누구도 타이어 펑크를 기대하지 않으며 "음, 정말 좋은 시간이었어"라고 말하지 않습니다 한 후에. 하지만 최소한 타이어 손상과 자신에 대한 위험을 최소화할 수 있습니다.
폭동을 일으키면 바로 알 수 있습니다. 때때로 타이어는 산탄총이 울리는 소리와 함께 크게 파손될 수 있습니다. 다른 경우에는 공기 손실과 자동차 핸들링의 갑작스러운 변화에 이어 진동, 소음 및 한쪽으로 당기는 현상이 나타날 수 있습니다. 앞 타이어가 고장난 경우, 정지할 수 있을 때까지 차는 운전하기 정말 힘들 것입니다.
두 경우 모두 첫 번째 임무는 최대한 빨리(그러나 안전하게!) 도로를 벗어나는 것입니다. 브레이크를 밟거나 갑자기 움직이지 말고 어깨와 가장 평평하고 단단한 표면으로 넘어가십시오.
비상등을 켜고 주차 브레이크를 걸어 주십시오. 잭과 타이어 렌치를 찾아 휠 커버를 제거하고 렌치로 러그 너트를 풉니다. 차를 들어올리기 위한 적절한 지점을 찾아 타이어를 제거하고 스페어를 설치하는 데 필요한 것보다 높이 올리지 마십시오. 예비 부품을 장착하고 러그를 조이고 차량을 낮추고 차량이 지면에 닿으면 나머지 러그를 조입니다. 차량에 공간 절약형 또는 임시 예비 부품이 장착되어 있는 경우 속도를 55mph 이하로 유지하고 가능한 한 빨리 표준 타이어로 교체하십시오.
종종 차량을 안전하게 들어올리고 타이어를 직접 교체하는 것이 불가능합니다. 이 경우 AAA 카드를 활용하고 도움을 요청해야 합니다. 또한 실패한 타이어에 작별 인사를 할 수도 있습니다. 사이드월을 갈기갈기 찢지 않고 플랫에서 살아남더라도 열과 낮은 인플레이션으로 인해 내부가 파괴되었을 가능성이 있습니다.
타이어 상태를 정기적으로 확인하고 이물질, 측벽의 마른 썩음, 돌출 또는 균열, 트레드 분리 또는 고르지 않은 마모가 있는지 확인하십시오.
마모 패턴이 균일하도록 타이어를 정기적으로(5,000마일마다) 교체하십시오.
조기 마모를 방지하려면 프런트 엔드를 올바르게 정렬하십시오.
가장 중요한 것은... 타이어 공기압을 정기적으로 확인하십시오! 공기압이 낮은 타이어는 구름 저항이 더 커지고 열 축적이 더 많이 일어나며 마모가 더 많아져 타이어가 파손될 수 있습니다.
