자동차 제조 회사는 항상 최고 수준의 안전성, 세계적 수준의 성능 및 최고의 외관을 고객에게 제공하려고 노력합니다. 사람의 웰빙은 제조업체의 최우선 순위입니다. 그들은 내부에 앉아 있는 사람들의 전반적인 안전을 제공하기 위해 끊임없이 좋은 아이디어를 생각해 냅니다. 자동차의 적절한 관리를 감지하는 첫 번째 것은 창유리입니다. 제조업체는 기존의 유리 시트를 사용하여 자동차 창문을 튼튼하게 만듭니다. 플렉시 유리 자동차 창문을 목격하지 못할 수도 있습니다. 요즘 모든 차에서. 그 이유는 무엇입니까?
자동차 창문에 플렉시 유리를 사용하지 않는 이유를 알아보자
플렉시 유리는 아크릴에서 얻은 플라스틱의 한 형태입니다. 이 플라스틱의 핵심 형태는 액체이지만 전문가들은 그것을 강하고 튼튼한 플라스틱 시트로 만듭니다. 내구성과 유연성이 뛰어나지만 차창에 사용하기에는 여러 가지 단점이 있습니다. 플렉시 유리는 그 자체로 완벽하며 유리 대용으로 사용하기에 이상적입니다. 단점은 여전해서 차창에 어울리지 않습니다.
기존 유리 대신 플렉시 유리를 사용할 때의 몇 가지 단점을 살펴보겠습니다.
Plexiglass의 제조 공정은 주변 독성을 제거합니다. 아크릴 또는 플렉시 유리 시트는 태울 때 극도로 유독한 연기를 방출합니다. 제조업체조차도 이러한 시트를 만드는 동안 적절한 지침을 따라야 합니다. 중합 과정에서 전체 장비가 폭발할 위험이 항상 존재합니다. 이것이 전문가들이 플렉시 유리 자동차 창을 절대 만들지 않는 가장 중요한 이유 중 하나입니다. . 플렉시 유리 자동차 창을 설치하는 것은 비용이 적게 들지만 여전히 단점이 있습니다. 더 자세히 알아보겠습니다.
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플렉시 유리 시트는 섭씨 160도에서 녹기 시작한다고 나와 있습니다. 고온이나 화염에서 멀리 떨어진 곳에 차를 주차해야 할 수도 있습니다. 플렉시 유리 앞유리가 화염에 직접 닿으면 약간의 문제가 발생하고 큰 손실을 입을 수 있습니다. 이 특정 유리 유형은 극한의 온도를 견딜 수 없습니다. 이로 인해 차창에 적합하지 않습니다.
플렉시 유리 자동차 창 내구성 및 유연성 기능이 있을 수 있습니다. 그러나 이들은 긁힘에 매우 취약합니다. 아크릴계 유리는 일상생활에서 스크래치가 발생합니다. 유리의 양면에 두꺼운 투명 필름을 설치하여 안전하게 고정해야 할 수도 있습니다. 전문가로부터 유지 관리 팁을 받는 것이 큰 도움이 됩니다.
플렉시글라스를 재활용하여 나중에 사용할 수는 없습니다. 독성 및 화학 물질로 인해 재활용 목적으로도 적합하지 않습니다. 재사용을 위해 큰 조각을 작은 조각으로 자르는 것은 옵션입니다. 생분해되지 않으며 자동차 유리창에도 좋지 않습니다.
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그게 다야! 이것은 플렉시 유리 자동차 창문 설치의 몇 가지 단점이었습니다. 당신의 차에. 이상적인 차량을 선택하고 자동차 운전 경험을 중요하게 만드십시오.
