엔진 에어 필터 교체는 종종 간과할 수 있는 유지 관리 항목이지만 더러운 에어 필터는 자동차 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
현대 자동차에는 일반적으로 두 개의 공기 필터가 있습니다. 하나는 캐빈용이고 다른 하나는 엔진용입니다. 캐빈 에어 필터도 주기적으로 교체해야 하지만 엔진 에어 필터와는 다른 일정으로 교체해야 합니다. 엔진 에어 필터의 목적은 먼지, 오물 및 기타 환경 오염 물질이 엔진으로 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 시간이 지나면 공기 필터가 더러워지고 막히므로 교체해야 합니다.
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엔진 에어 필터를 교체해야 하는 빈도는 다양합니다. 다양한 차량 제조사의 유지 관리 일정은 에어 필터를 교체해야 하는 빈도에 따라 다릅니다. 예를 들어 대부분의 Chevrolet 엔진에서 권장되는 교체 간격은 45,000마일마다이지만 Ford는 많은 엔진에서 30,000마일마다 교체해야 한다고 말합니다. 현대는 또한 매 30,000마일을 말하지만 더운 날씨에 교통량이 많고 비포장 도로 또는 먼지가 많은 조건에서 빈번한 운전을 포함하는 "가혹한" 운전 조건에 대해서는 15,000마일로 단축합니다. 이러한 규칙은 다른 제조업체에도 적용됩니다. 이러한 조건에서 운전하는 경우 에어 필터를 더 일찍 교체해야 하는 경우가 많습니다.
필터만 봐도 교체 시기가 언제인지 알 수 있습니다. 외부 공기가 유입되는 부분에 검은색 부분이 있으면 교체 시기일 수 있습니다. 좋은 소식은 대부분의 엔진에 있는 공기 필터에 접근하기가 매우 쉽고 도움이 필요한 경우 사용 설명서에서 위치를 확인할 수 있다는 것입니다.
육안으로 구분할 수 없지만 3년 또는 30,000마일 이상이라면 새 것을 구입해야 할 것입니다(특히 직접 하여 비용을 절약할 수 있는 경우). 그러나 오일을 교환할 때마다 수리점에서 새 공기 필터도 필요하다고 말한다면 조심해야 합니다. 대부분의 경우 운전자는 조건과 주행 거리에 따라 에어 필터 교체 주기가 최소 1년 이상, 아마도 2년 이상이 될 것으로 예상합니다.
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2009년 미국 에너지부에서 실시한 연구에 따르면 막힌 공기 필터는 연비에 큰 영향을 미치지 않지만 가속에는 6~11%의 피해를 줄 수 있습니다. 가속도는 연비보다 측정하기 어렵기 때문에 성능 저하가 점차 줄어들기 때문에 체감할 수 없을 수도 있습니다. 따라서 주기적으로 엔진 에어 필터를 육안으로 점검하여 깨끗한지 확인하는 것이 좋습니다.
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