따라서 자동차 헤더가 빨간색이 됩니다. 요즘은 더 자주! 글쎄, 당신의 차량에 그런 일이 일어나는 데는 특정한 이유가 있을 수 있습니다. 그러나 그 원인을 이해하려면 헤더가 무엇이며 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 중요합니다.
이제 자동차 헤더에 대해 자세히 알아보자! 차량의 작은 문제를 직접 해결할 수 있도록 특정 유지 관리 팁을 가까이에 두십시오.
헤더는 엔진의 성능을 향상시키는 데 사용할 수 있는 가장 단순한 볼트온 액세서리 중 하나입니다. 헤더는 배기 가스를 자동차 실린더 밖으로 내보내는 엔진의 작업을 단순화합니다. 일반 엔진에서는 배기가스가 가스를 방출할 때 배기 매니폴드에서 끝납니다.
일반적으로 품질 헤더는 10-20마력을 제공합니다. 게다가 오른발로 제지할 수 있다면 연비 상승도 기대할 수 있다. 또한 헤더를 자유롭게 흐르는 파이프 세트로 교체하면 실린더에서 배출되는 폐가스가 어떻게 작용하는지 향상시켜 자동차 엔진이 더 많은 전력을 생성할 수 있습니다.
헤더는 엔진에 나쁘지 않습니다. 차량에 제한이 있는 경우 이를 제거하면 차량의 수명을 연장할 수 있습니다.
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헤더 없이 차량을 운행하는 경우 배기 밸브가 닫힐 때 외부 공기가 유입될 가능성이 있습니다. 외부의 공기는 밸브를 흐르는 뜨거운 배기 공기보다 훨씬 차갑기 때문에 배기가 피로해져서 배기에 균열이 생길 수 있습니다.
따라서 자동차 헤더가 빨간색으로 빛나는 다른 조건에서 정상과 비정상입니다.
예를 들어 가속이 어렵다면 빨간색으로 빛나는 헤더는 절대적으로 정상입니다. 그러나 유휴 상태에서도 빨간색으로 빛나기 시작하면 거의 비정상입니다.
자동차 헤더가 빨간색이 되는 데에는 두 가지 주요 이유가 있을 수 있습니다.
따라서 자동차 헤더가 빨간색이 되면 헤더가 뜨거워지지 않도록 차량에 연료를 더 추가하십시오. 게다가 초기 타이밍을 수정하면 헤더가 더 이상 빨간색으로 빛나는 것을 볼 수 없습니다.