정기적으로 얼라인먼트를 점검하는 것이 중요합니다. 적절한 정렬은 적절한 조향, 우수한 차량 제어에 도움이 되며 타이어의 과도하거나 고르지 않은 마모를 방지합니다. 정렬에 영향을 미치는 부적절한 정렬 또는 마모된 부품의 증상은 다음과 같습니다.
발가락 정렬 차량의 상단에서 보았을 때 스핀들 높이에서 해당 타이어의 앞뒤 차이입니다. 토 인 또는 토 아웃은 타이어 내부 또는 외부 가장자리의 타이어 스크럽 또는 페더링을 증가시킵니다.
캠버 정렬 차량 전면에서 보았을 때 상단에서 휠의 안쪽 또는 바깥쪽 기울기입니다. 포지티브 또는 네거티브 캠버는 서스펜션 및 스티어링 부품이 조기에 마모될 수 있습니다.
캐스터 정렬 차량 측면에서 보았을 때 스티어링 축이 실제 수직, 후방 또는 전방으로 기울어진 양입니다. 포지티브 또는 네거티브 캐스터는 회전 용이성, 직선 안정성 및 핸들 복귀 능력에 영향을 미칩니다.
고르지 않은 타이어 마모는 몇 가지 다른 특성을 가지며 몇 가지 다른 의미를 가질 수 있습니다. 다음과 같이 나열됩니다.
얼라인먼트 문제를 피하려면 얼라인먼트를 정기적으로 점검하도록 하십시오. 연례 검사가 이상적이지만 최소한 새 타이어를 구입할 때마다 얼라인먼트를 점검하십시오. 오일을 교환할 때마다 신뢰할 수 있는 수리 시설에서 타이어 공기압을 점검하고 필요에 따라 주입하고, 타이어 회전을 확인하고 필요에 따라 회전하고 비정상적인 타이어 마모를 주시하여 필요한 경우 얼라인먼트를 점검할 수 있도록 해야 합니다. 이렇게 하면 얼라인먼트 문제를 조기에 발견할 수 있어 핸들링 불량, 연비 및 타이어의 과도한 마모와 같은 문제를 줄이는 데 도움이 됩니다.
Steve와 Karen Johnston은 역사적인 다운타운 Gresham에서 자동차 수리 및 자동 유지 보수를 제공하는 All About Automotive의 소유주입니다. 질문이나 의견이 있는 경우 503-465-2926으로 전화하거나 [email protected]로 이메일을 보내주십시오.
