자동차 제조사는 각 모델에 대한 오일 사양을 제공하며 거기에는 이유가 있습니다. 모터 오일은 점도에 따라 분류됩니다. 오일이 더 두껍거나 더 얇아도 적합한 엔진 유형을 지정합니다. 수백 가지 오일이 있지만 10w30과 5w20이 가장 일반적입니다. 10w30은 두꺼운 쪽이고 5w20은 얇은 쪽입니다. 이 시점에서 궁금한 점이 있을 수 있습니다. 5w20 대신 10w30을 사용할 수 있나요 ?
귀하의 차량에 적합한 오일 유형을 함께 알아보십시오.
물론 오일 선택은 엔진 성능에 영향을 미칩니다. 엔진의 일부는 특정 유형의 오일과 잘 작동하도록 제작되었습니다. 따라서 5w20 대신 10w30을 사용하면 어떻게 되는지 확인하세요.
5w20 대신 10w30을 사용할 수 있나요에 대해 생각하기 전에 , 환경에 따라 적합한 오일의 종류를 아는 것이 중요합니다. W는 겨울을 지정하는 표준입니다. W 앞의 숫자가 낮을수록 오일 점도가 얇아집니다. 더욱이, 우리 중 많은 사람들은 시너 오일이 음의 온도 이하에서도 점화되기 쉽다는 것을 알고 있습니다. 따라서 온도가 영하이면 5w20 오일을 사용하십시오. 같은 경우 10w30 오일은 겨울에 발화하는 데 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 따라서 날씨에 따라 오일 종류를 현명하게 선택하는 것이 좋습니다.
자세히 보기:
로드 및 메인 베어링과 같은 부품은 회전하는 샤프트의 하중을 견디는 데 도움이 됩니다. 이러한 부품은 일반적으로 더 두꺼운 오일을 사용하여 더 강한 피막으로 이어집니다. 시너 오일(5w20)은 저널 베어가 움직이는 구성 요소를 지지하여 무게를 지탱할 수 없으며 결국 마모됩니다. 냉각 노즐과 같은 일부 다른 부품은 더 얇은 오일로 효율적으로 작동합니다. 어쨌든 더 두꺼운 기름을 넣으십시오. 노즐은 감소된 흐름을 경험할 것입니다. 이러한 경우 효과적인 유지 관리 팁을 사용하거나 가까운 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
>> 좋은 조건의 일본 자동차를 찾고 계시다면 여기를 클릭하세요. <<
5w20 대신 10w30을 사용하는 경우 특히 엔진이 거의 마모되고 노후된 경우 몇 가지 변경 사항만 발견할 수 있습니다. 더욱이, 신나 오일의 이점 중 하나는 빨리 점화된다는 것입니다. 따라서 연료를 펌핑하는 데 더 적은 노력이 필요하므로 연비가 최소화됩니다. 한편, 피스톤 부위의 오일 순환이 고르지 않아 엔진 수명이 단축될 수 있습니다.
10W30은 더 두껍고 밀봉 기능으로 구형 엔진을 보호합니다. 5W20은 가장 낮은 온도에서 빠른 시동에 적합한 더 얇은 다등급 오일입니다. 내부 손상으로부터 차량을 보호하려면 제조사에서 지정한 엔진 오일만 사용하는 것이 좋습니다.
그러므로 다음에 누군가가 5w20 대신 10w30을 사용해도 될까요라고 물으면 , 정답이 있습니다!
