파워 스티어링은 대부분의 운전자가 당연하게 여기는 것입니다. 스티어링 문제가 생길 때까지.
현대 자동차는 모두 운전을 더 쉽게 하기 위해 파워 스티어링을 사용합니다. 40세 미만이라면 파워 스티어링 없이 운전한 적이 없을 것입니다. 오늘날 자동차는 조향하는 동안 도움을 주는 유압식 파워 스티어링 펌프를 사용합니다.
자동차가 시장에 등장했을 때로 시간을 거슬러 올라갑니다. 자동차는 운전자가 이동 과정을 제어하도록 제작되었습니다. 운전자가 우회전 또는 좌회전을 원할 때 핸들을 돌리고 물리적으로 바퀴를 조정하여 차가 원하는 방향으로 움직이도록 해야 합니다. 그것은 일부 사람들이 어려움을 겪었던 체력이 필요했습니다. 발명가들은 과정을 더 쉽게 만들기 위해 과정을 시작했습니다. 1960년대까지 파워 스티어링은 대부분의 차량에 옵션이었으며 1970년대에는 표준이 되었습니다.
물론 세월이 흐르면서 많은 것이 변했습니다.
오늘날의 차량은 파워 스티어링을 사용하여 가장 작은 조정에도 반응합니다. 이를 통해 속도에 관계없이 제어하기가 더 쉽고 차선을 더 쉽게 유지할 수 있습니다.
파워 스티어링 시스템은 바퀴를 돌리고 조종하기 위해 전기 또는 유압 장치를 사용합니다.
유압식 파워 스티어링은 유압액을 사용하여 바퀴를 돌리는 동작을 증폭시킵니다. 작동유는 엔진에 의해 구동되는 펌프에 의해 가압되어 조향 시스템에 유압을 제공합니다. 스티어링 휠을 돌릴 때 스티어링 기어에 유압이 가해져 휠이 쉽게 회전합니다.
전동식 파워 스티어링은 조향 능력을 제공하기 위해 전기 시스템에서 에너지를 끌어오는 전기 모터를 사용합니다. 운전자가 핸들을 조정하면 센서가 움직임을 감지합니다. 이 데이터는 얼마나 많은 지원을 적용할지 평가하는 컴퓨터 시스템에 입력됩니다. 유압 시스템에 비해 전동식 파워 스티어링 시스템의 가장 큰 이점은 특정 운전 조건에 더 잘 적응할 수 있다는 것입니다.
EPS라고도 알려진 전자식 파워 스티어링은 성능 향상으로 인해 인기가 높아지고 있습니다. 전기 조향 장치는 운전자에게 다양한 운전 경험을 위해 다양한 운전 조건 사이를 전환할 수 있는 옵션을 제공합니다. 편안함, 표준, 스포츠 - 운전하는 제조업체와 모델에 따라 이러한 스티어링 시스템 등을 찾을 수 있습니다.
일반적인 파워 스티어링 문제
오늘날의 자동차에는 10,000개 이상의 부품이 있습니다. 조향 시스템이 있는 두 가지 주요 동력 구성 요소에는 펌프와 랙 및 피니언 장치가 포함됩니다. 또한 시스템이 잘 작동하도록 다양한 호스와 커넥터가 포함되어 있습니다. 이러한 부품에 문제가 있는 경우 핸들을 돌릴 때 도움을 받을 수 없으므로 기껏해야 어렵습니다. 이는 도로에서 행동에 대응할 때 위험에 처할 수 있습니다. 일반적으로 핸들을 돌리는 데 문제가 있는 경우 차량에 5가지 문제가 있을 수 있습니다.
낮은 파워 스티어링 오일
스티어링 휠의 출력이 감소하는 가장 일반적인 이유 중 하나는 시스템 내의 낮은 파워 스티어링 유체입니다. 이것은 일반적으로 유체가 가압된 호스에서 누출될 때 발생합니다. 호스에 금이 가거나 헐거워지면 유체가 누출될 수 있습니다. 이 유체는 전체 시스템의 윤활 상태를 유지하는 데 필요합니다. 시스템 내에 작동유가 없으면 핸들을 돌리기가 더 어려워집니다. 운전할 수는 있지만 시스템에 문제가 있다는 신호입니다. 결국 스티어링 펌프는 고장날 것이고 교체는 새로운 파워 스티어링 오일을 추가하는 것보다 훨씬 더 비쌉니다.
파워 스티어링 오일 불량
오늘날 부품과 시스템은 수년간 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 하지만 그렇다고 해서 액체가 늙어 작동을 멈추는 것은 아닙니다. 호스와 조인트가 여전히 양호한 상태를 유지하고 파워 스티어링 유체를 내부에 보유하더라도 시간이 지남에 따라 유체 자체가 두꺼워지고 부식될 수 있습니다. 시스템에 윤활유를 바르기에는 너무 두꺼우면 핸들이 제대로 움직이지 않는 것을 알 수 있습니다. 파워 스티어링 오일이 걸쭉하고 진한지 확인할 수 있습니다. 그것은 가능한 한 빨리 세척 및 교체가 필요하다는 신호입니다.
부서진 구불구불한 허리띠
또 다른 일반적인 문제는 구불구불한 벨트 문제입니다. 구불구불한 벨트가 손상되거나 금이 가면 스티어링 휠이 돌아가는 방식에 강성이 느껴집니다. 이 벨트는 운전할 때 지속적으로 작동하고 도로 상황에 따라 조정합니다. 특히 일년 내내 극심한 날씨에 직면하는 콜로라도에서 상당히 빨리 마모될 수 있습니다. 이것이 문제라면 주행하면서 벨트가 느슨해집니다. 고장나면 차를 전혀 운전할 수 없습니다. 고장난 경우 더 큰 수리 비용을 피하기 위해 문제가 있는 스티어링 휠의 경고에 주의하십시오.
조향 랙 불량
스티어링 랙에는 랙과 피니언이 포함되어 있습니다. 다른 조인트와 샤프트는 스티어링 랙을 스티어링 휠에 부착된 상태로 유지하는 역할을 합니다. 이 랙이 마모되거나 손상되면 차량을 제대로 조향할 수 없습니다. 스티어링 랙이 언제 불량인지 알 수 있습니다. 냉간 시동 시에만 휠이 꽉 조이는 것을 알 수 있습니다. 예열되면 윤활유가 예열되고 조향 작용이 향상됩니다. 운전하면서 느슨해질 수 있지만 문제의 가능성은 여전히 있습니다.
파워 스티어링 펌프 고장
파워 스티어링 펌프는 스티어링 휠을 자유롭게 움직일 수 있도록 적절한 양의 압력을 생성합니다. 이 펌프가 더 이상 올바르게 작동하지 않으면 핸들을 돌리고 제어하기가 더 어려워집니다. 마모되면 휠을 돌리는 동작에 더 많은 힘을 가해야 합니다. 차량이 무거울수록 이 작업을 완료하기가 더 어려워집니다. 조기에 가져오면 새 파워 스티어링 펌프가 필요한지 여부를 결정하기 전에 연결이 느슨하거나 기타 잠재적인 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.
파워 스티어링에 문제가 있습니까? 위의 조건 중 하나에 해당한다면 파워 스티어링 시스템에 문제가 있을 수 있습니다. 오늘 차량을 가져오시면 차량을 점검하고 문제를 정확히 찾아 드리겠습니다.
안심하세요!
