모든 유지 관리 항목을 마법처럼 없애 버릴 수 있다면 좋지 않을까요? 그러면 창문이 씻겨지고 잔디가 항상 깔끔하게 정리되며 날씨 조건에 관계없이 자동차가 최상의 상태로 달릴 것입니다.
불행히도 그렇지 않습니다. 대신 각 집안일을 스스로 수행하고 상태를 모니터링하고 수리 시기와 교체 시기를 선택해야 합니다.
자동차에서 가장 중요한 시스템 중 하나는 제동 시스템입니다. 주말에 스키를 타고 집에 돌아와 브레이크를 밟지 않았다고 상상해 보십시오. 그 아이디어는 기껏해야 끔찍합니다.
모든 차량이 다르지만 통계에 따르면 대부분의 차량은 20,000~70,000마일 사이에서 브레이크를 교체해야 합니다.
엄청난 편차입니다. 그리고 거기에는 이유가 있습니다. 많은 부분이 차량과 자동차 제작에 사용되는 제품의 품질에 따라 다릅니다. 하지만 더 많은 것은 운전과 관리에 달려 있습니다.
브레이크 수명을 늘리는 방법이 있습니까? 물론이지. 계속 읽어보세요.
브레이크의 수명을 늘리려면 브레이크가 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요합니다.
달리는 자동차는 많은 운동 에너지를 사용합니다. 차량을 정지시키려면 브레이크가 그 운동 에너지를 때로는 갑자기 제거해야 합니다. 브레이크는 마찰을 사용하여 운동 에너지를 열로 이동하여 이를 수행합니다.
브레이크 페달을 밟으면 작동유가 마스터 실린더를 통해 밀려나며 궁극적으로 네 바퀴에 있는 브레이크에 압력을 가합니다. 유압 장치는 브레이크 페달을 밟는 힘을 배가시킵니다.
각 휠에는 디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크가 있습니다. 디스크 브레이크에는 브레이크 디스크, 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 패드가 있습니다. 유압유는 브레이크 캘리퍼가 브레이크 디스크에 대해 브레이크 패드를 누르도록 합니다. 이 동작은 마찰을 일으켜 열을 브레이크 패드로 보냅니다. 정지 차량은 최대 950도의 열을 발생시킬 수 있으므로 이러한 패드가 작동해야 하며 계속해서 잘 작동해야 합니다.
드럼 브레이크는 비슷하지만 대신 브레이크 드럼과 브레이크 슈가 들어 있습니다. 브레이크 드럼은 휠 움직임을 제어합니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 슈가 브레이크 드럼을 밀어 마찰을 일으켜 휠을 멈춥니다.
브레이크 시스템이 마모되는 원인은 무엇입니까? 시간과 용도. 브레이크를 더 많이 밟을수록 시스템의 각 부품이 더 많이 마모됩니다. 그러나 자동차 세트를 떠나는 것이 다르지 않을 것이라고 생각하지 마십시오. 고정된 자동차라도 결국에는 금이 가거나 부서지는 부품이 있습니다. 차량을 어떻게 사용하든 적절하게 유지 관리하는 것이 중요합니다.
교통량이 많은 지역(Hello, Denver)에 살고 있다면 시골 지역에 사는 사람보다 브레이크를 더 많이 사용하게 될 것입니다. 이는 브레이크 패드와 로터가 마모되는 속도에 영향을 미칩니다.
일반 제동은 제동 시스템에서 가능한 가장 긴 수명을 보장합니다. 그러나 운전자가 실제로 브레이크를 더 빨리 마모시키는 경향이 있는 몇 가지 습관이 있습니다. 이 몇 가지를 줄이거나 제거하면 브레이크 수명이 연장됩니다.
과속
큰 것부터 시작하겠습니다. 바쁜 하루를 보내면서 바쁘게 움직이기 쉽습니다. 픽업이나 회의에 몇 분 늦게 출발해도 시간을 보충하기 위해 페달을 조금 더 밟을 가능성이 더 큽니다.
속도 제한을 푸는 것은 두 가지 반응을 일으킵니다. 첫째, 당신은 당신의 앞 차에 가까이 탈 가능성이 더 높습니다. 이것은 브레이크가 속도를 줄이고 멈출 때 브레이크를 밟을 가능성이 더 높다는 것을 의미합니다. 차량의 움직임을 제어하기 위해 브레이크를 밟을 때 브레이크 패드를 더 많이 사용하게 됩니다.
둘째, 더 높은 속도는 더 많은 마모를 의미합니다. 차의 속도를 줄이려면 더 많은 조치가 필요합니다. 이동 속도는 더 빨라집니다.
제한 속도를 준수하고 도로 상황에 따라 운전하십시오. 마모를 줄이고 사고 위험을 줄일 수 있습니다.
한 발로 브레이크 침식 감소
브레이크등이 항상 켜져 있는 차량 뒤에서 운전해 본 적이 있습니까? 그들은 두 발 드라이버입니다. 즉, 오른발은 가속 페달을 밟고 왼발은 브레이크 페달을 밟습니다. 브레이크 페달에서 발을 완전히 떼는 대신, 브레이크 페달에서 발을 떼고 휴식을 취하고 작동하기를 기다립니다. 문제는 브레이크 시스템도 때가 되기 훨씬 전에 마모되고 있다는 것입니다.
두 발로 운전한다고 해서 더 안전한 운전자가 되는 것은 아닙니다. 응답 시간이 향상되지 않습니다. 대신, 차량 유지 관리에 더 많은 문제를 야기하고, 브레이크 패드가 마모되고 로터가 휘게 됩니다.
왼발은 바닥을 짚고 오른발은 움직일 준비를 하고 도로를 주시하세요. 그것이 여전히 최고의 운전 방법입니다.
부담 줄이기
운전하는 차량에 따라 수천 파운드 정도를 왕복할 수 있습니다. 트렁크에 물건을 실으면 짐이 늘어날 수 있습니다. 가족 휴가를 위해 야외로 나갈 때는 많은 물건이 필요할 수 있지만, 도시를 돌아다닐 때는 물건을 집에 두십시오. 차량이 무거울수록 정지하는 데 더 많은 노력이 필요합니다. 이는 제동 시스템에 더 많은 압력이 가해지는 것을 의미합니다.
이것은 트렁크에 넣은 것에 관한 것이 아닙니다. 차량 내부 및 외부에 애프터마켓 제품이 있습니까? 위에 스키장? 뒤에 자전거 거치대? 차량이 무거울수록 브레이크에 더 많은 압력이 가해지는 것을 기억하십시오. 지갑에서 더 많은 것을 앗아갑니다.
브레이크가 항상 편리한 방식으로 문제를 알려주는 것은 아닙니다. 길가에 좌초되는 것은 결코 즐겁지 않습니다. 위험할 수도 있습니다.
대신, 차량에 대한 모든 것이 원활하게 작동하는지 확인하기 위해 연례 검사를 받아야 하지 않습니까? 간단한 테스트를 통해 안전한 차를 운전하고 있는지 확인할 수 있을 뿐만 아니라 브레이크를 포함한 모든 주요 시스템의 수명도 늘릴 수 있습니다.
오늘 전화하여 약속을 잡으십시오. 안심하고 운전하세요.
