오르막길을 기어오르려고 할 때 클러치 타는 냄새가 발생한 적이 있습니까? 코를 때린다? 글쎄, 그것은 다른 많은 경우에도 많은 운전자에게 발생할 수 있습니다. 그러나 모든 것이 괜찮다는 의미는 아닙니다. 차의 다른 냄새는 다른 것을 의미합니다. 그러나 그들 모두는 확실히 문제를 일으켰습니다. 그리고 확실히 유지 관리 조언을 제대로 받지 못했다는 의미입니다.
클러치에서 타는 냄새가 나는 것을 감지할 때마다 그것은 단순히 당신이 그것을 태웠다는 것을 의미합니다. 냄새가 코를 찔렀을 때 한 가지 확실한 것은 클러치 플레이트가 예상보다 더 많이 미끄러지고 있다는 것입니다. 플레이트 표면의 연소는 클러치 표면의 유약으로 이어집니다. 그러면 연소로 인해 클러치 플레이트가 완전히 결합되지 않기 때문에 클러치 플레이트가 미끄러질 수 있습니다.
클러치 플레이트를 태워버린 3가지 이유가 있습니다.
1. 수년간 클러치 디스크의 정상적인 마모
2. 클러치 링키지가 제 위치에 있지 않아 스로우아웃 베어링에 여유 공간이 없습니다.
3. 무모하고 열악한 운전 기술(결국 예상보다 빨리 1, 2차로 이어짐)
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이 냄새를 진단하려면 이 냄새가 발생한 시간을 알아차리는 것이 중요합니다.
특히 교통량이 많은 곳에서 오르막길을 기어오르면 냄새는 마찰재가 과열된 결과입니다. 그것은 당신이 위로 이동하려고 할 때 지속적으로 클러치를 사용하기 때문에 발생합니다. 그리고 몇 미터마다 이 작업을 수행하면 마찰 구개가 과열될 수 있습니다. 이것이 바로 당신의 냄새입니다.
좋은 소식은 이 문제를 해결하는 것이 상대적으로 더 간단하다는 것입니다. 천천히 오르막길을 기어가는 동안 앞차와 차 사이에 약간의 공간을 확보하십시오. 그런 다음 이동하여 처음에는 머물고 그 거리를 여백으로 사용하여 매번 시작하고 중지합니다.
클러치 타는 냄새가 나는 경우 정상 운전 중이면 미끄러지는 판의 신호입니다. 이러한 이유로 클러치가 완전히 마모되어 미끄러질 가능성이 있습니다. 이 문제를 해결할 수 있는 유일한 방법은 플레이트를 교체하는 것입니다.
수동 변속기를 운전할 때마다 발이 클러치 페달에 계속 닿아서는 안 된다는 점을 기억하십시오. 사용하고 싶을 때만 발을 올려 놓아야 합니다. 발을 떼지 않으면 항상 일정량의 힘이 가해진 상태로 유지됩니다. 결과적으로 클러치 디스크를 완전히 누르지 않고 완전히 맞물리지 않습니다.
휠 스핀을 과시한다고 믿는다면 분명히 클러치 타는 냄새가 매우 자주 날 것입니다. 그리고 만약 당신이 그것을 아주 자주 한다면, 당신이 정상적으로 운전할 때에도 냄새가 항상 거기에 머물러 있을 가능성이 있습니다.
냄새는 주로 당신이 운전을 잘하지 않는다는 것을 나타냅니다. 정지 상태에서 시작할 때 높은 회전수를 얻을 수 있습니다. 결국 클러치가 마모됩니다. 주차 후 후진하거나 오르막길을 운전하거나 짧은 거리를 운전한 후 냄새가 나는 경우 운전 기술을 더 배워야 한다는 신호입니다.
