주행 거리가 75,000마일이 넘는 자동차를 운전하는 경우 가장 최근에 오일을 교환할 때
다음과 같은 질문을 경험했을 것입니다. "마일리지가 높은 오일로 바꾸시겠습니까?" 어떤 사람들에게는 쿼트당 몇 달러의 약간의 추가 보안이 꽤 좋은 거래입니다. 다른 사람들에게는
오일을 교환할 때마다 약간의 추가 현금을 얻으려는 또 다른 방법인 것 같습니다.
오일은 한 가지 목적으로 자동차에 추가됩니다. 바로 엔진 윤활입니다. 기존의 오일은 지구에서 자연적으로 발생하는
원유로 만들어지며, 열 내성과 점도(두께)를 조정하는 특정 첨가제가 있어
완벽한 온도에서 작동하여 윤활유를 공급합니다. />자동차의 엔진. 합성 오일은 더 높은 내열성 및 엔진 세정 효과와 함께 기존 오일과 거의 동일한 특성을 갖도록 공장에서 생산됩니다.
마일리지가 높은 오일은 일반적으로 밀봉 누출을 방지하도록 설계된 추가 첨가제가 있는 일반 오일과 합성 오일을 혼합한 것입니다. 자동차의 엔진이 노후화되면 씰과 개스킷이 마모되고
취약해져서 오일이 누출되고 과도하게 사용됩니다. 마일리지가 높은 오일의 첨가제
씰 컨디셔너는 씰의 유연성과 내구성을 높이고
오일 손실을 방지합니다.
전문가들은 마일리지가 높은 오일이 엔진 씰을 더 나은 상태로
유지하여 오일 손실을 방지하는 데 효과적이라고 결론지었습니다. 이것이 당신의 차량에 도움이 될까요? 아마도.
제조업체에서는 75,000마일 또는 100,000마일에서 전환할 것을 권장하지만 높은 마일리지
오일은 해당 표시기에서 반드시 필수는 아닙니다. 오일 소비량에 대해 확신이 서지 않지만
오래된 차량이 있다면 마일리지가 많은 오일은 문제가 되지 않습니다. 실제로는
노면에서 누출이 발생하는 것을 방지할 수도 있습니다.
전반적으로, 특히 완전 합성 오일과 비교할 때 마일리지가 높은 오일의 추가 비용은 상당히
최소합니다. 75,000마일이 넘는 대부분의 차량에서 누출 방지만으로도 최소한의
비용이 듭니다. 그러나 설명서를 확인하고 오일 및 윤활 전문가와 상의하여
당신의 차에 가장 적합한 오일을 결정하십시오.
