마일리지가 높은 오일이란? 한 번쯤은 이런 질문을 했을 것입니다. 우리는 자동차를 적절하게 윤활하고 냉각하며 조기 손상을 방지하기 위해 자동차에서 오일이 얼마나 중요한지 알고 있습니다. 그러나 모든 유형의 엔진 오일 중에서 선택할 수 있으므로 어떤 것이 무엇을 제공하는지 아는 것은 매우 혼란스러울 수 있습니다. 이 고마일리지 오일에 대해 들어본 적이 있을 것이므로 "하이마일리지 오일이 무엇입니까?"라고 묻습니다. 고연비 오일은 주행 거리가 75,000마일 이상인 고연속 엔진용으로 특별히 설계되고 공식화된 오일 유형입니다.
마일리지가 높은 오일이란 무엇이며 특별한 이유는 무엇입니까? 마일리지가 높은 오일은 내부 및 외부의 누출을 줄이는 첨가제와 밀봉 강화제 또는 컨디셔너가 있기 때문에 마일리지가 많은 엔진에 도움이 될 수 있습니다. 누출을 방지하기 위해 개스킷, 씰 및 O-링이 부풀어 오를 수 있습니다. 이 모든 것 이상은 마일리지가 높은 오일로 제공될 수 있습니다. 이 종합 가이드를 통해 자주 묻는 질문을 하나씩 살펴보고 마일리지가 높은 오일이 무엇인지 더 잘 이해할 수 있습니다.
엔진 오일은 엔진의 전반적인 작동에 매우 중요한 역할을 합니다. 마찰을 줄이고 부식과 같은 엔진 표면 부품의 원치 않는 반응을 방지하기 위해 많은 엔진 부품에 윤활유를 공급하는 역할을 합니다. 더 효과적이고 효율적으로 연료를 연소할 수 있으려면 엔진에 적절한 윤활이 필요합니다. 이것은 더 나은 성능으로 해석됩니다. 또한 불필요한 전력 손실을 최소화하고 조기 마모 및 손상을 방지할 수 있습니다. 좋은 엔진 오일은 이러한 모든 이점과 그 이상을 제공할 수 있습니다.
오늘날 모든 최신 엔진에 사용할 수 있는 만능 엔진 오일은 없습니다. 일부는 더 가벼운 점도 또는 더 얇은 오일이 필요하고 일부는 더 두꺼운 오일이 필요합니다. 일부 엔진은 다른 엔진보다 더 많은 보호가 필요합니다. 잘못된 오일을 사용하면 올바른 오일로 교체해야만 해결할 수 있는 엔진 구동성 문제 등 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 오일 교환 시 올바른 오일을 사용하는 것이 중요합니다.
많은 자동차 소유자는 일반 오일과 마일리지가 높은 오일의 차이점이 무엇인지 묻습니다. 특히 오늘날 시장에서 다양한 유형의 오일이 판매되고 있는 경우 자동차에 어떤 유형의 오일을 사용해야 하는지 아는 것이 정말로 혼란스러울 수 있기 때문에 그들은 아마도 이 질문을 했을 것입니다. 사람들은 일반적으로 자동차가 수만 마일 또는 수십만 마일에 도달했을 때 이 질문을 합니다. 주행거리가 높은 오일은 구형 차량에 적합하지만, 일반 오일은 여전히 신차에 적합하며 일반 오일이라고 하면 일반 차량에 일반적으로 사용되는 종류의 오일입니다. 일반 오일, 합성 오일 또는 합성 혼합 오일일 수 있습니다.
일반 오일과 하이마일리지 오일의 차이점을 알기 위해서는 하이마일리지 오일이 무엇인지 이해해야 합니다. 고연비 오일은 고연비 차량에 발생하는 특정 문제를 처리하기 위해 특별히 제조된 일종의 모터 오일입니다. 주행거리가 많은 차량이라고 하면 일반적으로 75,000마일 이상 주행한 차량을 의미합니다. 이러한 유형의 오일은 오래된 차량에서 발생하는 연기, 오일 소비 및 배기가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 또한 누출 및 오일 누출을 방지하는 데 도움이 됩니다.
마일리지가 높은 오일에는 씰 팽창, 컨디셔너, 세제, 항산화제 등과 같은 보다 구체적인 첨가제가 포함되어 있습니다. 이러한 첨가제는 오래된 엔진을 보호하고 엔진 마모를 방지하는 데 도움이 됩니다. 다소 새 차에 고연비 오일을 사용해도 손상을 입히지 않고 사용할 수 있지만, 일반적으로 75,000마일 미만의 차에서는 고연비 오일로 해결할 수 있는 문제가 발생하지 않습니다. 마일리지가 높은 오일은 일반 오일보다 가격이 조금 더 비싸기 때문에 더 어린 차에 사용하면 돈만 낭비하게 됩니다.
기존 오일은 석유에서 추출한 오일입니다. 대부분의 차량, 특히 공장에서 출고된 차량의 브레이크 인 기간으로 간주되는 5,000마일 미만의 신차에는 일반적으로 기존 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 이 시기에는 합성유를 시스템에 도입하기에는 이르면 자동차 성능을 저하시킬 수 있어 기존의 오일을 사용한다고 한다.
합성유도 석유에서 추출하지만 고도로 가공하여 불순물을 제거합니다. 나름대로의 장점과 장점이 있는 것으로 알려져 있습니다. 이러한 유형의 오일은 엔진 구성 요소의 마찰과 마모를 줄일 수 있습니다. 점도 파괴에 대한 내성을 높일 수 있는 고유한 화학식을 생성하는 고성능 유체가 있습니다.
차이점은 무엇입니까?
모든 오일이 장단점이 있다면 하이마일리지 오일은 무엇이고 무엇이 특별한가요? 마일리지가 높은 오일에는 첨가제가 포함되어 있으며 이러한 첨가제가 특별합니다. 앞서 언급했듯이 엔진을 청소할 수 있는 항산화제와 세제와 씰이 새는 것을 방지하는 컨디셔너가 들어 있습니다.
마일리지가 높은 오일은 점도가 높은 것으로 간주되어 매우 두껍습니다. 이것은 엔진 씰을 보호하기 위해 필요합니다. 일반 오일과 합성 오일에도 유사한 기능과 혼합물이 있지만 마일리지가 높은 오일만큼 많지는 않습니다.
"고연비 오일이란 무엇인가?"라는 질문에 답을 했으니, 오래된 차에 고연비 오일을 사용하는 것이 정말 안전한지 궁금해 하시는 분들이 계실 것입니다. 오래된 차량에 사용하는 것이 안전합니다. 사실, 마일리지가 높은 오일은 노후로 인한 특정 엔진 약점을 해결할 수 있습니다. 다음과 같은 이점도 제공할 수 있습니다.
마일리지가 높은 오일에는 오래된 엔진이 항상 깨끗하게 작동하도록 하는 데 도움이 되는 추가 세제가 포함되어 있습니다. 엔진이 노후되거나 일정 주행 거리에 도달하면 새 엔진보다 더 빨리 슬러지가 생성될 수 있습니다. 구형 엔진은 또한 다른 엔진 오일 뒤에 슬러지를 수집하거나 축적하는 경향이 있습니다. 마일리지가 높은 오일은 항산화 첨가제가 들어 있기 때문에 슬러지를 제거할 수 있습니다. 이 슬러지를 부수고 녹일 수 있습니다. 이 과정은 점도 붕괴를 방지할 수도 있습니다.
엔진이 노후되면 씰 및 기타 부품이 일반적인 마모로 인해 부서지기 쉬워져 누출이 발생할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 차가 젊은 차에 비해 더 많은 기름을 태울 것입니다. 마일리지가 높은 오일을 사용하면 약해진 씰을 재생하는 씰 컨디셔너가 있기 때문에 이러한 현상을 방지할 수 있습니다. 또한 누출을 줄이고 엔진 성능을 개선하며 흡연을 제거하는 데 효과적인 밀봉 팽창기가 있습니다. 주행거리가 많은 오일로 누유를 제거하면 노후차의 오일 소모와 연소가 줄어듭니다.
차가 노후됨에 따라 문제가 나타나기 시작하고 시간이 지남에 따라 일반적인 마모가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 마일리지가 높은 자동차는 젊은 자동차보다 더 많은 문제를 겪습니다. 그렇기 때문에 마일리지가 높은 오일을 사용하면 금속과 금속의 접촉을 방지하는 데 도움이 될 수 있기 때문에 마모 방지제와 미래 마모를 방지하는 데 도움이 될 수 있는 기타 첨가제가 포함되어 있기 때문에 오래된 자동차에 매우 유용할 것입니다. 이는 마일리지가 높은 오일이 전체 엔진을 예방하고 보호하는 데 도움이 될 수 있음을 보여줍니다.
이제 "고 마일리지 오일이 무엇입니까?"를 이해했습니다. 그리고 그것이 중요한 이유. 그러나 마일리지가 높은 오일을 사용하지 않으면 어떻게됩니까? 전문가들은 자동차가 75,000마일 이상을 주행할 때 마일리지가 높은 오일을 사용할 것을 권장합니다. 마일리지가 높은 오일을 사용하지 않으면 엔진과 부품이 마모되어 누출, 오일 누출 및 기타 손상이 발생할 수 있습니다.
마일리지가 높은 오일을 사용하면 구성 요소가 시간이 지남에 따라 마모되고 느슨해지기 때문에 구형 엔진에 도움이 될 수 있습니다. 자동차 제조업체가 설정한 권장 오일 교환 주기를 따르고 있어도 일반적인 마모와 주행 거리로 인해 엔진의 엄격한 허용 오차가 느슨해지는 경향이 있습니다.
피스톤 링, 크랭크 샤프트 및 커넥팅 로드 베어링은 모두 결국 약간의 슬롭을 발생시킵니다. 이런 일이 발생하고 피스톤 링과 밸브 씰이 마모되면 오일 소비가 증가하고 압축이 잘 되지 않습니다. 또한 실린더 보어도 마모될 수 있습니다. 그리고 밸브, 밸브 가이드 및 씰과 같은 구성 요소가 마모되면 압축 문제와 블로비를 유발할 수 있습니다.
오일 교환을 소홀히 하였거나 이미 크랭크실 환기가 불량한 경우 회전 부품에 슬러지 및 탄소 축적이 발생할 수 있습니다. 엔진이 노후화되면 발생할 수 있는 또 다른 현상은 가스켓과 씰이 건조, 수축 또는 열화되어 누출로 이어질 수 있다는 것입니다.
일부 엔진 부품은 주철로 만들어지고 다른 부품은 알루미늄 또는 합금으로 만들어지기 때문에 이러한 부품은 다른 속도로 마모될 수 있다는 점을 명심하십시오. 또한 운전 방식도 엔진 수명에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 무거운 운반이나 잦은 급가속과 같은 나쁜 운전 습관이 있는 경우 엔진이 훨씬 빨리 마모될 가능성이 높습니다.
이러한 문제는 엔진이 노후되거나 마일리지가 높을 때 발생할 수 있으므로 마일리지를 많이 교환하는 것이 좋습니다. 이는 마일리지가 높은 오일이 첨가제와 함께 공식화되었으며 75,000마일 이상 주행한 엔진용으로 특별히 제작되었기 때문입니다. 그것은 팽창할 수 있는 씰 컨디셔너가 있고 씰과 개스킷을 엔진 누출을 제거할 수 있는 정상 크기와 모양으로 복원할 수 있습니다.
마일리지가 높은 오일에는 서비스 주기 전반에 걸쳐 오일의 두께를 유지할 수 있는 점도 조절제, 움직이는 구성 요소 간의 느슨한 내부 허용 오차를 보완하는 데 도움이 될 수 있는 마찰 조절제, 슬러지 및 축적된 탄소를 제거하고 청소하고 용해할 수 있는 세제가 있습니다. 엔진 내부 부품 및 부식 방지제.
그렇다면 마일리지가 높은 오일은 무엇입니까? 고연비 오일은 오래된 차량을 유지하는 데 도움이 되고 여러 해 동안 도로를 계속 달릴 수 있도록 하는 오일 유형입니다. 기존 엔진과 부품의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
마일리지가 높은 오일이 무엇인지 알았으니 이제 마일리지가 높은 오일을 사용해야 하는지 궁금할 것입니다. 자동차의 주행 거리계에 75,000 미만이 표시되어 있거나 자동차에 오일 연소 또는 누출과 같은 문제의 징후가 없고 이미 자동차 엔진에 잘 작동하는 특정 유형의 오일을 사용하고 있는 경우 사용해서는 안 됩니다. 아직 마일리지가 높은 오일입니다.
그러나 자동차가 75,000~100,000마일 이상을 주행한 경우 오일 연기, 슬러지, 엔진 블로우바이 및 기타 과도한 오일 소비의 징후가 보이거나 주행 중 덜걱거리는 소음과 같은 비정상적인 소리가 들리면 아마도 자동차에 마일리지가 높은 오일을 사용하는 것을 고려하고 있습니다. 마일리지가 높은 오일을 사용해야 하는지 여부에 대해 여전히 의문이 있는 경우 사용 설명서를 참조할 수 있습니다. 자동차에 어떤 종류의 오일이 필요한지 알려줄 수 있습니다.
자동차가 오래되면 유지 관리하고 수명을 연장하는 데 도움이 되는 몇 가지 "보충제"가 필요합니다. 따라서 "고연비 오일이 무엇입니까?"라고 묻는 경우 이러한 "보충제"가 이러한 유형의 오일에서 찾을 수 있는 첨가제임을 알 수 있습니다. 그러나 이 오일을 사용하는 것 외에도 엔진이 항상 최상의 상태인지 확인하기 위해 할 수 있는 다른 일은 모든 유체를 토핑하고 모든 필터, 벨트 및 호스를 검사하고 냉각수 수준을 포함한 모든 유체 수준을 확인하는 것입니다. . 물론 일상적인 튠업을 잊어서는 안 됩니다.
