서스펜션 부싱 당신의 차량이 얼마나 부드럽게 달릴지 결정할 것입니다. 폴리우레탄, 고무 및 기타 몇 가지 재료로 만든 쿠션입니다. 목적은 기본적으로 관절의 움직임을 제어하고, 진동과 소음을 줄이고, 주행 중 발생하는 요철을 흡수하는 것입니다.
이 고무 와셔는 마모되면 자동차 기능에 영향을 줄 수 있습니다. 너무 많은 소음, 너무 많은 소음 및 잘못된 스티어링은 직면하는 가장 일반적인 부작용 중 일부입니다.
이제 여러분의 차량은 언제나 최고의 라이딩을 위해 우수한 서스펜션 부싱이 필요하다는 것은 말할 필요도 없습니다.
서스펜션 부싱이 파손되거나 마모된 경우 차량에서 앞쪽에서 흔들림을 느낄 수 있습니다. 부싱은 시간과 사용에 따라 마모되면 더 많은 움직임을 생성합니다. 거친 도로에서는 덜그럭거리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 브레이크를 세게 밟은 경우에도 발생할 수 있습니다. 다른 무엇? 느슨한 조향과 조향에 대한 통제력 감소는 마모된 서스펜션 부싱의 또 다른 부작용입니다.
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부싱을 사용하면 컨트롤 암, 타이 로드, 스트럿 마운트 및 쇼크 업소버까지 사용할 수 있습니다. 스티어링 부품과 변속기 마운트도 서스펜션 부싱으로 제어됩니다. 모든 것은 시간과 사용에 따라 마모될 것입니다. 반복적인 움직임과 중량 하중의 변형은 차량과 서스펜션 부싱의 성능에 영향을 미칩니다. 이러한 지속적인 압력과 마모에 의해 영향을 받는 관절; 타이어가 조기 마모되어 수리 비용에 더 많이 투자하게 될 수 있습니다.
글쎄요, 분명히 삐걱 거리는 소리가 날 것입니다. 대부분의 경우 건조된 부싱입니다. 그리스 피팅을 정기적으로 윤활한 후 적시에 오일을 교환하면 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 영구 윤활 자동차가 등장하기 시작했습니다. 일부는 지금도 그 오래된 차량을 운행하고 있습니다. 영구 윤활유 자동차라도 마모되면 삐걱거립니다. 따라서 이 경우 영구적으로 교체해야 합니다.
수리 비용은 차량을 완전히 관리하지 않은 경우 문제가 될 것입니다. 전문가들은 부싱이 망가졌다는 이유로 부품 전체를 교체할 것을 권장하기도 합니다. 이제 상당한 비용이 들며, 그렇지 않으면 양질의 서스펜션 부싱에 투자하여 절약할 수 있습니다. 이러한 부싱을 적절하게 점검하면 쉽게 피할 수 있는데 왜 시간, 노력 및 돈을 낭비합니까? 특정 유지 관리 팁을 읽거나 전문가의 도움을 요청할 수 있는 유지 관리에 투자하십시오.
글쎄, 우리는 서스펜션 부싱이 파손되었다는 것을 배웠습니다. 당신의 삶에 소동을 일으킬 수 있으며 그것도 좋지 않습니다. 귀하의 차량은 물론 너무 많은 문제에 직면할 수 있습니다. 따라서 더 오래 지속되는 우수한 서스펜션 부싱에 우선적으로 투자하십시오. 또한 심각한 문제가 발생하지 않도록 자주 점검하고 수리하십시오.
