"엔진 냉각수를 얼마나 자주 교체해야 하나요?"를 찾고 있다면 짧은 대답은 차량에 즉각적인 냉각수 교체가 필요하다는 징후가 나타나지 않는 한 30,000마일마다 한 번입니다.
온도는 엔진에 영향을 줄 수 있는 최악의 적 중 하나입니다. 엔진은 일정 온도 범위 내에서 작동해야 하며, 최대 임계값을 초과하면 엔진 자체 파괴를 단시간에 처리할 수 있는 가능성이 매우 높습니다.
엔진 온도를 유지하고 엔진 과열을 방지하는 냉각 시스템 덕분입니다. 그러나 훌륭한 기능과 오래 지속되는 냉각 시스템에도 불구하고; 이 엔진이 제대로 작동하도록 유지하고 부정적인 결과를 방지하기 위해 특정 유지 관리를 수행해야 하는 지경에 이를 수도 있습니다.
냉각 시스템의 정기 유지 관리의 일환으로 냉각수 세척이라고 하는 작업을 수행합니다. 이 과정에서 정비사가 냉각수를 꺼내 새 냉각수로 교체합니다.
그러나 냉각수 세척을 수행한다는 것은 무엇을 의미하며 왜 중요한가요? 이 기사는 이러한 모든 질문에 답하고 냉각수 시스템을 유지하고 차량 수명을 연장하는 데 도움이 되는 "엔진 냉각수를 얼마나 자주 교체해야 하는지"에 대한 세부 정보를 제공합니다.
"엔진 냉각수를 얼마나 자주 교체해야 합니까?"라는 질문에 답하기 전에 모든 운전자는 냉각수 시스템에서 냉각수의 목적과 냉각수 세척 수행의 중요성을 이해해야 합니다.
앞서 언급했듯이 차량의 엔진은 냉각 시스템에 의존하여 차량을 냉각시키고 온도를 유지합니다. 엔진 온도가 최대 임계값을 초과할 때 냉각 시스템이 냉각수라는 특정 유체가 엔진 주위를 흐르도록 하기 때문에 작동합니다.
차량의 냉각 시스템은 엔진 온도를 지속적으로 측정하고 차량의 컴퓨터와 통신하여 엔진이 최대 온도 임계값에 도달했는지 확인하는 온도 조절기에 의존합니다. 따라서 냉각수를 방출하고 엔진 주위를 돌게 해야 하는지 여부를 알 수 있습니다.
냉각수가 엔진 주위를 돌고 나면 뜨거워지기 때문에 라디에이터로 돌아가서 먼저 온도를 낮추고 다시 엔진 주위로 돌아와 온도를 유지합니다.
차량에서 냉각수가 손실되지 않는다면 걱정할 필요가 없는 것처럼 들릴 수도 있습니다. 그러나 그렇지 않습니다. 사용 시간이 지남에 따라 이 냉각수는 분해되어 엔진 냉각 기능을 상실합니다. 그 때 새 것으로 교체해야 합니다.
차량에서 냉각수의 중요성을 고려할 때, 운전자는 이에 대한 모든 세부 사항을 숙지하여 치명적인 엔진 문제를 처리할 필요가 없도록 하는 것이 중요합니다. 단락 1에서 먼저 냉각수를 완전히 교체해야 하는 빈도를 알아야 합니다. 냉각수 수준이 특정 지점 아래로 떨어지면 보충해야 한다는 것을 알고 있을 수 있습니다. 그러나 여기서 논의하고 있는 것은 냉각수를 완전히 빼내고 새 냉각수로 교체해야 하는 시점입니다.
일반적으로 자동차 전문가는 냉각수 플러시 또는 전체 30,000마일에 한 번씩 교체할 것을 권장합니다. 그러나 여전히 차량과 의사 소통하고 즉각적인 냉각수 세척이 필요함을 나타낼 수 있는 모든 증상을 주시하는 것이 좋습니다.
냉각수 세척을 수행하기 위해 준비하고 준비해야 하는 특정 임계값이 있습니다. 때때로 상황으로 인해 냉각수 세척을 조기에 수행해야 하는 문제가 발생합니다. 운 좋게도 자동차 전문가들은 냉각수 세척으로 인한 차량의 잠재적인 증상 목록을 작성했습니다. 아래를 한 번 살펴보겠습니다.
차량이 냉각수 플러싱으로 인한 것일 수 있음을 나타내는 첫 번째이자 가장 일반적인 증상은 대시보드의 온도 게이지가 여기에서 매우 높게 표시될 때입니다. 이 게이지는 엔진과 통신하고 현재 온도를 알려주는 역할을 합니다.
운전자가 이 게이지를 계속 주시하는 것이 중요합니다. 게이지가 매우 높으면 심각한 문제를 겪고 있는 것이므로 가능한 한 차를 세우고 냉각시켜 올바른 조치를 취해야 합니다. .
온도 게이지가 매우 높게 표시되면 엔진이 과열된 것이며, 이 경우 매우 심각한 시나리오입니다. 즉시 차를 세워 멈춰야 합니다.
엔진 과열은 공유되는 다른 많은 문제의 증상일 수 있음을 명심하십시오. 따라서 차량에 냉각수 세척이 필요하다고 즉시 가정할 수 없습니다. 주요 솔루션은 냉각수 세척 시나리오에 도달하기 전에 몇 가지 다른 사항을 고려하는 것입니다.
예를 들어, 저장소의 냉각수 양을 줄이는 냉각수 누출을 처리할 수 있으므로 제한된 남은 양이 엔진을 내리기에 충분하지 않습니다. 이것은 차량에 콜론 플러시가 발생해야 하는 상황을 다루는 것보다 더 심각한 시나리오입니다.
엔진이 매우 뜨거워지면 이상한 소리나 노크 소리가 나기 시작합니다. 자동차에서 이상한 소리가 들릴 때마다 엔진과 관련이 있든 아니든 심각하게 받아들여야 하는 중요한 상황입니다. 자동차가 귀하와 통신하고 이를 알리는 방법이기 때문입니다. 내부 문제가 있습니다.
우리는 일반적으로 모든 명령에 주의를 기울이고 차량이 만드는 이상한 증상을 알아차릴 것을 조언합니다. 과소평가된 상황 중 하나는 차에서 좋은 냄새가 나는 것을 느낄 때입니다. 우리 대부분은 자동차에서 나쁜 냄새가 나면 문제가 있음을 즉시 알아차릴 것입니다. 하지만 차에서 나는 강한 단 냄새가 나면 심각한 문제를 나타낼 수 있다는 사실, 알고 계셨나요?!
불행히도 일반적으로 강한 달콤한 냄새는 냉각수 누출과 관련이 있을 수 있으며 냉각수가 너무 오래되어 약한 씰 일부가 파손되어 냉각수가 차량 엔진실 내의 주변 구성 요소로 빠져나가기 때문에 냉각수 누출이 발생할 수 있습니다. . 달콤한 냄새는 후드에 가까워질수록 더 강해지며 누출이 내부 또는 외부일 수 있음을 확인합니다.
언급된 구성 요소 중 일부를 알아차리기 시작했는데도 여전히 무슨 일이 일어나고 있는지 확실하지 않은 경우 차를 안전한 곳에 세워 차 밑을 확인할 수 있습니다.
그녀는 차 밑에 액체 웅덩이를 발견했습니다. 차량의 다양한 유체 중 하나일 수 있지만 내부 과열과 관련된 경우 냉각수 또는 오일 누출일 가능성이 큽니다. 둘 다 심각한 시나리오입니다.
냉각수가 차 아래에서 보이지 않으면 즉시 볼 수 없는 내부 누출일 수 있습니다. 엔진룸을 보면 리저버의 냉각수 레벨이 떨어지는지 확인할 수 있습니다. 이것은 냉각 시스템에 문제가 있거나 이 문제가 이러한 균열 또는 손상과 관련이 있거나 차량에 냉각수 세척이 필요하다는 강력한 신호입니다.
좋은 소식은 냉각수 세척이 비용이 많이 드는 수리가 아니라는 것입니다. $100에서 $200 사이의 비용이 듭니다. 그러나 작업을 수행하는 위치에 따라 인건비가 상당할 수 있으므로 특히 대리점에 가는 경우 인건비를 합산해야 할 수도 있습니다.
때때로 정비사가 다른 문제를 감지하고 냉각수 세척 중에 문제를 해결하도록 조언할 수 있습니다. 따라서 귀하의 청구서는 처리 대상에 따라 언급된 범위와 다를 수 있습니다.
모든 증상을 무시하고 냉각수를 교체하지 않고 삶을 계속하기로 결정했다면 그것은 당신이 내릴 수 있는 최악의 결정 중 하나입니다. 엔진이 뜨거워질 때 적절한 수준의 냉각을 받지 못하면 어떤 일이 벌어질지 상상해 보세요!
냉각수 세척을 무시하면 문제가 심각할 수 있으며 가장 큰 문제는 문제가 매우 빠르게 발생하고 냉각수를 추가하여 마음이 바뀌기를 기다리지 않는다는 것입니다.
다른 가장 큰 문제는 과열 문제가 발생하는 시간을 선택하지 않는다는 것입니다. 주변에 도움이 없는 상황이거나 여행을 가거나 가족을 중요한 심부름으로 몰고 가는 상황일 수 있습니다. 따라서 모든 번거로움을 처리하고 싶지 않고 차에 손상을 입히고 싶지 않다면 계속해서 차를 운전하고 냉각수 세척을 무시하는 것은 좋은 생각이 아닙니다.
다른 하나는 냉각수 세척을 무시하면 차량의 보증에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다. 특히 제조업체에서 차량 소유자 매뉴얼에 명시된 대로 정기적인 유지 관리를 수행해야 하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 손실이 크며, 보증을 무효로 하면 차를 수리하고 차량의 수명을 연장하고 유지하는 정기 유지 보수를 수행할 여력이 없는 지경에 이르게 됩니다.
예, 모든 차량의 액체는 나빠지며, 자동차를 운전하지 않고 과열을 유발하지 않더라도 어느 시점에서 결장을 교체해야 합니다. 많은 리뷰와 기타 기사에서는 냉각수를 오랫동안 방치한 후 자동차를 운전하는 것이 얼마나 나쁜지에 초점을 맞추고 있습니다.
휴가를 마치고 돌아오거나 오랫동안 차를 운전하지 않은 상태로 두었을 때 가장 먼저 해야 할 일 중 하나는 모든 액체를 점검하고 상태가 양호한지 확인하는 것입니다. 대부분의 경우 차량을 유지 관리하고 갑작스러운 고장을 방지하기 위해 모두 한 번에 교체해야 합니다.
냉각 시스템은 자동차의 효과적인 시스템이며 제대로 작동하지 않으면 수리 비용으로 수천 달러가 들 수 있는 많은 문제를 즉시 처리할 수 있습니다. 그렇기 때문에 냉각 시스템을 유지 관리하고 저장소에 냉각수가 충분한지 확인해야 합니다.
냉각수를 충분히 확보하는 것도 중요하지만, 특히 냉각수가 고장나기 시작하는 경우 필요한 냉각수 세척을 수행하는 것이 더 중요합니다. 이 기사에서는 일반적인 임계값인 30,000,000,000마일에 도달하기 전에도 냉각수 세척의 필요성을 감지하는 데 도움이 될 수 있는 모든 세부 정보를 제공했습니다.
필요한 양의 냉각수가 있더라도 차가 과열되는 다른 문제가 있을 수 있음을 기억하십시오. 그런 경우 상황을 평가하고 차량을 수리해야 하는지 아니면 판매해야 하는지에 대해 정비사와 상의해야 합니다. 심각한 문제가 있는 자동차를 판매하는 것이 어렵게 들릴 수 있지만 현금 자동차 구매자에게 연락하면 그것에 대해 걱정할 필요가 없습니다!
