"금연된 앞유리로 운전해도 될까요?" 짧은 대답은 아니오입니다. 안전을 위협할 뿐만 아니라 주의 규정을 위반할 수 있으며 균열을 기다리는 시간이 길어질수록 균열이 커질수록 수리 비용이 높아집니다.
앞 유리는 다양한 이유로 금이 갈 수 있습니다. 예를 들어, 운전을 하고 있는데 앞의 차가 작은 돌을 차서 앞유리에 작은 균열이 생기는 경우입니다. 마찬가지로, 차량의 후드를 단단히 닫지 않으면 갑자기 열리면서 앞유리에 균열이 생길 수 있습니다.
크랙이 크든 작든 위험 상황에 대처하지 않도록 즉시 조치를 취해야 합니다. 일부 주에서는 앞유리에 금이 간 차량의 운전을 금지한다는 사실을 알고 계셨습니까? 자세한 내용을 살펴보고 "금연된 앞유리로 운전할 수 있습니까?"라는 질문에 답하는 데 도움을 드리겠습니다.
우리 중 일부는 앞유리에 작은 균열이 있을 수 있지만 이 작은 균열이 즉시 더 큰 균열로 발전하여 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있다는 것을 알지 못합니다. 앞유리에 금이 간 차량을 운전하는 데에는 여러 가지 합병증이 있으며, 앞유리에 금이 있는 경우 운전을 하지 않는 것이 좋습니다.
앞유리에 금이 간 자동차를 운전하면 안 되는 이유를 자세히 살펴보겠습니다.
약간의 작은 균열이 별로 위험해 보이지 않을 수 있고 사용자에게 무해해 보이지만 그렇지 않습니다. 이러한 작은 균열은 발전하여 앞유리에 큰 균열이 될 수 있습니다. 결과적으로 이 앞유리가 귀하와 귀하와 함께 운전하는 승객의 얼굴에 튀어나올 가능성이 매우 높습니다.
따라서 자신의 안전이 걱정되지 않는다면 승객의 안전을 걱정해야 합니다. 아이들을 학교에 데려다 주거나 연로한 승객이 있는 경우 매우 중요합니다.
많은 주에서 앞유리에 금이 간 차량의 운전을 금지합니다. 따라서 지역 경찰서에서 티켓을 받고 싶지 않다면 즉시 크랙을 처리해야 합니다.
균열 위치에 따라 일부 앞유리 균열은 가시성에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 앞유리에 금이 가는 위험이 없다면 대형 교통사고를 당할 위험이 있습니다.
앞유리 균열은 일부 차량의 고급 안전 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 센서가 장착된 최신 차량을 운전하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 금이 간 앞유리에서 절대 기다리면 안 됩니다. motor1.com의 전문가에 따르면 "정확한 위치에 균열이나 칩이 있으면 자동차 안전 시스템의 효율성이 제한될 수 있습니다."
전문가들은 대부분의 현대식 차량에 전면 카메라가 장착되어 있다고 지적했습니다. 따라서 앞유리에 작은 균열이 생기면 즉시 카메라 동작에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 운전을 위해 카메라에 크게 의존하는 경우 균열을 무시하면 필기 환경이 크게 나빠질 수 있습니다.
작은 앞유리 균열을 기다리면 기다릴수록 이 균열이 더 커질 가능성이 높아집니다. 따라서 전체 앞유리를 교체해야 하기 때문에 인건비에 대해 훨씬 더 많은 비용을 지불하게 될 것으로 예상됩니다.
또한 일부 전면 카메라 또는 기타 센서가 장착된 최신 차량을 운전하는 경우 앞유리 교체가 유리만 교체하는 것으로 끝나지 않습니다. 다른 모든 구성 요소를 교체하거나 다시 보정해야 할 수도 있습니다.
일부 시나리오에서 이러한 구성 요소를 다시 보정하려면 특정 수준의 기계적 기술이 필요할 수 있으며 인건비가 훨씬 저렴한 소규모 독립 상점에서는 앞유리를 교체할 수 없습니다. 대신 경험 많은 정비사를 찾으려면 대리점에서 작업을 완료해야 합니다.
재교정은 간단한 작업이 아니며 문제의 심각성에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어, 때때로 정비사가 카메라를 재보정하기 위해 특정 대상 보드와 레이저에 의존하는 경우 미적 보정만 필요할 수 있습니다. 그러나 테스트 드라이브를 수행하여 카메라를 동적으로 다시 보정해야 하는 경우가 있어 훨씬 더 높은 수리 비용이 필요합니다.
어떤 이유로든 앞유리를 수리할 준비가 되지 않았다면 균열을 최소화하기 위해 앞유리 해킹으로 알려진 것에 투자하는 것이 좋습니다. 일부 전문가들은 균열이 커지는 것을 방지하고 갈라지는 것을 방지하기 위해 초강력 접착제를 바르는 것이 좋습니다.
물론, Superglue를 사용하기로 결정했다면 Superglue가 팽창하여 앞유리를 수리하는 대신에 더 부정적인 결과를 초래할 수 있으므로 주차 위치에 주의해야 합니다. 또한 매우 덥거나 매우 추운 것과 같은 극한의 온도를 피해야 합니다.
차량의 앞유리에 금이 간 것을 수리할 준비가 되었다면, 다음으로 스스로에게 물어볼 수 있는 질문은 금이 간 것을 수리하는 데 드는 비용입니다.
짧은 대답은 그것에 달려 있습니다. 크랙의 심각성과 크랙의 심각성에 따라 $60에서 $400 사이를 지불할 수 있습니다. 좀 더 구체적으로 말하면, 일부 정비공은 $60에서 $100 사이의 단일 균열을 수정합니다. 반면에 크랙이 크고 앞유리 전체를 완전히 교체해야 하는 경우 최대 400달러를 지불해야 합니다.
수리 비용은 작업을 완료한 위치에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어, 작은 독립 상점에서 작업을 완료하면 여기 대리점에서 작업을 수행하는 다른 사람만큼 많은 비용을 지불하지 않습니다. 대리점의 인건비가 높기 때문입니다.
앞서 언급했듯이 일부 주에는 깨진 앞유리와 유사한 문제를 다루는 특정 규정이 있습니다. 예를 들어, 일리노이주는 운전자의 시야에 영향을 줄 수 있는 문제가 있는 차량의 운전을 금지합니다.
그들의 규정에 금이 간 앞유리에 대한 문제가 구체적으로 명시되어 있지는 않지만 금이 간 앞유리가 시야에 영향을 미치는 경우 동일한 규정에 직접 해당됩니다. 따라서 일리노이주에서 티켓을 받지 않으려면 금이 간 앞유리 차량을 운전하지 않도록 해야 합니다.
일리노이주 차량 규정에 따르면 "앞유리, 측면 또는 후면 유리에 결함이 있는 상태이거나 운전자의 전방, 측면 또는 후방 시야를 크게 손상시킬 수 있는 수리 상태인 경우 아무도 차량을 운전할 수 없습니다."
반면에 펜실베니아의 규정을 살펴보면 유리가 부서진 차량의 운전에 몇 가지 제한 사항이 있음을 알 수 있습니다. 따라서 펜실베니아 관계는 다른 사람과 차량에 위험을 초래할 수 있는 날카로운 모서리가 있는 유리에 더 가깝습니다.
앞유리에 금이 가는 방법을 이해하면 애초에 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 따라서 앞유리에 금이 가는 다음과 같은 이유를 살펴보는 것이 중요합니다.
앞유리 균열의 가장 일반적인 원인은 작은 칩입니다. 우리는 종종 앞유리에 아주 작은 칩을 발견하지만 그것이 큰 문제라고 생각하지 않습니다. 그러나 대부분의 칩은 매우 짧은 시간에 더 큰 균열로 변합니다.
따라서 사소한 칩을 제거하거나 포함하기 위해 작은 수정에 투자할 가치가 있습니다. 예를 들어, 칩 내부에 약간의 수지를 주입하려고 할 수 있습니다. 이는 큰 투자가 아닙니다.
앞유리 균열의 또 다른 일반적인 원인은 도로의 파편이나 암석입니다. 예를 들어, 갑자기 돌이나 돌 또는 작은 파편을 던져 앞유리의 작은 부분을 손상시킨 트럭 뒤에서 운전했을 것입니다.
전문가들은 많은 파편이나 암석이 동시에 앞유리에 부딪혀 앞유리가 크게 손상될 때 대부분의 도로 파편이 앞유리에 심각한 손상을 입히지 않는다고 지적했습니다.
다른 하나가 외부에서 매우 나쁠 때 여러 가지 방식으로 차량에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 밖이 매우 습하거나 비가 오는 날이면 사고로 앞유리에 부딪힐 수 있는 파편이나 더 큰 요소가 있을 수 있습니다. 마찬가지로 외부 온도가 매우 높을 때 일부 시나리오에서는 차량 앞유리에 금이 가거나 산산조각이 날 수 있습니다.
대부분의 전문가들은 작업을 100% 편안하게 수행할 수 있는 경우가 아니면 차량에 DIY를 시도하지 말 것을 권장합니다. 대부분 처음 작업을 하지 않았고, 약간의 실수를 도입할 가능성이 매우 높습니다. 실수의 유형에 따라 결과적으로 매우 높은 수리 비용이 필요할 수 있습니다.
이 원칙은 차량의 앞유리 교체에 적용되며, 그렇기 때문에 할 수 없거나 이전에 한 적이 없는 한 스스로 작업을 하고 싶지 않습니다.
작은 균열이나 작은 칩을 처리하더라도 더 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 작은 균열을 처리하려고 하면 실수로 이전에 없었던 더 큰 균열이 앞유리에 생길 수 있습니다.
대형 자동차 사고에 연루되면 앞 유리가 크게 손상될 수 있습니다. 그러나 대부분의 자동차 사고는 작은 균열로 이어집니다. 따라서 새 앞유리를 설치해야 하는 상황이 발생할 수 있습니다.
차량 앞유리에 금이 간 경우 문제가 더 복잡해지기 전에 즉시 해결해야 합니다. 상황에 따라 해결 방법이 다를 수 있습니다.
예를 들어 앞유리에 작은 칩만 있는 경우 수리공이 도와줄 수 있는 수지로 채우면 쉽게 관리할 수 있습니다. 그러나 문제가 주요 골절이나 균열과 관련된 경우 균열의 깊이에 따라 수행해야 할 작업을 결정할 수 있습니다.
전문가들은 균열이 10mm 미만이면 차량 앞유리 주변의 일부 위치에서 앞유리를 교체할 필요가 없다는 것을 보여주었습니다. 그러나 균열이 40mm보다 크면 다른 부분에 새 앞유리를 설치해야 합니다.
금이 간 앞유리가 있는 차를 운전하는 것이 합법인지 여부를 확인하려면 참고하십시오. 일반적으로 규제 기관은 균열의 깊이와 귀하와 주변 사람들에게 노출되는 위험의 정도를 조사합니다. 그렇기 때문에 시야를 차단하는 운전석의 균열은 조수석의 다른 균열과 다르게 취급될 수 있습니다.
차량 앞유리에 금이 갔을 때 즉시 문제를 해결하여 위험에 처하지 않도록 해야 합니다. 아직도 “금연된 앞유리로 운전해도 될까요?”라고 생각하고 있다면 두 번 생각해야 합니다.
큰 유리에 금이 갈 위험이 있을 뿐만 아니라 앞유리에 금이 간 차량의 운전을 금지하는 주의 규정 준수에 대해 생각해야 합니다. 더군다나 작은 크랙은 기다리면 기다릴수록 크면 클수록 수리비가 많이 듭니다.
차량에 중대한 기계적 문제가 있는 경우 앞유리 수리에 투자할 가치가 없을 수 있습니다. 대신, 당신은 당신의 차량을 판매하고 그 가치를 더 나은 차에 사용하는 것을 평가하는 것이 좋습니다. 불행히도 개인 구매자는 그러한 차량을 구매하는 데 관심이 없을 수 있으며 딜러는 귀하가 찾고 있는 금액을 지불하지 않을 것입니다. 운 좋게도 Cash Car Buyer는 그렇게 합니다!
