재생 타이어 이미 사용/손상된 트레드를 제거하기 위해 개조를 거친 타이어입니다. 그런 다음 새 고무 트레드로 교체되었습니다. 재생 타이어는 리캡(recap)이라고도 합니다. 좋은 소식은 이(재생 타이어 ) 최신 타이어와 비교하여 비용 효율적입니다. 사실, 동시에 새 타이어와 비교할 때 이것들은 순식간에 마모됩니다.
기본 타이어의 상태 또는 타이어 잔량과 같은 요소는 타이어 재생에 중요합니다. 대형 차량 산업에서 지출을 줄이기 위해 사용합니다. 튼튼한 재질, 말뚝을 통해 중부하 타이어를 제조하기 때문입니다.
음, 일부 자동차용 재생 타이어 s는 좋지만 훨씬 일찍 마모되는 경우가 많이 있습니다. 새 타이어와 비교. 재생 타이어는 또한 광범위하게 사용되는 타이어에 대한 최상의 제안이 아닙니다.
여하튼, 재주행은 종종 더 먼 거리를 운행하고 더 빠른 속도로 주행하는 차량에 적합하지 않습니다. 또는 엔진이 많은 압력을 받는 경우. 즉, 재연마는 중부하용으로 사용되지 않는 차량에만 최상의 옵션입니다.
재생 타이어를 선택해야 하는지 여부를 결정하는 다양한 요소가 있습니다. 아니면. 자동차용 새 타이어를 구입하는 것은 실제로 가장 안전한 방법 중 하나입니다. 사용 가능한 옵션. 누군가가 규정을 엄격히 준수한다면; 트레드가 1인치의 0.0625분의 0 미만인 타이어를 새 타이어로 교체하는 것이 좋습니다.
사실, 0.125 가 없으면 아무도 타이어를 재생산할 수 없습니다. 대부분의 경우 1인치의 트레드. 그 미만이면 새 트레드가 재생된 타이어와 적절하게 연결되도록 용이하게 할 수 있습니다. 일반적으로 사용하는 자동차의 경우 재생 타이어가 탁월한 선택이 될 수 있다는 점을 감안할 때. 그러나 장기간 사용하는 대형 차량의 경우; 더 나은 권장 사항은 항상 최신 타이어를 사용하거나 타이어 딜러가 기존 타이어를 정리하도록 하는 것입니다.
많은 사람들이 전문 타이어 수리 센터에서 타이어를 수리하기를 원합니다. 다만, 타이어가 완전히 파손되었거나 더 이상 기능이 없는 자동차 상대적으로 더 나은 상태에 있는 사람들보다 특히 대우받아야 합니다.
하지만 그런 타이어가 완전히 낭비되는 것은 아닙니다. 일부 특수 처리를 통해 동일한 제품을 최소한의 재활용 비용으로 소비자에게 배포할 수 있습니다. 이러한 소액의 수수료는 일반적으로 10달러에서 25달러까지 다양합니다.
타이어 수리 에 중요한 규정이 있음을 알려드립니다. 타이어 수리 센터. 타이어 수리에 대한 실제 규칙을 이해하려면 해당 지역의 관련 임원과 연결해야 합니다.
