행사에 참석한 사람들이 누군가가 의사라는 사실을 알게 되면 자신을 괴롭히는 모든 것에 대해 질문하기 시작합니다. 자동차 정비사도 마찬가지입니다.
물론 나는 사람들에게 다양한 질문을 던졌다. 하지만 매우 자주 나타납니다.
몇 주 전에 브레이크를 교체했습니다. 새 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 이유는 무엇입니까?
차량을 소유하고 있다면 차량을 원활하게 유지하기 위해 정기적인 유지 관리를 제공해야 한다는 일반적인 이해와 함께 옵니다. 즉, 주유, 오일 교환, 새 타이어, 그리고 안전을 유지하기 위한 간헐적인 브레이크 작업을 의미합니다.
제조사마다 다르지만 평균적으로 브레이크 패드는 약 40,000마일마다 교체해야 합니다. 자동차 제조업체에 확인해야 합니다. 사용 설명서에서 더 많은 정보를 찾을 수 있습니다.
또한 50,000마일은 단지 지침일 뿐이라는 점을 명심하십시오. 일부 자동차는 25,000 이후에 새 브레이크가 필요할 수 있고 다른 자동차는 75,000까지 밀어넣을 수 있습니다. 운전 습관 및 도로 상태를 비롯한 다양한 요인에 따라 달라집니다.
그러나 부지런히 정비를 하고 브레이크를 교체했는데 얼마 지나지 않아 브레이크 페달을 밟을 때마다 삐걱거리는 소리가 납니다.
우선 자동차의 브레이크 시스템에 대해 조금이라도 알아두시면 좋습니다.
오늘날 도로에 있는 대부분의 자동차에는 디스크 브레이크가 있습니다. 이것은 차량을 효과적으로 정지시키기 위해 브레이크 패드가 로터나 디스크를 누르는 곳입니다. 디스크 브레이크가 장착된 자동차의 경우 다음과 같은 이유로 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
일부 차량은 뒷바퀴에 있는 드럼 브레이크도 사용합니다. 드럼 브레이크가 있는 자동차에는 차량을 정지시키기 위해 드럼을 누르는 곡선 패드가 설치됩니다. 패드 접점에 윤활유가 떨어지면 삐걱 거리기 시작합니다.
한동안 브레이크 패드를 교체하지 않았고 제조업체에서 권장하는 교체 기간에 가까워지고 있다면 브레이크 패드가 얇아서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다. 그러나 최근에 브레이크 패드를 교체한 경우 들리는 그 삐걱거리는 소음은 다른 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.
금속 섬유 – 많은 브레이크 패드가 금속 섬유로 만들어집니다. 때때로 이러한 금속 섬유 중 일부는 서로 너무 가까워서 서로 문지릅니다. 마모될 때까지 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
패닉 멈춤 – 운전을 하고 누군가 앞에서 쏜살같이 달려가서 브레이크 페달을 밟게 되는 그 느낌을 아십니까? 패닉 스톱입니다. 그리고 브레이크 작업 직후에 그렇게 하면 브레이크가 뜨거워지고 패드에 광택 마감이 생성될 수 있습니다. 그 지점에서 앞으로 브레이크를 밟을 때 마찰이 일어나 삐걱거리는 소리가 납니다.
브레이크 멈춤 – 브레이크 시스템은 브레이크 페달을 밟고 놓을 때마다 로터에 대한 브레이크 패드를 해제 및 수축시키는 일련의 캘리퍼 핀에 의해 작동합니다. 이 캘리퍼 핀 중 하나가 걸리면 브레이크 패드가 로터에 비스듬히 달라붙어 삐걱거리는 소리가 납니다. 두 캘리퍼 핀이 모두 고착되면 브레이크 패드가 로터에 남아 있게 되어 일반적으로 타는 냄새가 난다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 정비사에게 빨리 가보면 고착된 캘리퍼 핀을 풀고 윤활이 잘 되었는지 확인하거나 새 캘리퍼를 교체할 만큼 충분히 손상되었는지 확인할 수 있습니다. 이는 많은 경우 새 브레이크 패드와 로터를 의미하기도 합니다.
브레이크 로터 – 브레이크 패드를 교체했지만 로터에 문제가 있을 수 있습니다. 로터를 브레이크 패드로 교체하지 않았다면 새 브레이크 패드와 맞물리지 않았을 수 있습니다. 이로 인해 삐걱거리는 소리가 날 수 있으며 멈추는 데 시간이 더 걸릴 수 있습니다.
저품질 브레이크 – 또한 브레이크 패드의 품질이 낮고 차량에 적합하지 않을 수도 있습니다. 모든 브레이크 패드가 동일하게 생성되는 것은 아닙니다. 브레이크 할인점에 갔거나 친구의 친구를 "신뢰"했다면 차량에 적합하지 않은 브레이크 패드를 판매했을 수 있습니다. 저렴한 브레이크 패드는 브레이크 먼지가 발생하기 쉽습니다. 운전할 때 삐걱거리는 소리가 더 많이 날 수 있습니다.
삐걱거리는 브레이크는 차량에서 발생할 수 있는 가장 성가신 문제 중 하나입니다. 가장 위험한 것 중 하나이기도 하기 때문에 그렇게 설계되었습니다.
그러나 삐걱거리는 브레이크는 최근에 교체한 경우 훨씬 더 짜증납니다. 상태가 좋지 않을 수 있는데 왜 소음이 발생합니까?
위에서 몇 가지 원인을 읽으면 잠재적으로 무엇이 잘못될 수 있는지 이미 잘 알고 있을 수 있습니다. 여기에서 차량의 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다.
느슨한 연결이나 부품을 찾는 것으로 시작할 수 있습니다. 어떤 경우에는 정비사가 캘리퍼, 패드 및 기타 구성 요소를 끝까지 조이지 않았을 수 있습니다. 이 진동으로 인해 약간의 소리가 날 수 있습니다.
느슨한 클립이나 구성 요소를 발견하면 즉시 교체해야 합니다.
브레이크 패드에 마모 흔적이 있는지 확인할 수도 있습니다. 최신 디스크 브레이크에는 패드가 거의 마모될 때 소음이 발생하도록 설계된 마모 마커가 있습니다. 소음이 들리면 전문 정비사에게 브레이크 시스템을 점검하고 모든 것이 최상의 상태로 작동하는지 확인하는 것이 가장 좋습니다.
제동 시스템이 어떻게 작동하는지 궁금한 점이 있으면 기다리지 마십시오. 차량에서 가장 중요한 시스템 중 하나입니다. 상태를 확인하고 발견한 문제를 해결해 드리겠습니다.
그리고 당신을 즉시 도로로 데려다 줄 것입니다.
