1946년 미쉐린에서 개발 및 상용화한 레이디얼 타이어 타이어의 세계에 혁명을 일으켰습니다. 이들은 1차 농업 기계에 널리 사용되어 농업 기술의 끊임없는 진화를 촉진합니다.
타이어에는 크게 레이디얼(radial)과 바이어스(bias)의 두 가지 유형이 있으며 핵심 디자인이 서로 다릅니다. 래디얼 타이어에서 코드 플라이의 배열 타이어의 중심에서 방사형이거나 주행 방향으로 90도입니다.
반대로, 바이어스 타이어에서는 바디 플라이 코드의 배열이 비드에서 비드로 대각선입니다. 플라이는 30~40도 범위의 각도에서 십자형 패턴을 유지합니다.
래디얼 타이어는 긍정적인 측면이 많이 있습니다. 레이디얼 타이어와 바이어스 타이어 중 하나를 선택해야 하는 경우 다음 기능을 고려하세요. :
타이어의 단점은 긍정적인 측면에 비해 적습니다. 주요 단점은 다음과 같습니다.
레이디얼 타이어와 바이어스 타이어를 비교하면 , 안전 기능, 유연성, 강도 및 충격, 충격 및 충격을 흡수하는 능력 때문에 전자가 확실히 더 좋습니다. 바이어스 타이어보다 비싸지만 장기적으로 생각하면 실제로 번거로움과 비용을 절약할 수 있습니다. 연료 소비가 적고 지면 손상이 적으며 구름 저항이 적으며 설계 덕분에 장시간 서비스에 적합합니다. , 타이어 교체 비용 절감으로 이어집니다.