보험 계약자는 항상 자전거 보험 정책의 보장, 포함 또는 제외, 혜택을 강조합니다. 그러나 자전거 보험에 가입할 때 고려해야 할 몇 가지 사실이 있습니다. 그래서, 당신이 알지 못할 수도 있는 이륜차에 대한 몇 가지 알려지지 않은 사실의 목록이 있습니다.
이륜차 정책은 엔진 용량, 제조 연도, 모델 및 지리적 위치 등에 따라 다릅니다. 그러나 추가 기능을 사용하여 필요에 따라 정책을 사용자 정의할 수 있습니다.
요즘 이륜차는 비싸다. 도난 또는 손상이 발생한 경우 Key Protect 애드온이 열쇠 분실 비용을 부담합니다. 회사는 또한 자전거의 자물쇠와 열쇠를 교환할 수 있습니다.
자전거 보험에 대해 현금 없는 청구를 제기할 수 있습니다. 자전거가 손상된 경우 네트워크 차고에 수리를 위해 보내면 됩니다. 귀하의 보험 회사가 차고와 연결하기 때문에 보험 회사에서 보장하지 않는 비용을 제외하고는 아무 것도 지불할 필요가 없습니다.
엔진은 자전거에서 가장 비싼 부품 중 하나입니다. 보험에 가입하려면 Bike Engine Protect Add-on 커버를 구입해야 합니다.
대부분의 사람들은 이 이점을 모르고 있습니다. 사고를 당하면 제3자와 법적 처벌을 받을 수 있습니다. 그렇기 때문에 제3자 보험 정책은 이러한 경우에 법적 지원을 제공합니다.
이것은 이륜차 보험의 중요한 제외 사항 중 하나입니다. 보험사는 인도의 지리적 경계 내에서 발생한 손실에 대해 책임이 있습니다. 지역 외부에서 발생한 고장은 고려되지 않습니다.
재정적 책임에 노출되어 보험료가 인상될 수 있으므로 자전거 보험 플랜을 제때 갱신하는 것이 매우 중요합니다. 만료 후 정책을 갱신하지 않으면 모든 노클레임 보너스(해당되는 경우)를 잃게 됩니다.
자전거 보험료를 줄이기 위해 몇 가지 트릭을 사용할 수 있습니다. 자발적 공제액, 보험 신고 가치(IDV)를 선택하고 만기 전에 보험을 갱신하고 더 높은 NCB를 적립할 수 있습니다.
감가 상각은 자전거의 시장 가치가 떨어지는 것입니다. 손상, 정기적인 마모, 청구 이력 등과 같은 것들이 자전거 가치를 감소시킬 수 있습니다. 청구를 제기하는 동안 감가상각이 고려되며 청구 금액에 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 청구 금액을 늘리기 위해 Zero Depreciation add-on 커버를 사용하는 것이 좋습니다.
이 점들이 앞으로 도움이 되기를 바랍니다. 또한 NCB(No Claim Bonus), IDV(Insured Declared Value) 및 추가 보험과 같은 항목에 거의 주의를 기울이지 마십시오.
