자동차의 에어컨 시스템이 생각보다 차갑지 않습니까? 프레온이라고도 하는 낮은 수준의 냉매가 대부분의 경우 원인입니다. 자동차 타이어가 시간이 지남에 따라 압력을 잃는 것처럼 AC 시스템도 수명 동안 전하를 잃습니다. 자연적인 이유나 누출로 인해 시스템에서 유체가 손실되면 다시 채워야 합니다. Freon을 차에 넣는 방법을 아십니까? ?
에어컨은 폐쇄형 시스템입니다. 자동차 내부에서 외부 환경으로 열을 교환합니다. 어떻게 합니까? 냉매의 도움으로.
시스템이 튜브 회로를 통해 가스를 보내는 두 개의 큰 표면 영역이 있습니다. 이러한 영역은 열 에너지를 내보내거나 흡수하는 싱크와 같은 기능을 합니다.
냉매는 AC 시스템 내부에서 액체 형태로 남아 있습니다. 그러나 그것은 실내 열을 흡수하고 한 지점에서 끓기 시작합니다. 그런 다음 기체 형태로 증발하여 다시 액체 상태로 응축됩니다. 이 단계에서 이 변환으로 인한 열 에너지는 라디에이터 앞의 콘덴서로 이동합니다.
에어컨이 제대로 작동하려면 시스템에 적절한 양의 프레온이 있어야 합니다. 시스템이 과소 충전되거나 과충전되면 성능이 저하됩니다.
자동차에 프레온을 넣는 방법 질문에 대한 답변 , 여기에 우리의 해결책이 있습니다. 에어컨에 누수가 있는 경우 정비사에게 가야 합니다. 시간이 지남에 따라 마모될 가능성이 있는 일부 고무 씰과 O-링이 있습니다. 유출된 시스템을 보충해도 작동하지 않습니다.
충전호스가 없으시다면 가까운 에어컨 공급점에서 빌리거나 대여해 보세요.
AC 시스템을 보충하기 전에 조명이 잘되고 환기가 잘 되는 곳에 주차하십시오. 또한 보호 고글, 두꺼운 방수 장갑 및 긴팔 셔츠를 착용하십시오. 냉매가 맨살에 닿으면 즉시 의사의 도움을 받으십시오. 영향을 받는 부위에 동상을 일으킬 수 있습니다. 이러한 각 안전 조치를 따르지 않은 경우 리필 과정을 시작하지 마십시오. 이제 차에 프레온을 넣기할 준비가 되었습니다. .
엔진을 끄고 에어컨의 냉기를 최대로 높입니다. 통풍구 내부에 온도계를 넣어 판독합니다. 이 단계에서 정상 수치는 18~21°C입니다.
본능적으로 손등을 환풍구 근처에 놓아 추운지 확인하려고 할 수 있습니다. 그렇게 하지 마세요. 감기에 걸릴 가능성이 있습니다.
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클러치가 21°C 이상에서 결합된 경우 프레온 보충이 필요합니다. 따라서 자동차 소유자는 압축기와 클러치를 검사해야 합니다. 클러치가 작동하여 압축기가 고장났거나, 냉매 수준이 너무 낮거나, 클러치가 활성화되지 않았음을 나타내는 것일 수 있습니다.
압축기 문제는 전문적인 수리가 필요하며 작동하지 않는 경우 클러치의 연결과 퓨즈를 확인합니다.
리필 호스를 저압 포트에 연결합니다. 위치를 모른다면 방화벽의 출구 경로를 둘러보세요. 포트에는 검은색 또는 짙은 회색 캡 또는 문자 'L'이 있는 캡이 있을 수 있습니다. 호스는 이 포트에만 맞고 더 큰 포트(고압 포트)에는 맞지 않습니다.
호스에 부착된 게이지에 에어컨 시스템의 압력 판독값이 표시됩니다.
클러치를 켠 상태에서 40psi 미만은 AC가 과소충전되었음을 의미하고 50psi 이상은 그 반대를 나타냅니다. 시스템이 과충전된 경우 초과 냉매를 빈 탱크에 배출하십시오.
리필은 중요한 단계입니다. 이상적인 재충전 환경을 위해 압축기와 결합된 클러치가 회전하고 시스템 진공이 켜져 있는지 확인하십시오.
프레온이 탱크에 있는 경우 탱크의 캡을 엽니다. 에어로졸 캔에 들어 있으면 방아쇠를 당깁니다. 몇 초 후에 잠시 멈췄다가 다시 합니다. 시스템이 다시 채워질 때까지 이 작업을 계속하십시오.
온도계를 AC 통풍구 앞에 다시 놓으면 이제 18°C가 표시되어야 합니다. 온도가 이전보다 차가워지지 않으면 문제를 파악하기 위해 전문가의 도움이 필요합니다.
프레온을 차에 넣는 방법을 배우는 것은 정비공과 함께 시간과 돈을 절약하기 위해 장비하는 유용한 유지 관리 팁입니다. 더 중요한 것은 사랑하는 차량이 문제 없이 원활하게 작동할 수 있도록 자신의 차고에서 적절한 관리를 적시에 자주 제공할 수 있다는 것입니다.
자동차에 프레온을 장착하는 방법을 이해하는 것은 에어컨과 관련하여 가장 기본적이면서도 필수적인 지식 중 하나입니다. 자동차 소유자가 자동차의 AC에 대해 인식할 수 있도록 Google 자동차 전문가가 이 주제에 대해 필요한 모든 질문을 수집합니다.
30분은 자동차 소유자가 자동차에 프레온을 설치하는 데 필요한 시간입니다. 시스템이 낮으면 압축기가 시작되지 않을 수 있습니다. 허용량의 프레온을 충전하는 데 약 10~15분이 소요됩니다. 따라서 드라이버는 총 45분이 필요합니다.
자동차 AC를 충전해야 하는 시기를 알기 위해 다음 세 가지 가장 중요한 징후가 있습니다.
일반적으로 에어컨이 최대 용량에 도달하면 클러치가 걸리는 소리가 나기 시작하고 운전자가 잘 들을 수 있습니다. 그 이유는 클러치가 시스템 압력 수준을 읽기 위해 AC 압력 스위치의 신호와 맞물리기 때문입니다. 이를 위해 AC가 낮은 수준에 도달하면 압력 스위치가 활성화되지 않아 클러치가 맞물리지 않습니다. 이 문제는 시스템 순환을 중지합니다.
자동차에 재충전이 필요하다는 것을 알려주는 가장 유명한 증상 중 하나는 전반적인 냉각 성능이 급격히 떨어지는 것입니다. 이것이 분명한 신호인 이유는 무엇입니까? 공조 시스템은 압축된 냉매를 순환시켜 작동하기 때문에 공기가 찬 공기를 전혀 내뿜지 않는다면 AC를 빠르게 충전해야 합니다.
마지막으로 냉매 누출의 징후가 있습니다. 자동차 아래의 많은 AC 피팅이나 구성 요소에 기름기가 많은 필름이 있습니다. 있다면 AC를 재충전해야 한다는 신호일 수 있습니다.
자동차의 에어컨 충전 시기를 알 수 있는 모든 신호를 이해했다면, 이제는 운전자가 스스로 충전하는 방법을 알아야 할 때입니다. 방법은 다음과 같습니다.
충전 키트 구입
충전기 없이는 배터리나 에어컨을 충전할 수 없으며 자동차 AC용 충전 키트는 자동차 정비소에서 구입할 수 있습니다.
로우 사이드 포트
다음 단계는 냉매 캔을 부착하는 것입니다. 드라이버는 디스펜서 호스를 나사로 조인 다음 측정하는 것이 좋습니다. 누수가 있는지 확인하는 것을 잊지 마십시오.
찬 공기를 불지 않는 AC의 가장 일반적인 문제 중 하나는 누출입니다. 이것을 아주 쉽게 확인할 수 있습니다. 또 다른 인기 있는 이유는 압축기 때문입니다. AC 고장의 일반적인 원인 목록은 냉각 팬 문제, 필터 막힘, 라디에이터 문제 등일 수 있습니다.
프레온 리필 비용은 약 $150입니다. 가격은 HVAC 장치의 유형과 크기에 따라 다르지만 리필에 $100~$400 정도가 평균 가격 수준입니다. 그러나 몇 가지 기대 사항이 있습니다. 오래된 대형 r22 장치의 가격은 약 $600 또는 그 이상일 수 있습니다.
네. 자동차의 에어컨은 평소보다 냉매가 적은 상태에서도 낮은 냉각력으로 작동할 수 있습니다. 그러나 심각한 손상을 입게 되며 결국 전체 시스템 고장으로 이어집니다. 그리고 압축기가 고장나면 전체 AC를 교체해야 합니다.
3개의 캔은 모든 차량에 대해 최대입니다.
