타이어 관리 101:알아야 할 모든 것!

중요한 타이어 유지보수 101에는 타이어 회전, 공기압 유지, 트레드 깊이 검사, 펑크난 타이어 모니터링 등이 포함됩니다. 자세한 내용은 이 기사를 살펴보세요!

차량의 타이어는 주시해야 하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다. 엔진이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요하지만 작동하는 타이어가 없으면 충돌의 위험이 있으며 차량을 전혀 운전하지 못할 수도 있습니다.

타이어는 도로와 접촉하는 유일한 부품이기 때문에 찢어지거나 마모되어 손상되기 쉽습니다. 원치 않는 상황에 처할 수 있는 놀라움에 대처하지 않고 차량을 계속 운전하기 위해 유지해야 하는 특정 정기 유지 관리가 있습니다.

이 기사에서는 타이어 유지 관리에 대해 알아야 할 모든 정보를 제공합니다. 사실 이 글은 타이어 정비 경험이 전혀 없는 운전자를 포함해 모든 운전자에게 타이어 정비(101) 역할을 하고자 한다.

타이어 관리 101 


타이어 관리와 관련하여 지속적으로 목록을 확인해야 하는 특정 항목이 있습니다. 이러한 항목은 차량 소유자 매뉴얼에 자세히 지정되어야 합니다. 계속 따라야 하는 몇 가지 의견과 가장 중요한 시간 유지 항목을 자세히 살펴보겠습니다.

  • 타이어 회전하기 

To-D List에서 빼야 할 가장 중요한 항목 중 하나는 타이어를 회전시키는 것입니다. 타이어 교체는 차량 사용 설명서에 정의된 특정 주파수에 따라 이루어져야 합니다.

기술자가 차량의 타이어를 회전시키면 타이어와 휠을 한 위치에서 다른 위치로 이동합니다. 타이어 교체의 주된 이유는 차량의 타이어가 고르게 마모되어 서스펜션 시스템 및 기타 주변 구성 요소의 문제를 처리할 필요가 없도록 하기 위함입니다.

타이어 교체 중에 기술자는 타이어를 검사하여 운전에 적합한지 확인하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 가속된 타이어 마모를 발견한 경우 문제와 기간 및 원인을 감지해야 합니다.

일부 가속화된 타이어 마모는 많은 비용이 들 뿐만 아니라 생명을 충돌 위험에 빠뜨릴 수 있는 주요 문제와 연결될 수 있습니다.

  • 적절한 타이어 공기압 유지 

회전하는 것 외에도 타이어는 차량 사용 설명서에 명시된 적절한 수준으로 팽창됩니다. 타이어가 제대로 팽창되지 않으면 다음과 같은 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

  • 연비 감소 문제
  • 찢김을 증가시켜 타이어 수명을 단축하는 문제, 그리고 우리는
  • 타이어 파열 위험이 있음
  • 중요한 자동차 사고에 자동차를 연루시키십시오.

좋은 소식은 자동차 제조업체가 현재 타이어 공기압 모니터링 시스템 또는 TPMS로 알려진 설치로 전환하고 있다는 것입니다. 이 시스템은 타이어 공기압이 특정 수준 이하로 떨어지면 경고하는 역할을 합니다.

특히 타이어 공기압 문제의 유일한 지표로 TPMS 시스템에 의존하는 경우 TPMS 시스템이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 중요합니다. 많은 숙련된 기술자가 귀사 브랜드의 TPMS 시스템에 익숙합니다.

  • 트레드 깊이 확인 

트레드 깊이는 타이어의 상태가 양호한지 여부를 판단하는 데 도움이 되는 매우 중요한 요소입니다. 불행히도 경험이 없는 많은 운전자는 이 사실을 모르고 트레드 깊이 검사의 중요성을 과소평가할 수 있습니다.

트레드 깊이가 점점 더 작아지고 있다는 것을 알게 되면 차량의 타이어가 마모되었음을 나타내며, 특히 타이어 중 하나에 문제가 있지만 다른 타이어에는 문제가 없는 경우 이는 큰 문제가 될 수 있습니다.

자동차의 트레드 깊이가 적절한 수준인지 여부를 결정하는 데 도움이 되는 빠른 트릭이 있습니다. 해야 할 일은 다음과 같습니다.

  • 트레드 깊이가 가장 낮은 타이어 찾기
  • 쿼터를 사용하여 머리가 먼저 가는 트레드 깊이에 삽입할 수 있습니다.
  • 쿼터를 삽입한 후 George Washington의 머리를 보세요. 위협이 4/32인치보다 작다는 것을 알게 되면 차량의 타이어를 즉시 교체해야 합니다.
  • 빠진 타이어를 주시하십시오

펑크 난 타이어를 다루는 것은 법적 연령과 아무 상관이 없습니다. 예를 들어, 펑크난 타이어에 관해서는 새 차를 소유하고 있든 10년 된 차를 소유하고 있든 중요하지 않습니다. 차량 수명 중 언제든지 이 상황에 대처할 수 있습니다.

따라서 당황할 필요는 없지만 매우 위험한 상황에 대처하기 위해 펑크난 타이어를 즉시 관리해야 한다는 점을 명심해야 합니다.

펑크난 타이어를 수리하는 가장 안전한 방법 중 하나는 $10에서 $15 사이의 비용이 들 수 있는 타이어를 막는 것이 아닌 것을 사용하는 것입니다. 좋은 소식은 티어 수리가 10분 이상 걸리지 않는다는 것입니다. 즉, 의류 독립 매장에서 펑크 난 타이어를 수리하는 데 방해가 되지 않아야 합니다.

많은 운전자들은 여전히 ​​직물 기반 플러그를 사용하여 펑크난 타이어를 고정하는 옛날 방식을 따릅니다. 그러나 이러한 패브릭 플러그는 안전하지 않으며 치명적인 부상으로 끝날 수 있는 심각한 탁월함의 위험에 쉽게 노출될 수 있습니다.

  • 차량의 얼라인먼트 확인 

얼라인먼트가 반드시 타이어와 직접적인 관련이 있는 것은 아니지만 전체 타이어 수명에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

제대로 정렬되지 않은 차량은 다른 타이어보다 특정 타이어에 더 많은 압력을 가합니다. 결과적으로, 차량이 기울어져 있는 쪽의 타이어가 나머지 타이어보다 훨씬 빨리 마모되는 것을 알 수 있습니다. 따라서 대부분의 타이어가 어쨌든 이상해지기 때문에 타이어 교체를 하는 것은 좋은 선택이 아닐 수 있습니다.

전문가에 따르면 차량의 얼라인먼트는 12,000마일마다 한 번씩 점검해야 합니다. 그러나 우리는 여전히 정비사가 오일 교환을 할 때마다 얼라인먼트를 점검할 것을 권장합니다. 반드시 상세한 얼라인먼트 점검이 아니라 일반적으로 빠르게 살펴보는 것입니다.

정렬이 좋지 않으면 특히 핸들 조작 및 차량 운전에 문제가 발생할 때 생명을 쉽게 충돌 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

타이어에 비해 너무 높은 PSI는 무엇입니까?

낮은 공기압은 차량 타이어를 관리할 때 가장 큰 걱정거리 중 하나이지만 너무 많은 공기압은 좋지 않습니다. 전문가에 따르면 타이어 공기압은 44~51PSI 이하로 유지해야 합니다. 이 한도를 초과하면 위험이 발생할 수 있으며 차량이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

또한 일부 세부 사항에 대해서는 차량 소유자 설명서를 따를 것을 권장합니다. 예를 들어, 매뉴얼은 차량의 타이어 공기압에 대한 정확한 범위를 정확하게 지정합니다.

타이어의 평균 수명은 얼마입니까?

타이어는 아무리 관리를 해도 수명이 다하는 때가 있습니다. 즉, 타이어는 영구적으로 사용되도록 설계되지 않았으므로 마모된 타이어는 즉시 교체할 준비가 되어 있어야 합니다.

전문가에 따르면 타이어의 일반적인 수명은 약 50,000마일입니다. 그러나 이 수치는 타이어 브랜드, 운전 스타일, 주행 환경에 따라 크게 다를 수 있습니다. 포장 도로의 문제로 인해 타이어 브랜드가 터지는 경우가 있습니다.

타이어 광택이 타이어를 망쳐 줍니까?

일부 운전자는 타이어를 보호하고 외관을 향상시키기 위해 다음 단계로 나아가 약간의 타이어 광택제를 적용할 수도 있습니다. 그러나 타이어 광택제는 타이어에 좋은 추가 기능이지만 특히 오래된 차를 운전하는 경우에는 최상의 선택이 아닐 수도 있습니다.

대부분의 오래된 차량은 타이어에 이상한 브라우닝(Browning) 색상을 나타내어 건조 층이 되어 타이어 주위에 균열을 일으킬 수 있습니다. 따라서 전문 정비사와 상담하여 타이어에 광택을 추가할 가치가 있는지 또는 특히 차량이 충분히 오래되었다는 것을 알고 있는 경우 타이어 광택을 멀리해야 할 수도 있는지 확실하지 않은지 확인하는 것이 좋습니다.

타이어 유지보수 101 체크리스트

차량의 타이어를 유지 관리하려면 다음 체크리스트를 특정 정기 유지 관리 수행에 대한 대략적인 견적으로 사용할 수 있습니다. 물론, 주파수가 차량 브랜드에 충분한지 확인하려면 항상 차량 소유자 매뉴얼을 참조하는 것이 좋습니다.

아래에서 자세히 살펴보겠습니다.

  • 최소 15,000마일마다 휠 얼라인먼트 수행
  • 아직 15,000마일을 주행하지 않았더라도 매년 한 번씩 차량의 얼라인먼트를 점검하십시오.
  • 차량의 타이어 공기압을 정기적으로 검사합니다. 
  • 스페어 타이어를 잘 살펴보고 항상 양호한 상태인지 확인하세요. 
  • 타이어 트레드를 수리할 계획이라면 정비사가 어깨 부분에 나타나는지 확인해야 합니다.
  • 타이어가 한 번 마모되면 수리할 수 있습니다. 다만, 2회 이상 상태가 나빠지면 타이어를 교체하여 안전한 상태를 유지하는 것이 좋습니다. 한마디로 3차 타이어 수리는 권장하지 않습니다.
  • 타이어 수리에는 튜브와 실런트를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 
  • 타이어 문제를 해결하기 위해 패브릭 플러그를 사용하지 마세요. 타이어는 안전하지 않기 때문입니다. 
  • 타이어 유지 관리를 정확히 언제 수행해야 하는지 더 잘 알 수 있도록 차량 소유자 매뉴얼 사본을 보관하고 숙지하십시오. 

타이어 공기를 너무 많이 넣으면 나쁜가요?

예, 특정 임계값 이상으로 타이어를 과도하게 팽창시키는 것은 매우 위험할 수 있습니다. 타이어에 과도한 압력이 가해지면 손상 위험이 높아질 뿐만 아니라 차량 타이어의 전체적인 형태에도 영향을 미칩니다. 따라서 차량이 이전처럼 원활하게 주행하지 않는다는 것을 알 수 있습니다.

타이어 공기압이 너무 높으면 더 많은 손상을 입히고 모든 타이어를 더 빨리 교체할 수 있습니다. 

타이어는 몇 PSI에서 폭발합니까?

아직 모른다면 차량의 타이어는 일정 수준의 공기압에서 실제로 폭발할 수 있습니다.

전문가에 따르면 차량의 타이어는 200PSI에서 폭발할 수 있습니다. 일반적으로 표준 권장 타이어 공기압은 30~35PSI입니다. 그러나 많은 드라이버는 큰 문제 없이 41 및 50PSI까지 올라갈 수 있습니다.

200PSI에 도달하면 타이어가 폭발할 수 있는 매우 위험한 상황에 처하게 됩니다.

결론

차량의 타이어는 심각한 사고와 비용이 많이 드는 수리를 방지하기 위해 유지 관리해야 하는 가장 중요한 구성 요소 중 하나입니다.

이 기사는 작업 차량을 유지 관리할 수 있도록 목록을 확인하는 몇 가지 중요한 타이어 유지 관리 항목을 제공하여 타이어 유지 관리 101 역할을 합니다. 이러한 항목에는 타이어 회전, 공기압 유지, 타이어 펑크 확인, 타이어 트레드 깊이 검사 등이 포함됩니다.

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