브레이크는 자동차의 가장 중요한 안전 기능 중 하나로 간주됩니다. 따라서 적절한 유지 관리는 항상 최우선 순위 중 하나여야 합니다. 브레이크에 대한 유지 보수 또는 서비스 중 하나는 브레이크 블리딩입니다. 모든 기포를 제거하기 위해 유압 브레이크 시스템을 통해 유체를 밀어내는 과정입니다. 어느 시점에서 브레이크를 블리드해야 하는 시점이 언제인지 물었을 수 있습니다. 이 질문에 답하기 위해 전문가들은 2~3년에 한 번씩 자동차 브레이크에서 물을 빼야 한다고 권장하고 있습니다.
그러나 "브레이크를 언제 빼야 합니까?"라는 질문에 대한 대답은 다음과 같습니다. 때때로 다를 수 있습니다. 브레이크 블리딩이 필요한 몇 가지 상황이 있습니다. 브레이크 패드가 완전히 마모된 경우, 드럼 브레이크 실린더 또는 디스크 브레이크 캘리퍼를 교체할 때, 다른 브레이크 시스템 구성 요소 중 일부를 교체할 때 또는 캘리퍼 피스톤이 압축된 경우 브레이크에서 공기빼기가 필요합니다. 그러나 브레이크를 블리딩하는 것이 왜 중요한가요? 계속 읽으십시오. 알아야 할 모든 것을 알려드립니다!
이전에 언제 브레이크를 빼야 하는지 묻는다면 이 특정 유지 관리에 대해 들어본 적이 있음을 의미합니다. 그러나 그것이 무엇이며 왜 중요한가? 브레이크 블리딩은 자동차의 수명 동안 수행해야 하는 일상적인 유지 관리 중 하나입니다. 자동차가 안전하게 작동할 수 있도록 정기적으로 차량을 관리해야 하는 정비 절차입니다.
이 유지 관리는 일반적인 절차입니다. 브레이크 블리딩은 자동차의 유압 브레이크 시스템에서 공기를 제거하기 위해 수행됩니다. 그 과정에는 밸브를 열어 공기와 일부 브레이크액이 압력을 받아 배출되도록 하는 것이 포함됩니다. 그런데 이 공기가 브레이크 시스템으로 들어가는 이유와 제거해야 하는 이유는 무엇입니까?
브레이크 블리딩이 중요한 이유와 브레이크 블리드가 필요한 이유를 이해하려면 브레이크의 기본 사항과 작동 방식을 알아야 합니다. 브레이크 페달에 발을 올려 놓으면 유압 펌프가 브레이크 라인이라고도 하는 여러 튜브와 호스 내부의 유압 오일 또는 브레이크액에 압력을 가합니다. 액체는 쉽게 압축되지 않기 때문에 브레이크 라인의 한쪽 끝에서 유체에 힘이 가해지고 다른 쪽 끝에서는 느껴집니다. 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더를 통해 브레이크 라인을 통해 압력이 가해진 다음 반대쪽 끝에 있는 클램핑 메커니즘인 브레이크 캘리퍼에 압력이 가해집니다.
이 브레이크 캘리퍼는 금속 디스크 또는 브레이크 로터의 양쪽에 한 쌍의 브레이크 패드를 매달아 작동합니다. 이 브레이크 로터는 자동차의 바퀴와 타이어에 부착되어 회전합니다. 캘리퍼가 브레이크 로터를 조이면 마찰이 발생하여 차가 느려지고 멈추게 됩니다. 그렇다면 공기는 어떻게 브레이크 라인 안으로 들어가고 갇히게 될까요?
시간이 지나면서 소량의 공기가 브레이크 라인에 갇히는 경향이 있습니다. 이는 브레이크 패드가 심하게 마모되었거나 브레이크 패드를 적절하게 정비하지 않았을 때 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드는 공기가 시스템으로 들어갈 수 있기 때문입니다. 나쁜 운전 습관으로 인해 특히 브레이크를 지속적으로 세게 밟는 경우 공기가 브레이크 라인으로 들어갈 수 있습니다. 시스템 어딘가에서 유체가 누출되면 공기가 들어갈 수도 있습니다. 부식 및 기타 문제로 인해 브레이크 라인이 손상된 경우에 발생할 수 있습니다.
'브레이크 브레이크가 중요한가요?'라고 묻는다면 공기가 자동차의 브레이크 시스템에 도달하는 이유 또는 방법에 관계없이 자동차가 항상 안전하게 운전할 수 있도록 브레이크에서 공기를 빼는 것이 중요합니다. 시스템에 공기가 갇히면 스펀지 브레이크나 브레이크 페달이 작동되기 전에 바닥까지 끝까지 눌러야 하는 결과를 초래할 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 필요할 때 브레이크를 빨리 밟을 수 없기 때문에 안전을 위협할 수 있습니다. 또한, 브레이크 시스템에 공기가 너무 많거나 많으면 완전한 제동 실패로 이어질 수 있습니다.
언제 브레이크를 블리드해야 합니까? 이러한 문제가 발생하면 브레이크가 출혈로 인한 것인지 알 수 있습니다.
브레이크에 공기가 있으면 브레이크 페달을 밟을 때마다 평소보다 브레이크 페달이 부드러워지는 것을 느낄 수 있습니다. 발을 눌렀을 때 발에 저항이 없다고 느낄 수 있습니다. 브레이크가 걸리는 것을 느끼기 전에 바닥으로 더 아래로 밀어야 할 수도 있습니다. 때로는 저항을 완전히 잃고 브레이크가 작동하기 전에 브레이크 페달을 밟아야 하고 속도를 줄여야 합니다.
건강한 브레이크 페달은 밟을 때 균일하고 부드럽습니다. 그러나 브레이크 시스템에 공기가 있는 경우 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴진다는 것을 알 수 있습니다. 브레이크를 밟았을 때 페달이 부드럽게 아래로 내려가는 것이 아니라 끌리는 것처럼 느껴진다는 것을 알 수 있습니다. 브레이크 페달을 밟을 때 이전에는 없었던 약간의 탄력이 느껴질 수 있습니다. 이 문제를 발견하면 라인이나 호스에 공기가 있다는 표시일 수 있습니다.
브레이크가 매끄럽거나 부드럽다면 브레이크 페달을 여러 번 펌프질할 수 있습니다. 이렇게 하면 브레이크 시스템에 실제로 기포가 있는지 확인할 수 있습니다. 이렇게 하면 브레이크 문제가 해결되지 않을 수 있지만 시스템을 통해 갇힌 공기 주머니를 밀어내는 데 도움이 될 수 있습니다. 이렇게 하면 브레이크가 다시 제대로 작동하는 경향이 있다면 시스템에 공기 주머니나 기포가 있다는 의미입니다.
많은 노력으로 브레이크 페달을 밟는 것이 속도를 줄이거나 완전히 멈출 수 있는 유일한 방법일 때가 있습니다. 이것은 브레이크 페달이 제대로 작동하는 데 필요한 올바른 압력을 받지 못하게 할 수 있기 때문에 브레이크 시스템에 많은 양의 공기가 있을 때 발생할 수 있습니다. 이 경우에는 세게 페달을 밟아 기포를 밀어 액체 주머니에 닿도록 해야 차를 멈출 수 있습니다.
언제 브레이크를 블리드해야 합니까? 전문가들은 브레이크가 항상 최상의 상태를 유지하도록 2~3년마다 브레이크액을 빼야 한다고 권장하고 있습니다. 그러나 설정 간격 전에 브레이크 블리딩이 필요한 경우가 있습니다. 다음과 같은 경우 브레이크에서 물을 빼야 합니다.
브레이크에서 물이 빠지면 일반적으로 $80에서 $100 사이의 비용이 듭니다. 약간의 돈을 절약하고 싶다면 브레이크 블리딩을 직접 할 수 있습니다. 그러나 일부 차량에서는 이를 수행하는 것이 매우 어려울 수 있습니다. 난이도는 다음과 같은 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
"브레이크를 언제 빼야 합니까?"라는 질문에 대한 답을 이미 알고 있습니다. 그러나 기억해야 할 또 다른 사항이 있습니다. 적절한 순서를 사용하여 블리딩 브레이크를 수행해야 합니다. 전문가들이 추천하고 있습니다. 적절한 순서가 완료되면 시간을 절약하고 전체 브레이크 시스템에서 공기가 빠져나갈 수 있습니다.
브레이크 블리딩의 적절한 순서를 따라야 합니다. 차량마다 다를 수 있으므로 소유자 매뉴얼을 확인하고 블리딩 순서 지침을 찾는 것이 좋지만 프로세스는 일반적으로 다음 순서로 수행됩니다.
브레이크를 밟을 때 브레이크 페달을 반 이상 밟지 않는 것이 중요합니다. 억지로 하면 피스톤 실린더 벽에 쌓인 파편을 통해 마스터 실린더의 2차 피스톤이 구동될 가능성이 큽니다. 이런 일이 발생하면 교체가 필요하므로 브레이크를 블리드한 후 새 마스터 실린더를 구입해야 합니다.
브레이크 블리드를 원할 때 사용할 수 있는 일반적인 방법에는 중력 블리드, 수동 블리드, 압력 블리드 및 진공 블리드의 네 가지가 있습니다.
"브레이크를 언제 빼야 합니까?"라는 질문에 대한 답이 되었기를 바랍니다. 이 기사에서 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다. 적절한 간격으로 또는 브레이크 문제가 발생하거나 브레이크 시스템의 일부 구성 요소를 교체할 때 수행해야 하는 중요한 일상적인 유지 관리입니다. 브레이크에 문제가 생기면 안전이 위협받을 수 있으므로 무시하거나 미루고 싶지 않은 일입니다.
