타이어 균열:삶을 바꿀 수 있는 결과

성능과 엔진에 관계없이 모든 차량은 타이어가 없으면 쓸모가 없습니다. 포장도로에 연결된 이 몇 제곱인치의 고무는 차량이 계속 움직이는 데 도움이 됩니다. 자동차 소유자의 경우 타이어 균열 목격 차량에서 놀라운 일이 아닐 수 있습니다. 그러나 타이어 균열을 당연하게 여기는 것은 인생을 바꿀 수 있습니다.

타이어 균열이란 무엇입니까

우리 모두가 알고 있듯이 타이어는 고무인 "천연 소재"로 만들어집니다. 그래서 타이어가 마모되기 시작합니다. 어떤 경우에는 타이어를 많이 사용하지 않더라도 트레드가 많이 남아 있는 동안 여전히 부식됩니다. 태양으로부터의 UV는 타이어에 매우 손상을 입히는 또 다른 이유이며 과도한 노출은 부식 과정을 실제로 가속화할 수 있습니다.

타이어 균열은 타이어가 부식될 때 발생하는 것입니다. 마른 썩음이라고도합니다. 용어에서 알 수 있듯이 건식 부패는 주로 타이어 고무의 균열이 특징입니다. 하나 이상의 자동차 타이어에 마른 부패가 생겼다면 쉽게 발견할 수 있는 몇 가지 신호가 있습니다. 타이어가 더 부서지기 쉽고 트레드에 균열이 생기거나 측벽에 균열이 생기는 것을 알 수 있습니다. 손상된 타이어를 빨리 수리하지 않으면 자동차 타이어 전체를 교체해야 할 수도 있습니다.

마른 썩은 타이어 수리 방법을 알아보기 전에 , 타이어 균열에 대한 암담한 진실을 파헤쳐 봅시다.

타이어 균열:암울한 진실

타이어의 수명은 매우 험난합니다. 그들은 추위, 햇빛 및 기후 변화와 같은 가혹한 조건을 겪습니다. 타이어 균열이 있는 차량을 탈 기회를 잡기 무해한 생각처럼 보일 수 있습니다. 결국, 우리는 종종 삶의 작은 일을 소홀히 하는 경향이 있습니다.

불행히도, 타이어의 균열 또는 사이드월의 타이어 균열 문제 가볍게 여겨질 일이 아니다. 위험한 상황을 피하기 위해서는 타이어 교체가 필수가 됩니다.

타이어 측벽이 갈라지는 원인에 대해 논의해 보겠습니다. !

타이어 연령

타이어는 시간이 지나면 유연성이 떨어지기 때문에 수명이 제한됩니다. 산화는 타이어 측벽 균열의 주요 원인입니다. . 노화 방지 화학 물질은 수명을 연장하는 데 도움이 될 수 있지만 대부분의 타이어는 10년 이내에 놀라운 징후를 보이기 시작합니다. 차량 소유자는 항상 차량의 최적 성능을 위한 유지 관리 요령을 읽어보는 것이 좋습니다.

자세히 보기

  • 내 차의 새 타이어는 언제 구입해야 하나요?
  • 자동차 타이어에 공기를 넣어야 할 때인지 어떻게 알 수 있습니까?

햇빛과 오존

자동차가 태양의 자외선에 정기적으로 노출되면 타이어가 손상될 수 있습니다. 그리고 타이어에 크랙이 발생합니다. 실제로 타이어는 오존 방지 기능으로 설계되어 있지만 세제와 독한 솔벤트는 타이어의 옷을 벗겨낼 가능성이 높습니다. 많은 사람들이 오존을 대기와 연관지지만 가스는 기계의 정전기에 의해 생성될 수도 있습니다. 이것이 차고에 보관된 타이어에 여전히 타이어 균열이 생길 수 있는 이유입니다. 전기 모터는 타이어의 고무를 분해하는 오존을 생성할 수 있습니다. 이러한 유형의 타이어 측벽 균열은 때때로 오존 균열 또는 풍화라고 합니다. 결과적으로 타이어는 위험에 취약합니다. 게다가, 도로의 액체, 기름, 염분은 타이어 균열의 원인이 될 수 있습니다.

화학물질

화학 물질은 타이어에 균열을 일으키는 또 다른 원인입니다. 일반적으로 세차를 하는 것처럼 청소 및 드레싱 제품을 잘못 사용하면 타이어의 고무가 손상될 수 있습니다. 고무의 폴리머가 부서지기 시작할 때 균열이 나타납니다. 그렇다면 타이어 측벽의 균열이 왜 그리고 언제 안전하지 않습니까? 측벽 균열은 코너를 돌 때 급격한 하중 증가를 처리하는 운전자의 능력을 감소시키고 타이어 파열 가능성을 증가시키기 때문에 위험합니다. 타이어 관리를 위해 어떤 제품을 선택하는지 주의하십시오.

잘못된 운전

일상적인 운전은 차량의 타이어에 영향을 줄 수 있으며, 특히 최고 속도로 운전하거나, 표류하거나, 급정거할 때 차량의 타이어에 영향을 줄 수 있습니다. 이 모든 것들이 타이어를 매우 빨리 노화시키는 원인이 됩니다. 타이어 제조업체는 종종 처음 10년 이내에 타이어를 교체할 것을 제안합니다. 또한 타이어 측면의 조기 균열로 인해 타이어 수명이 절반으로 단축될 수 있습니다. 균열된 타이어를 교체하지 않고 계속 주행하지 않으면 타이어 고무 균열이 발생합니다. .

예방은 항상 치료보다 낫습니다!

금이 간 타이어 수리 방법

타이어에 금이 갔을 때 대부분의 사람들은 새 타이어를 교체할 생각을 합니다. 그러나 타이어에 대한 지출을 절약할 수 있으므로 먼저 타이어의 균열을 수리하는 것이 좋습니다. 금이 간 타이어를 수리하는 방법의 몇 가지 간단한 단계 , 차고에 가져가면 비용이 많이 들 수 있는 좋은 수리 타이어를 갖게 될 것입니다.

집에서 시도할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 가장 덜 공격적인 방법부터 가장 공격적인 방법까지 소개해드리겠습니다.

방법 1:유용한 실런트

언제 이 방법을 사용할 수 있습니까?

이 방법은 구멍을 밀봉하는 것과 같기 때문에 보기 힘든 작은 균열에 효과적입니다. 중요한 사항은 적용하기 전에 실런트가 가지고 있는 타이어에 적합한지 여부를 확인하는 것입니다. 잘못된 실런트는 타이어를 더 손상시킬 수 있습니다.

무엇이 필요합니까?

다음이 필요합니다.

타이어 크랙 실런트

압력계

타이어 팽창기

어떻게 해야 하나요?

1단계

첫째, 타이어를 냉각시키는 것이 중요합니다. 타이어의 크랙은 작아서 잘 보이지 않기 때문에 실런트를 바르기 전에 실온에 두는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 작업이 중단됩니다.

2단계

다음 단계는 타이어를 제거하고 검사하는 것입니다. 타이어가 차에 있으면 균열을 봉인하기 어려울 것입니다. 따라서 검사 전에 차량에서 제거하십시오. 타이어를 철저히 검사하여 손상 정도를 파악하고 문제를 해결할 적절한 계획을 세워야 합니다. 이 단계에서 전체 타이어를 교체해야 하는지 아니면 밀봉할 수 있는지 정의합니다.

3단계

타이어를 점검하고 타이어의 작은 균열을 봉인할 수 있는지 확인한 후 균열이 있는 곳을 표시합니다. 이제 실런트를 도포할 차례입니다. 포함된 지침에 따라 타이어 내부에 적용해야 합니다. 대부분의 유형에서 여기에는 노즐이나 인젝터를 밸브 스템에 삽입하는 작업이 포함됩니다.

4단계

타이어에 공기를 주입해야 할 때입니다. 압력계를 사용하여 올바른 압력 수준을 얻을 수 있는지 확인하십시오. 타이어 작업 시 공기가 빠질 수 있으므로 공기 주입이 중요합니다.

5단계

이 방법의 마지막 단계는 타이어를 다시 설치하고 성공 여부를 확인하기 위해 주변을 운전하는 것입니다. 실런트가 타이어 내부를 순환하여 모든 균열을 밀봉하도록 하기 때문에 여기에서 운전하는 것이 중요합니다.

이 방법은 대부분의 사람들에게 쉽습니다. 균열이 있는 곳만 찾으면 타이어에 균열이 생기는 것은 전혀 문제가 되지 않습니다.

자세히 보기:

  • 자동차 타이어 교체시기를 아는 방법
  • 자동차 타이어 청소 방법
  • 자동차 타이어가 내부에서 마모되는 주요 원인

방법 2:외부 균열 밀봉

언제 이 방법을 사용할 수 있습니까?

타이어의 더 큰 균열에는 실런트가 더 이상 도움이 되지 않거나 잠시 동안만 사용할 수 있습니다. 따라서 균열을 외부에서 봉인하려면 보호제를 사용해야 합니다. 이 방법은 타이어 고무를 재생하고 자외선으로부터 보호하고 싶을 때도 유용합니다.

무엇이 필요합니까?

물 호스

큰 스펀지

타이어 보호제

수성 타이어 탈지제

어떻게 해야 하나요?

1단계

첫 번째 방법과 동일하게 타이어를 식히거나 타이어가 만졌을 때 따뜻해지지 않을 때까지 밀봉해야 안전한 작동이 가능합니다.

2단계

다음 단계는 금이 간 타이어를 제거하고 검사하는 것입니다. 위의 내부 실링 방식과 마찬가지로 타이어가 차 안에 있으면 효과적으로 작업할 수 없습니다. 차량에서 타이어를 제거한 후에는 모든 균열의 위치와 크기를 확인하기 위해 철저히 검사해야 합니다.

3단계

따라서 균열의 정도를 이미 확인했으므로 다음 단계는 타이어 표면의 그리스를 제거하는 것입니다. 각 종류의 탈지제에는 고유한 지침이 있으므로 수행하기 전에 확인하십시오. 일반적으로 스폰지에 약간의 탈지제를 바르고 타이어 전체에 넓게 펴 발라야 합니다. 그리고 타이어를 문질러서 균열이 있는 부분에 더 집중해야 합니다.

4단계

탈지제 도포 후 타이어를 닦아내고 헹구는 다음 단계로 이동합니다. 깨끗한 깔개를 사용하여 타이어 표면을 닦습니다. 그런 다음 호스로 타이어를 조심스럽게 헹구고 잠시 동안 그대로 두십시오.

5단계

가장 중요한 단계는 타이어 보호제를 바르는 것입니다. 유형에 따라 타이어 표면에 타이어 보호제를 스프레이하거나 적용해야 합니다. 균열이 있는 부분뿐만 아니라 전체 표면을 덮어야 함을 명심하십시오. 그런 다음 몇 시간 동안 그대로 두십시오.

6단계

마지막 단계는 위의 방법과 동일하게 탈지제 후 타이어를 다시 설치해야 합니다. 그러나 타이어에 만족하지 않으면 괜찮다고 느낄 때까지 이 과정을 다시 반복할 수 있습니다.

이 방법은 실란트 방법보다 시간이 더 많이 소요되므로 쉬는 날이나 최소 2~3시간의 자유시간이 있는 날에 하십시오.

자동차 타이어에 금이 갔을 때 보호하는 방법을 확인하세요!

타이어 균열 방지를 위한 팁

안전 운전

타이어 균열로 인해 파열 가능성이 높아집니다. 이러한 일이 발생하지 않도록 필요한 조치를 취하는 것이 중요합니다. 안전 운전은 모든 사람이 차량을 운전할 때 고려해야 하는 최고의 팁입니다. 코너에서 고속 제동 및 미끄러짐은 온도 상승으로 이어집니다. 더 나아가 사소한 균열을 순식간에 악화시킵니다.

필요한 관리

타이어는 차량을 운전하는 사람들과 도로 표면 사이에 있는 유일한 것입니다. 따라서 최고의 타이어 회사에서 타이어를 구입하면 마음이 편안해집니다. 타이어 보호를 위해 기후 변화 동안 덮개를 사용하는 것이 목적에 부합합니다. 또한 타이어 공기압을 올바르게 유지하면 최대의 이점을 얻을 수 있습니다.

에필로그

타이어 균열 에 대한 특종입니다. 차량에! 타이어는 자동차의 핵심 부품 중 하나입니다. 따라서 적절한 관리와 정기적인 검사가 필수적입니다. 차량을 타기 전에 타이어 공기압과 표면에 균열 및 흠집이 없는지 확인하십시오.