사륜구동이 빙판길에서 운전하는 데 도움이 됩니까?

나는 당신에 대해 모르지만 "Zamboni 드라이버"는 꿈의 직업 목록에서 결코 높지 않았습니다. 내가 하키나 피겨 스케이팅을 좋아하지 않는 것이 아니라 빙판에서 운전하는 것을 좋아하지 않는다는 것입니다. 어느 날 도로에 0.5인치의 얼음 위에 몇 피트의 눈을 주십시오. 자신이 운전하거나 타고 있는 차가 빙판에 부딪혀 통제력을 잃을 때 오싹한 기분을 느껴본 사람이라면 아마 공감할 것입니다.

내가 빙판길에서 운전하는 것을 왜 그렇게 싫어하는지 궁금해 하시는 분들이 계실 것입니다. 결국, 오늘날의 정교한 자동차에는 사륜구동 시스템이 있습니다. 확실히 4륜 구동은 빙판에서 자동차가 더 잘 핸들링하는 데 도움이 되지 않습니까?

먼저 사륜구동이 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 전륜 또는 후륜 구동 자동차가 모든 힘을 앞바퀴나 뒷바퀴에 보내는 반면(drumroll please...) 앞바퀴나 뒷바퀴에 전륜구동 자동차가 힘을 보낼 수 있습니다. 사륜구동 시스템은 바퀴가 견인력을 잃었음을 감지하면 바퀴의 동력을 차단하고 하는 바퀴에 추가 동력을 보냅니다. 견인력이 있습니다. 진흙 투성이, 눈 덮인 도로, 젖어 있는 도로, 예, 다른 차가 회전할 수 있는 빙판길에서도 완전히 정지한 상태에서 출발할 수 있는 훌륭한 시스템입니다.

전 륜구동 자동차 (또는 그 문제에 대해 모든 자동차)가 얼마나 잘 운전하는지에 대한 핵심 구성 요소는 각 바퀴가 갖는 견인력입니다. 견인력은 표면 사이의 마찰력입니다. 체육관 바닥에서 새 운동화가 어떻게 느껴지는지 생각해 보십시오. 그들은 반짝이는 나무 표면에 달라붙어 삐걱 거리며 빠른 가속과 빠른 방향 전환을 가능하게 합니다. 이제 얼음 위에서 같은 동작을 하는 그림을 보십시오. 잘 되지 않죠?

우리에게 운동화는 자동차에 타이어와 같습니다. 그리고 최고의 운동화를 신고 있어도 빙판에서 견인력을 많이 찾지 못할 것입니다. 당신의 차도 아닙니다. 전륜구동은 빙판길에서 차가 구르는 데 도움이 될 수 있지만(실제 아이스링크에서 운전할 사람은 거의 없기 때문에), 정지하고 회전해야 할 때 전륜구동은 도움이 되지 않습니다.

빙판길을 자주 달리는 운전자들에게 가장 도움이 될 수 있는 것은 특수 타이어다. 이 타이어는 클리트와 같은 역할을 하여 표면을 파고들어 더욱 안전한 주행을 가능하게 합니다. 그러나 대부분의 사람들은 얼음 타이어를 정당화할 만큼 충분히 얼음 위에서 운전하지 않습니다. 전륜구동이더라도 얼음 폭풍이 부는 동안 집에 머무르는 것이 정말 최선의 선택입니다. 그리고 꼭 외출해야 하는 경우 천천히 운전하고 충분한 거리를 유지하고 갑작스러운 방향 변경을 피하고 Zamboni 운전 시험이 어떻게 진행되는지 저희 모두에게 알려주십시오.

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>출처

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