2020년 8월 24일
구덩이를 충분히 세게 쳤다면 림이 구부러졌을 수 있습니다. 출발할 때 차량이 진동하면 림이 손상되었음을 알 수 있지만 이것이 유일한 표시는 아닙니다. 다른 증상은 타이어 공기압 표시등이 켜지거나 타이어가 펑크가 나는 경우입니다. 둘 다 가장자리가 구부러져 있다는 증거일 수 있습니다.
구덩이를 치는 또 다른 결과는 차량 컨트롤 암이 손상될 수 있다는 것입니다. 스티어링이 무의식적으로 왼쪽이나 오른쪽으로 당기는 것처럼 느껴지기 시작하면 차량을 가져와서 컨트롤 암을 점검해야 합니다! 움푹 들어간 곳을 치면 이런 종류의 손상이 발생할 수 있습니다. 이렇게 오래 운전하면 타이어가 빨리 마모되고 연비가 떨어집니다!
플라스틱을 깨? 당신은 확실히 그것을 즉시 알아차리고 그것을 테이프로 붙이고 싶은 유혹을 받을 수 있습니다 ... 하지 마십시오. 귀하의 차량은 냉각을 위해 전략적으로 통풍구를 배치했습니다. 덕트 테이프로 일부를 덮으면 차량이 과열되어 좌초될 수 있습니다.”
당신은 아마도 타이어의 무결성에 대해 걱정할 것입니다. 타이어가 생각한 것과 다른 손상을 입었을 수 있습니다. 분명히, 펑크가 마음에 떠오를 것이고 빠르게 공기를 잃을 때 그것이 문제라는 것을 알게 될 것입니다. 그러나 고려해야 할 덜 분명한 사항이 있습니다. 타이어에는 충격 중에 이동할 수 있는 벨트가 내부에 있습니다. 움푹 들어간 곳을 치고 나면 타이어가 부풀어 오를 수도 있습니다. 이동된 벨트와 부풀어 오른 타이어는 타이어를 약하게 만듭니다. 더 빨리 교체하게 되며 연비에 부정적인 영향을 미칩니다.
최소한 95%의 시간은 구덩이에 부딪힌 후 정렬이 해제되어 조정해야 합니다.
