크랭크샤프트 위치 센서 , 혹시 모를 경우를 대비하여 자동차의 기능에 필수적인 전자 기기입니다. 그것은 자동차의 엔진에 있습니다. 크랭크 샤프트의 회전 속도를 등록합니다. 그런 다음 이 센서는 정보를 ECU에 전달하고 최적의 연료 분사 및 점화 조절을 결정합니다. 수집된 데이터의 효율성을 결정하는 것은 크랭크축의 위치입니다. 이것이 센서가 캠샤프트 또는 크랭크샤프트 자체 옆에 위치한 이유입니다.
더 쉽게 설명하자면 크랭크축 위치 센서 엔진 내의 모니터, 캠축의 위치. 이렇게 수집한 정보를 사용하여 엔진의 연료 분사 시기를 최적화합니다. 이 센서가 오작동할 경우 컴퓨터가 연료 분사를 미세 조정하지 못하고 엔진 성능이 저하됩니다.
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다음은 이 센서가 작동하는 몇 가지 방법입니다. 살펴보겠습니다.
크랭크 샤프트를 보면 그 옆에 강력한 자석이 있습니다. 또한 크랭크축 주위에 일정한 간격으로 배열된 강철 핀이나 못이 있음을 알 수 있습니다.
이 자석은 일정한 자기장을 지속적으로 방출합니다. 엔진이 시동되고 크랭크축이 회전하면서 샤프트 주위의 강철 핀이 이 필드를 중심으로 회전합니다. 이것은 필드에 변동을 일으켜 AC(교류) 신호를 생성합니다. 이것은 엔진 관리 장치(엔진 컴퓨터)에 신호를 보내 회전 속도를 해독합니다. 결과적으로 EMU는 캠축의 위치와 속도를 계산하여 연료 분사 및 점화를 더욱 최적화할 수 있습니다.
현대 자동차가 그렇듯이 우리는 한 가지를 배워야 합니다. 엔진은 내부 부품이 특정 권장 속도로 움직이는 경우에만 효율적인 성능을 제공합니다. 크랭크샤프트 위치 센서가 엔진 내부의 크랭크샤프트 회전을 감지한 후에만 온보드가 센서가 보내는 정보를 사용할 수 있습니다. 이 때 컴퓨터는 효율성을 높이기 위해 엔진을 약간 조정/미세 조정합니다.
풀 스로틀로 움직일 때의 경우를 고려하십시오. 크루즈 모드 또는 스포츠 모드와 같은 모드에서 일정한 스로틀을 사용하는 경우 컴퓨터는 속도를 변경하기 위해 엔진을 미세 조정해야 합니다. 컴퓨터는 크랭크축의 회전 속도를 지속적으로 확인하고 이를 이상적인 범위와 비교한 다음 그에 따라 속도를 조정합니다. 이 조정은 속도를 높이거나 낮추는 측면에서 모두 가능합니다.
엔진 성능을 잘 유지해야 하는 경우 이 센서를 최상의 상태로 유지하는 것이 필수적입니다. 센서에 결함이 있으면 엔진 관리 장치에 잘못된 데이터가 전달됩니다. 엔진은 이 데이터를 기반으로 수행할 때 최적의 성능을 발휘하지 않습니다. 차를 멈추게 하는 것만큼 나빠질 수도 있습니다. 그 이유는 EMU가 연료 공급 및 점화를 보장하기 위해 자체 메모리에 따라 시작하기 때문입니다. 그런데 이는 최적일 수 없습니다. 따라서 엔진 성능 저하가 실제로 크랭크축 센서 고장의 증상 중 하나일 수 있습니다.
따라서 크랭크축 위치 센서 엔진의 성능을 확보하고 효율성을 높이는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 자동차 제조업체에서 권장하는 유지 관리 요령을 따라 멋진 상태로 유지하십시오.
