관리를 수행하도록 요구합니다. 유감스럽게도 오일 교환을 더 오래 기다리거나 오일 교환을 건너뛰어도 차량 보증을 받지 못할 수 있습니다.
따라서 이 막대한 손실에 대한 준비가 되어 있지 않다면 오일 교환을 수행하고 절대 잊지 않는 것이 좋습니다. 일반적으로 많은 대리점에서 예정일 이전에 다음 오일 교환을 알려줍니다. 그러나 그들의 알림에 의존하지 말고 보증을 잃지 않는 것이 아니라 오일 교환을 유지하는 것을 전적으로 귀하의 책임으로 삼으십시오.
이러한 보증과 정기점검을 연계하는 이유는 차량을 유지하기 위함입니다. 제조업체는 오일 교환 및 기타 예정된 유지 관리를 건너뛰는 것의 부정적인 결과를 정확히 알고 있습니다. 따라서 그들은 이러한 작은 것들을 건너 뛰면 변속기 문제로 인한 완전한 엔진 고장과 같은 큰 피해를 입을 가능성이 매우 높다는 것을 알고 있습니다. 따라서 많은 돈을 절약하기 위해 간단한 유지 관리를 수행하고 어느 것도 건너뛰지 않도록 합니다.
오일 교환 시 몇 마일을 지나도 안전합니까?
오일 교환 시 주행 가능한 마일 수는 차량 사용 설명서에 명확하게 명시되어 있습니다. 다만, 운전하는 차량의 종류, 스트레스 정도, 함께 가기로 한 오일의 종류 등 모든 요소를 고려하지 않고 구체적인 수치를 말씀드리기는 어렵습니다.
일부 전문가의 의견에 따르면 대부분의 오일 교환은5000마일에서 7500마일 사이에 이루어져야 합니다. 그러나 다시 말하지만, 합성 오일을 사용하는 경우 차량은 최대 10,000 작동할 수 있습니다. 일부 시나리오에서 마일.
자동차 오일을 얼마나 자주 교체해야 합니까?
그것은 모두 다릅니다. 신차 소유자 매뉴얼에 명시된 내용과 사용 중인 오일 유형에 따라 다른 임계값을 얻을 수 있습니다.
오일 교환은 일반적으로 마일을 기준으로 합니다. 차량 소유자 매뉴얼에는 오일 교환을 포함하여 기타 모든 예정된 유지 관리가 나열된 페이지가 있어야 합니다.
일반적으로 대부분의 제조업체는 차량의 오일을 5000마일에 한 번 교체할 것을 권장합니다. 그러나 합성유를 사용하기로 결정했다면 10,000마일은 아니더라도 최대 7,500마일까지는 오일을 교환할 필요가 없습니다.
일부 시나리오에서는 특히 다음 조건 중 하나에서 달리거나 차량을 운행하는 경우 5000 임계값 이전에 차량의 오일을 교체해야 할 수도 있습니다.
언급된 상황이 친숙하게 들린다면 차량이 지속적으로 많은 압력에 노출되었음을 나타냅니다. 그로 인해 오일이 조기에 분해될 것으로 예상되므로 가능한 한 빨리 오일을 교체해야 합니다. 일반적으로 정비사 및 자동차 전문가는 이러한 상황을 심각한 서비스 상황이라고 합니다.
오일 교환 주기를 10,000마일로 해도 됩니까?
그것은 모두 다릅니다. 예를 들어, 귀하 또는 귀하의 차량에 합성유가 장착되어 있고 차량을 자주 운전하지 않는 경우 오일 교환 없이 최대 10,000마일을 주행할 수 있습니다.
그러나 안전을 유지하려면 차량 사용 설명서에 명시된 내용을 따르는 것이 좋습니다. 또한 언급된 상황 중 차량이 지속적으로 스트레스를 받는 경우에는 심각한 서비스를 고려하십시오.
오일을 교환하지 않으면 자동차에 불이 붙을 수 있습니까?
일반적으로 오일 교환을 건너뛴다고 해서 반드시 차량에 불이 붙는 것은 아닙니다. 다만, 오일 교환을 건너뛰어 누유가 발생하면 일부 고무 부품에 뜨거운 오일이 떨어져 화재가 날 가능성이 있습니다.
그러나 결론은 오일 교환 사이를 건너뛰거나 너무 오래 기다리는 것이 반드시 화재 위험과 관련이 있는 것은 아니라는 것입니다.
오일 교환 후 자동차가 더 잘 달립니까?
물론이야! 오일 교환 직후 차량의 전반적인 성능에 상당한 차이가 있음을 알 수 있습니다. 일반적으로 오일 교환은 다음과 같은 이점을 제공합니다.
엔진이 적절한 수준의 윤활을 받으면 열심히 일할 필요가 없으며 엔진에 많은 스트레스가 가해지지 않습니다. 따라서 차량을 작동시키는 데 필요한 전력을 생성하는 데만 에너지를 사용합니다. 결과적으로 엔진은 연료를 너무 많이 사용하지 않으며 차량의 연비가 크게 향상되는 것을 확인할 수 있습니다.
엔진 연비가 향상되면 만나거나 가스를 보충하지 않고도 더 먼 거리를 갈 수 있습니다. 분명히 오일 교환을 유지하면 엔진 수리의 가스 및 기타 측면에서 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
엔진이 깨끗할수록 더 오래 사용할 수 있으며 빈번한 오일 교환으로 더 많이 들을 수 있습니다. 엔진 경로에서 오염 물질이나 파편을 지속적으로 청소하고 제거하고 있습니다. 따라서 엔진은 스트레스 없이 최대 용량으로 작동합니다.
또한 오일을 자주 교체하면 엔진 내부의 내부 움직이는 부품에 적절한 양의 윤활을 제공할 수 있습니다. 따라서 이러한 구성 요소는 서로 상호 작용하지 않아 마찰이 많이 발생하고 조기 손상이 증가합니다.
따라서 빈번한 오일 교환의 주요 이점 중 하나는 엔진의 수명을 연장하는 것입니다.
차량에 깨끗한 오일이 있으면 엔진이 연료를 너무 많이 태우지 않아 환경에 매우 유해한 가스를 방출합니다. 또한, 엔진 내부에 축적된 슬러지가 없기 때문에 연소 과정 후 발생하는 가스는 엔진이 오염되었을 때 발생하는 다른 가스에 비해 상대적으로 덜 유해하다고 여겨진다.
엔진은 특정 온도 범위 내에서 작동해야 합니다. 엔진 온도가 최적 임계값을 초과하고 과열이 예상되는 경우. 따라서 오일 교환의 가장 큰 이점 중 하나는 엔진 온도를 적절하게 유지하고 엔진 과열을 방지할 수 있는 새로운 청정 오일을 도입하는 것입니다.
엔진이 제대로 작동하고 유해한 가스를 생성하지 않으면 배출 테스트를 쉽게 통과할 수 있습니다. 환경 보호국 규정을 준수하기 위해 테스트 일정을 변경하거나 예기치 않은 수리를 수행하는 모든 골칫거리에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
결론
오일 교환은 운전자가 절대 건너뛰어서는 안 되는 가장 중요한 정기 정비 중 하나입니다. 오일 교환 주기가 너무 길어지면 큰 재앙이 될 수 있으며 심각한 엔진 고장을 비롯한 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다.
이 기사에서는 오일 교환 주기가 너무 길 때 차량의 몇 가지 결과를 강조했습니다. 일반적으로 기간이 길수록 결과가 더 심각합니다. 예를 들어, 장기간 오일 교환을 건너뛰면 차량 보증 무효화, 엔진 내부 부품 손상, 헤드 개스킷 파열, 전반적인 엔진 연비 감소 및 심각한 엔진 고장의 원인이 될 것으로 예상됩니다.
오일 교환을 건너뛰는 속도가 빨라 차량이 심각한 손상을 입었다면 수리하는 데 시간과 돈을 투자할 가치가 없을 수 있습니다. 그 대신 많은 운전자들이 자신의 차를 팔기로 결정하고 더 나은 차를 위해 그 가치를 사용했습니다. 좋은 소식은 개인 구매자가 없거나 심각한 손상을 입은 차량을 구매하는 데 관심이 있음에도 불구하고 Cash Cars Buyer는 1~3일 이내에 차량을 제거하는 가장 소수의 회사 중 하나라는 것입니다!
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