오늘날 도로 위의 많은 운전자들은 자신의 자동차가 어떻게 작동하는지에 대한 기본적인 이해만 갖고 있습니다.
엔진이 자동차를 움직입니다. 타이어는 자동차를 도로에서 유지합니다. 그리고 자동차가 원활하게 작동하도록 하려면 정기적으로 휘발유와 엔진 오일이 필요합니다.
그러나 더 깊이 파고들수록 상황이 조금 모호해집니다. 이전에 "alternator"와 같은 단어를 들었을 것입니다. 하지만 그들의 말을 듣는 것과 그들이 하는 일을 아는 것은 별개의 일입니다.
키를 돌리고(또는 버튼을 누르고) 라디오, 헤드라이트 및 자동차 전체의 기타 전자 액세서리의 전원이 켜지면 무엇이 전원을 공급할까요? 대부분의 사람들은 추측합니다. 배터리. 그러나 그것은 절반만 맞습니다. 배터리가 모든 것을 킥스타트할 수 있습니다. 하지만 모든 것을 계속 작동시키는 것은 교류 발전기입니다.
차에 시동을 걸 때마다 교류 발전기에 부착된 도르래에 있는 구동 벨트에 동력이 공급됩니다. 배터리는 자동차를 시동하는 데 필요한 전원을 제공합니다. 발전기와 유사한 용어로 생각하십시오. 자동차의 연소 엔진은 후드 아래에 있는 풀리를 회전시켜 알터네이터의 풀리를 돌려 에너지를 생성합니다. 기계적 에너지를 전기로 변환합니다.
발전기를 자동차 배터리의 충전 시스템으로 생각하십시오. 점화 장치, 라디오, 에어컨, 파워 윈도우, 앞유리 와이퍼 및 기타 전기 제품에 필요한 전류를 차량 전체에 공급합니다.
내부에는 배터리 충전량을 모니터링하는 전압 조정기가 있습니다. 배터리가 부족하면 발전기가 계속 작동하도록 전원을 공급합니다. 두 가지가 함께 작동하지 않으면 자동차가 작동하지 않습니다.
자동차의 발전기는 자주 고장나는 것이 아닙니다. 발전기는 차량의 수명을 연장할 수 있습니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 오늘날 도로 위의 모든 자동차는 환경에 반응하여 다양한 방식으로 마모됩니다. 날씨, 열 손상, 마모, 결함 부품 또는 마모된 전선과 같은 요인에 따라 다릅니다. 조기에 포착하지 않으면 차량 전체의 다양한 다른 부품에 영향을 줄 수 있습니다.
발전기가 고장났는지 어떻게 알 수 있습니까?
차가 원하는 대로 달릴 때 헤드라이트에서 나오는 빛의 흐름은 운전할 때 충분한 빛을 제공합니다. 교류 발전기가 고장나면 헤드라이트에 일정하지 않은 수준의 에너지가 공급되어 광원이 변경됩니다. 헤드라이트가 평소보다 밝아 보입니까? 간신히 볼 수 있습니까? 또한 운전할 때 깜박거리거나 불규칙하게 작동하여 어두움에서 밝음으로 전환할 수도 있습니다.
오작동하는 액세서리
많은 사람들이 광원의 변화를 먼저 알아차리기 시작하지만 고장난 교류 발전기는 다른 방식으로 나타날 수 있습니다. 알터네이터는 차량의 모든 액세서리에 전원을 공급합니다. 창문을 올리거나 내리는 데 시간이 더 오래 걸리거나, 라디오가 켜지고 꺼지거나, 좌석이 전보다 더 빨리 가열 및 냉각되는 데 더 오래 걸린다면 교류 발전기에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
오늘날의 현대 자동차는 기술로 구동되기 때문에 차량은 어떤 시스템을 차단할지 우선 순위를 정합니다. 더 중요한 시스템이 계속 작동하도록 하기 위해 파워 윈도우나 시트 워머와 같은 비필수 시스템에 대한 전력을 제한합니다. 그렇기 때문에 주의를 기울이고 특정 문제를 발견하는 즉시 차량 서비스를 받아야 합니다.
차에 시동을 걸어도 뒤집히지 않으면 발전기에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 물론 배터리가 다 된 것일 수도 있습니다. 따라서 몇 가지 테스트를 통해 문제의 위치를 파악할 수 있습니다.
불량 발전기는 엔진이 작동하는 동안 배터리를 제대로 충전하지 않습니다. 이를 테스트하는 한 가지 방법은 자동차를 빠르게 시동하는 것입니다. 시동을 걸어도 차가 계속 달리면 배터리입니다. 그러나 시동을 걸고 얼마 지나지 않아 자동차가 죽는다면 발전기일 수 있습니다. 자동차가 작동하는 동안 배터리에 제대로 전원을 공급할 수 있는 충분한 전력을 허용하지 않습니다.
시작 및 지연 문제
교류 발전기가 배터리를 제대로 충전하지 않으면 전원이 시스템을 통해 올바르게 흐르지 않습니다. 시동을 걸고 키를 돌렸을 때 딸깍하는 소리가 들린 적이 있습니까? 이는 전원 공급 장치에 문제가 있다는 신호입니다.
어떤 경우에는 주변을 운전하다가 주기적으로 차가 멈추는 것을 발견할 수 있습니다. 이것은 엔진이 계속 작동하기에 충분한 동력을 얻지 못하고 있다는 신호입니다. 점화 플러그에 충분한 전력이 공급되지 않아 엔진이 정지됩니다.
두 경우 모두 귀하와 귀하의 차량의 안전을 보장하기 위해 신속하게 차량 서비스를 받는 것이 중요합니다.
소음 및 냄새
차량의 모든 시스템과 마찬가지로 문제가 있을 때 이를 표시하는 데 도움이 되도록 다양한 부품과 관련된 특정 소음과 냄새가 있습니다.
교류 발전기에 문제가 있으면 후드 아래에서 으르렁거리거나 징징거리는 소리가 나는 경우가 많습니다. 교류 발전기를 돌리는 벨트가 마모되거나 정렬이 잘못되거나 시스템의 다른 부품을 문질러 소음을 유발할 수 있습니다. 또한 로터 샤프트를 회전시키는 베어링이 손상되어 윙윙거릴 수 있습니다.
그것은 또한 악취의 형태로, 또는 고무 타는 것과 같이 구체화될 수도 있습니다. 교류 발전기 벨트는 일정한 압력을 받고 있고 뜨거운 엔진 옆에 있기 때문에 마모되어 고무 타는 냄새가 날 수 있습니다. 전선이 손상되고 닳아지면 단락되어 타는 냄새가 날 수 있습니다. 이 용량으로 장기간 작동하면 잠재적으로 전기 화재가 발생할 수 있습니다.
배터리 표시등
경우에 따라 대시보드에 배터리 경고등이 켜질 수 있습니다. 이것이 항상 배터리 고장의 경고 신호는 아닙니다. 대신, 발전기일 수 있는 전기 시스템에 문제가 있음을 알려줄 수 있습니다.
알터네이터는 특정 전압에서 작동하도록 설계되었기 때문에 해당 전압 이하로 떨어지면 배터리 경고등이 발생할 수 있습니다. 헤드라이트, 앞유리 와이퍼, 열선 시트 등 여러 액세서리를 한 번에 사용하는 경우 과부하된 전력이 전기 부하에 영향을 주어 배터리 표시등이 깜박일 수 있습니다.
한 번 불이 켜지는 것은 우연의 일치일 수 있습니다. 자주 느끼기 시작했다면 이제 저희 정비사에게 확인을 맡기세요.
