운전자는 일부 부품이 다른 부품보다 빨리 마모된다는 것을 알고 있습니다. 수천 마일마다 오일을 교환해야 합니다. 타이어가 마모되기 시작하면 교체해야 합니다. 그리고 브레이크도 중요합니다.
그런데 요즘 물건이 비싸다. 돈은 여기까지만 늘어납니다. 다른 것이 우선이라 유지보수 항목을 미룬 적이 있다면 부품의 작업성을 늘리는 한계를 뛰어 넘은 것입니다.
브레이크는 모든 자동차의 필수적인 부분입니다. 브레이크 없이 I-70을 항해한다고 상상해 보십시오. 모든 코너에서 제어를 유지하려고 할 때 스릴 넘치는 라이딩 이상의 것이 될 것입니다. 그러나 위험한 상황에 빠지는 데 가파른 언덕이 필요한 것은 아닙니다. 브레이크 페달을 밟아도 아무 일도 일어나지 않으면 시내에서 신호등에 접근하는 것조차 무서운 상황이 될 수 있습니다.
효율적인 제동 시스템을 갖추면 모든 상황에서 안전을 보장할 수 있습니다. 브레이크를 가능한 한 오래 지속시키려는 욕구와 어떻게 균형을 유지합니까?
첫째, 제동 시스템이 너무 오래 지속되도록 설계되었다는 사실을 깨달으십시오. 시간이 지나면 마모됩니다. 브레이크 패드가 가장 먼저 작동된다는 말을 자주 듣지만 항상 그런 것은 아닙니다. 브레이크 시스템은 다양한 부품으로 구성되어 있으며 마모 정도에 따라 시간이 지남에 따라 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
전반적으로 브레이크는 25,000마일 주변에서 효율성을 잃기 시작합니다. 제조업체에는 구축하는 모든 시스템에 대한 지침이 있으므로 자세한 내용은 소유자 매뉴얼을 확인하십시오.
브레이크를 영원히 지속할 수는 없지만 수명을 연장하기 위해 할 수 있는 일이 있습니다. 다음은 수행할 수 있는 작업입니다.
스마트 드라이빙
드라이버에는 공격과 방어의 두 가지 유형이 있습니다. 속도를 늦출 때 서두르지 말고 다른 곳으로 이동하십시오. 차량에 많은 스트레스를 주지 않는 경향이 있습니다. 빠른 결정이 필요한 상황에 빠지기 전에 주변의 교통 상황을 관찰하고 무슨 일이 일어나고 있는지 평가할 수 있습니다. 브레이크 시스템에 과도한 부담을 주지 않고 운전할 수 있습니다.
브레이크를 밟는 것은 결코 좋은 일이 아닙니다. 그것은 반사적인 결정을 필요로 하고 당신을 통제 불능 상태로 만들 가능성을 높입니다. 산으로 차를 몰고 가거나 가까운 식료품점에 가더라도 앞 차와 차 사이에 공간을 두십시오. 이를 통해 부드럽게 제동하여 전체 제동 시스템에 부담을 줄 수 있습니다.
브레이크를 완전히 사용하는 것도 중요합니다. 신호등에 멈춰서서 브레이크를 잡아 당겨 바퀴가 앞으로 조금 나갈 수 있도록 해본 적이 있습니까? 이는 휠 크리프(Wheel Creep)라고도 하며, 이는 제동 시스템의 마모도 증가시킵니다. 당신은 두 발 드라이버입니까? 하나는 가속 페달을 밟고 다른 하나는 브레이크를 밟고 계십니까? 이는 또한 브레이크 시스템에 과도한 마모를 초래합니다. 브레이크를 의도한 대로 사용하면 차량을 소유하는 한 더 오래 지속되고 더 많은 서비스를 제공할 수 있습니다.
차량 유지 관리
마지막으로 차를 세차한 것이 언제였습니까? 마지막으로 내부와 외부를 철저히 청소한 것이 언제였습니까? 트렁크에 상자와 가방이 있습니까? 당신은 당신의 차의 무거움을 더하는 초과 중량을 가지고 다니십니까? 스포츠 장비, 집 유지 관리 프로젝트 및 학교에서 남은 상자를 꺼냅니다. 일상 여행을 위한 차량에 없으면 꺼내십시오.
무거운 차량이 제어하는 데 더 많은 제동력이 필요하기 때문입니다. 모든 차량은 특정 지침에 따라 설계되었습니다. 제조업체는 차량과 차량에 탑승하는 승객을 완전히 제어하기 위해 브레이크 시스템을 만들었습니다. 스키 장비, 도구 상자, 철물점 부품(수십 파운드는 아니더라도 수십 파운드를 추가할 수 있는 품목)을 추가하기 시작하면 차량의 움직임에 부담이 가중됩니다.
당신의 브레이크만이 감사할 일은 아닙니다. 과도한 무게는 타이어와 연비에도 부담을 주어 매일 더 많은 시간을 차를 운전하게 만듭니다.
브레이크 시스템 플러시
브레이크 페달을 밟으면 브레이크 시스템이 완전히 작동하도록 하는 것이 브레이크액의 역할입니다. 브레이크 액은 제동 라인을 통해 이동하여 브레이크 패드가 로터에 대해 압축되어 차가 속도를 늦추고 정지시킵니다.
자동차가 효율적으로 작동하도록 하기 위해 자동차를 통해 흐르는 다른 유체와 마찬가지로 브레이크 오일도 오래 지속됩니다. 결국 마모되고 먼지, 공기, 입자 및 기타 오염 물질이 유체에 침투하여 시스템을 통과할 때 유체를 느리게 만듭니다. 브레이크 페달을 밟았을 때 스펀지처럼 느껴지고 반응이 없는 적이 있습니까? 라인의 브레이크 오일이 오염되었을 수 있습니다.
브레이크 시스템 플러시는 오일 라인과 수분을 제거하고 깨끗한 브레이크 오일로 교체합니다. 플러시는 브레이크 시스템 전체에서 최적의 성능을 얻을 수 있도록 합니다. 브레이크 시스템의 모든 구성 요소가 최상의 상태로 작동하도록 합니다. 업계 평균은 약 25,000마일이지만 차량의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 확실하지 않다? 우리는 모든 차량 지침에 접근할 수 있으며 귀하의 차량에 적합한 유지 관리 일정을 결정하는 데 도움을 드릴 수 있습니다.
정기 유지 관리
자동차 소유자로서 자동차 유지 관리의 특정 측면이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 정기적으로 가스를 채우십시오. 당신은 타이어를 교체합니다. 3,000마일마다 오일 교환을 받습니다.
돈을 절약하는 좋은 방법처럼 보일 수 있지만 쿠폰 쇼핑은 자동차를 올바르게 유지하는 데 도움이 되지 않습니다. 완료해야 하는 모든 유지 관리 항목에 대한 쿠폰을 찾으면 차량을 변경하는 것이 가장 좋은 기한을 연장할 가능성이 있습니다. 문제를 발견하고 비용을 절약할 수 있는 가장 좋은 방법을 찾습니다. 문제가 너무 커서 무시할 수 없을 때까지 무시합니다.
차량의 모든 요구 사항에 대해 정기적으로 주유소를 사용하는 것은 건강 검진을 위해 같은 의사에게 가는 것과 유사하므로 주의할 사항과 제안할 사항을 이해합니다. 정비사는 차량에 대해 알아보고 주의할 사항을 기록하고 차량 내 각 시스템의 수명을 연장하기 위한 제안을 할 수 있습니다.
숙련된 눈만 알아차릴 수 있는 문제가 종종 있습니다. 우리는 매일 다른 차량과 함께 일하며 귀하가 자동차의 모든 부품, 모든 시스템을 최대한 활용할 수 있도록 도와주는 지식과 기술을 보유하고 있습니다.
