차량 개조는 차량을 더 매력적으로 보이도록 변경하는 것입니다. 그러나 모든 수정은 합법적이지 않습니다. 약간의 수정은 당신을 곤경에 빠뜨릴 것입니다. 따라서 오늘은 피해야 할 불법 수정 목록을 준비했습니다.
정부는 환경을 위협하는 환경의 안전을 위해 압력 경적을 금지했습니다. 시끄러운 소음은 청력 상실의 원인이 될 수 있으며 동물과 새에게 해로울 수 있습니다. 경적의 소음 범위는 1989년 중앙 자동차 규정에 따라 93dB 및 112dB로 고정되어 있습니다. 따라서 고정 데시벨보다 강도가 높은 큰 압력 경적을 사용하지 마십시오.
제조업체는 최대 빛을 통과할 때 헤드라이트와 테일 램프에 투명 유리를 제공합니다. 사람들은 테일 램프와 헤드램프의 유리 부분에 색을 입혀 빛의 투사를 줄여 야간에 가시성이 떨어집니다. 또한 후방 정지 램프를 착색하여 후방 차량에 대한 차량의 가시성을 최소화합니다.
불바를 설치하는 것은 중량을 증가시킬 뿐만 아니라 에어백 센서를 차단하기 때문에 불법 개조입니다. 사람들은 차 주위에 큰 충돌 방지 장치와 불바를 설치하는데 이는 옳지 않습니다. 하지만 후방 크래시 가드를 설치할 수 있습니다.
대부분의 사람들은 시끄러운 차를 좋아합니다. 이를 위해 배기관을 변경합니다. 그러나 이것은 중앙 자동차법(CMVA)의 규칙 120에 따라 인도에서 불법입니다. 스톡 배기 가스에는 배출 규범을 규제하는 촉매 변환기가있어 대기 오염뿐만 아니라 소음 공해를 유발할 수 있기 때문입니다.
차체 리프트 키트는 차량의 차체를 들어올려 지상고를 높이는 데 사용됩니다. 차고를 변경하더라도 변경 사항은 변경하지 않습니다. 그러나 리프트 키트는 문제가 될 수 있으므로 인도에서는 불법입니다.
이러한 차량 개조 법률은 이유가 있으며 이러한 규칙 뒤에는 많은 신중한 고려가 있습니다.
