대부분의 사람들은 자동차의 엔진이 심장이라는 사실을 알고 있습니다. 그러나 타이밍 벨트가 심장 박동을 동기화 상태로 유지한다는 것을 아는 사람은 많지 않습니다. 자신의 심장과 마찬가지로 타이밍 벨트가 고장나면 그 결과는 비참할 수 있습니다. 이 기사에서는 너무 늦기 전에 조심하고 교체할 수 있도록 타이밍 벨트 고장의 10가지 증상에 대해 모두 알려 드리겠습니다.
타이밍 벨트는 캠축과 크랭크축이 함께 회전하도록 하는 벨트입니다. 4행정, 4기통 엔진에서 이는 크랭크축이 2회전할 때마다 발생합니다. 타이밍 벨트는 또한 오일 섬프에서 엔진 블록, 특히 캠축의 기어를 윤활하기 위해 오일을 보냅니다.
고무 강화 코그 벨트인 타이밍 벨트는 크랭크축에 의해 구동됩니다. 텐셔너 풀리를 누르고 피스톤 움직임에 맞춰 엔진 밸브를 유지합니다. 이 벨트가 고장나면 피스톤과 밸브가 정렬되지 않고 엔진이 작동하지 않습니다.
타이밍 벨트가 나가면 여러 가지 방법으로 발생할 수 있습니다. 캠축이나 크랭크축의 톱니가 미끄러지면 기어를 변경할 수 없습니다. 이것은 엔진 회전 속도가 피스톤에 맞춰 밸브를 끄기에 너무 느려질 때 발생합니다. 실제로 밸브는 피스톤에 반복적으로 부딪혀 다시는 움직이지 않습니다.
벨트가 끊어지면 비슷한 이유로 차량에 시동을 걸 수 없습니다. 흡기 매니폴드에 효과적인 진공이 없고 실린더에 공기가 닿지 않습니다. 이것은 벨트가 방금 끊어졌을 때 누군가가 차에 시동을 걸면 발생할 수 있습니다. 그들은 키를 돌릴 것이고 엔진 압축이 없기 때문에 아무 일도 일어나지 않을 것입니다.
다른 가능성은 마모, 늘어남 또는 이물질로 인한 손상으로 인해 벨트가 헐거워지는 것입니다. 느슨해지면 밸브 트레인이 맞지 않는 벨트와 함께 작동하려고 할 때 후드 아래에서 덜거덕거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 이러한 경우 내부에 심각한 손상을 줄 수 있으므로 즉시 엔진을 끄십시오.
타이밍 벨트가 고장나면 차량이 압축을 잃게 됩니다. 이런 일이 발생하면 다음 10가지 증상 중 하나가 나타날 수 있습니다.
타이밍 벨트는 워터 펌프 및 오일 펌프와 같은 엔진 액세서리에 연결됩니다. 닳고 닳기 시작하면 자동차 후드 아래에서 덜거덕거리는 소리와 비슷한 큰 소리가 들릴 것입니다. 즉, 처리하지 않으면 곧 타이밍 벨트가 끊어집니다.
타이밍 벨트가 미끄러지면 차량이 출발하기 전에 크랭킹이 많이 필요하다는 것을 알게 될 것입니다. 압축이 없는 것처럼 느껴질 수도 있습니다. 이런 일이 발생하면 전문가에게 새 타이밍 벨트가 필요한지 확인해야 합니다.
타이밍 벨트가 고장나기 시작하면 엔진의 모든 부품을 돌릴 수 없습니다. 이런 일이 발생하면 차량을 시동하기가 매우 어려울 뿐만 아니라 배터리 및 스타터 모터와 같은 다른 구성 요소가 예상보다 더 열심히 작동하고 있음을 알게 될 수도 있습니다.
타이밍 벨트에 장력이 충분하지 않으면 최적의 엔진 성능이나 연비를 위해 충분히 빠르게 회전하지 않습니다. 그 결과, 특히 가속 시 동력 손실과 연비 저하를 확인할 수 있습니다. 이것은 다른 많은 증상과 함께 새 타이밍 벨트를 교체할 때가 되었음을 나타냅니다.
타이밍 벨트가 곧 갈 것인지를 알 수 있는 한 가지 방법은 빨간 신호등에 멈췄을 때 엔진 소리입니다. 엔진 소리가 고르지 않거나 키가 맞지 않으면 타이밍 벨트의 텐셔너 풀리에 문제가 있어 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.
차량 엔진의 캠과 밸브를 순환하는 오일이 충분하지 않으면 건조해지고 매우 빠르게 가열됩니다. 이것은 냉각수 펌프 및 라디에이터 팬과 같은 자동차의 다른 구성 요소의 고장으로 이어질 수 있습니다. 또한 과열은 피스톤이 녹고 헤드 개스킷이 날아가는 것과 같은 다른 문제를 일으킬 수 있습니다.
타이밍 벨트에 결함이 있으면 오일 펌프가 제대로 작동하지 않습니다. 결과적으로 차가 모터 앞쪽에서 엔진 뒤쪽으로 오일이 누출되고 있음을 알 수 있습니다. 이는 밸브 커버 개스킷이나 크랭크축 씰에 문제가 있음을 의미할 수 있습니다. 둘 다 타이밍 벨트 시스템과 관련이 있습니다.
앞서 언급했듯이 타이밍 벨트가 고장나면 베어링과 캠축을 비롯한 엔진의 다양한 부품이 마모되기 시작합니다. 또한 이런 일이 발생하면 후드 아래에서 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다.
타이밍 벨트가 나빠지면 엔진 밸브에서 딸깍 소리가 나거나 똑딱거리는 소리가 나기 시작합니다. 또한 엔진 블록의 앞쪽 끝에서 덜거덕거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 이는 밸브가 서로 동기화되지 않아 서로 다른 시간에 열리기 때문에 발생합니다. 즉, 밸브가 예상보다 빨리 마모된다는 의미입니다.
자동차의 후드를 열고 타이밍 벨트를 보면 마지막 세트가 어디인지 알 수 있을 것입니다. 또한 엔진의 다른 구성 요소를 연결하는 방법을 보여주는 일부 다이어그램이 주변에 있어야 합니다. 이상이 보이기 시작하면 타이밍 벨트에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
타이밍 벨트가 나빠지는 것을 확인했다면 조치를 취하고 가능한 한 빨리 교체해야 할 때입니다. 이 작업을 직접 수행하려면 다음 단계별 프로세스를 따라야 합니다.
타이밍 벨트는 차량 엔진의 핵심 부품이며 이를 무시하면 피스톤, 밸브 및 캠과 같은 중요한 구성 요소에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 자동차의 타이밍 벨트가 나빠지면 이미 엔진의 다른 부품이 마모되기 시작하여 과열 및 오일 누출이 발생할 수 있는 좋은 기회가 있습니다. 타이밍 벨트를 교체하는 것은 어렵지 않지만 필요할 때 교체하는 것이 엔진 건강을 위해 필수적입니다.
비간섭 엔진이 있는 경우 자동차를 얼마나 운전하느냐에 따라 수명이 달라집니다. 일반적으로 마모되기 시작하기 전에 약 5년 동안 지속될 것으로 예상할 수 있지만, 이는 주행량과 최근에 엔진의 다른 부품을 교체했는지 여부에 따라 다릅니다.
반면 간섭 엔진의 타이밍 벨트 수명은 약 4-6년 또는 50,000-100,000마일입니다. 이 벨트가 부러지면 피스톤이 밸브에 부딪혀 심각한 내부 엔진 손상을 일으킬 위험이 있으며 수리 비용이 매우 많이 들 수 있습니다.
타이밍 벨트 교체 비용은 자동차 제조업체와 모델에 따라 크게 다를 수 있지만 일반적으로 $100-$400입니다. 그러나 여기에는 타이밍 벨트를 무시하거나 무시하여(이와 같은 징후가 나타날 때) 발생한 문제를 해결하기 위해 필요한 수리는 포함되지 않습니다.
타이밍 벨트는 여전히 엔진 타이밍을 작동시키는 가장 일반적인 방법이지만 고려해야 할 몇 가지 다른 대안이 있습니다.
체인 구동 시스템; 일반 벨트와 같지만 고무 또는 플라스틱 코드 대신 금속 링크가 있습니다. 그러나 체인은 일반적으로 매 100,000마일(고무 타이밍 벨트와 거의 같은 시간)마다 교체해야 하며, 비용은 한 번에 최대 $400입니다.
일부 시스템은 톱니 대신 기어를 사용하지만 벨트와 체인보다 훨씬 덜 일반적이고 더 비싼 경향이 있습니다.
일반적으로 그렇습니다. 타이밍 벨트를 제때 교체하는 것이 중요합니다. 그러나 변경을 안전하게 피할 수 있는 몇 가지 상황이 있습니다.
엔진이 간섭 유형인 경우 벨트를 교체해야 할 필요성이 더욱 시급해집니다. 하지만 이 경우 벨트를 너무 방치하면 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 차를 얼마나 운전했는지, 모델, 엔진 수명, 최근에 다른 부품을 교체했는지 여부를 고려해야 합니다.
아니오, 불량 타이밍 벨트로 운전을 시도해서는 안 됩니다. 타이밍 벨트가 부러지면 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있기 때문입니다. 이로 인해 일반적으로 차량의 오일 표시등이 켜지고 차가 작동을 멈춥니다. 그러나 이러한 일이 발생하기 전에 동력 손실과 엔진 소리가 점점 커지고 시동하기 어려워지는 것을 느낄 수 있습니다.
일반적으로 타이밍 벨트를 수리하는 것은 엔진을 교체하는 것보다 훨씬 저렴하기 때문에 그만한 가치가 있습니다.
그러나 타이밍 벨트를 교체하는 데 한 푼도 지출하기 전에 고려해야 할 몇 가지 요소가 있습니다.
라디에이터의 물이 끓기 시작했다면 손상이 있을 수 있으며 타이밍 벨트가 작동하기로 결정한 바로 그 즈음일 수 있습니다.
타이밍 벨트는 엔진이 새 것이라면 훨씬 더 오래 사용할 수 있습니다. 이는 재료의 품질이 좋아 열화를 견딜 수 있기 때문입니다.
동시에 여러 문제가 발생하면 타이밍 벨트에 문제가 있을 수 있습니다. 여기에는 오일 누출, 누수, 이상한 전원 손실 또는 윙윙거리는 소음 및 기타 타이밍 벨트 문제가 포함될 수 있습니다.
자동차에서 냉각수나 오일이 손실되면 타이밍 벨트에 문제가 있을 수 있습니다.
적절한 지식과 훈련이 있는 한 타이밍 벨트를 교체할 수 있습니다. 자세한 내용은 사용 설명서를 참조하거나 자동차 업계의 누군가에게 문의하십시오.
여전히 타이밍 벨트를 교체해야 하는 것이 최악의 악몽 중 하나라고 생각한다면 이 기사를 가까운 곳에 보관하여 새 벨트를 교체할 시기가 되었을 때 무엇을 주의해야 하는지 정확히 알 수 있도록 하십시오. 또한 차량을 최대한 활용하는 방법에 대한 추가 조언은 차량을 최상의 상태로 유지하기 위한 필수 팁을 확인하는 것이 좋습니다.
이 기사에 나열된 증상 중 10가지를 발견했다면 차량의 새 타이밍 벨트를 구입해야 할 때일 수 있습니다. 타이밍 벨트는 동력을 제공하고 다른 모든 부품이 제대로 작동하도록 하기 때문에 최신 차량의 중요한 구성 요소입니다. 그러나 무시하거나 무시할 경우 이 벨트는 큰 손상을 입힐 수 있으며 값비싼 수리가 필요할 수 있으므로 잊지 마십시오!
교체 비용과 어려움은 자동차의 연식과 보유 차종에 따라 다릅니다(간섭 엔진에 즉각적인 주의가 필요함). 어느 쪽이든 필요한 경우 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
