자동차 산업에 대해 생각할 때 Ford 및 기타 남성과 같은 이름을 가장 큰 발명가로 인식할 가능성이 있습니다. 그러나 역사를 통틀어 자동차 산업에 기여한 많은 아프리카계 미국인이 있었습니다. 다음은 자동차 역사의 여러 아프리카계 미국인 발명가입니다.
이 개인들은 변화를 위한 길을 닦았고 우리가 지금 알고 있는 자동차 산업에서 거대한 영향력을 행사했습니다. 황색등을 발명하는 것부터 현재의 자동차 시스템을 개선하는 것에 이르기까지 이 사람들은 오늘날의 자동차 산업을 만드는 데 정신을 바쳤습니다. 다음은 자동차 역사에 등장하는 5명의 아프리카계 미국인 발명가입니다.
C.R. Patterson은 1933년 버지니아 농장에서 태어났습니다. 노예로 농장에서 보낸 시간에 대해 알려진 것은 거의 없습니다. Patterson은 결국 오하이오주 그린필드에서 대장장이가 되었습니다. 1873년에 그는 Greenfield에서 마차 제작자인 J.P. Low와 합류했습니다. 남자들은 C.R. Patterson and Sons로 알려진 사업을 만드는 고품질 마차를 만들었습니다. 1900년까지 Patterson은 사업체의 유일한 소유자였습니다. 그에게는 약 50명의 직원이 있었고 그가 제공한 약 28개의 마차 모델이 있었습니다. Patterson은 1910년에 세상을 떠났고 그의 아들에게 사업을 남겼습니다. 그는 몇 년 동안 계속해서 마차 모형을 만들었습니다.
조지 워싱턴 카버는 평생 동안 많은 성공을 거두었다. 그는 Iowa State Agricultural College의 첫 번째 흑인 학생이었고 Tuskegee Normal &Industrial Institute의 농업 부서장으로 일했습니다. 그는 이 시기에 가장 존경받는 과학자 중 한 명이었습니다. 1942년 Henry Ford는 Carver를 Michigan의 Ford Motor Company에 초대했습니다. Carver는 Ford에서 수년 동안 일했으며 회사에서 근무하는 동안 합성 고무 개발을 도왔습니다. 이 발명은 전쟁으로 인한 부족 때문에 당시 중요했습니다. 또한, Carver는 우표 접착제, 특수 플라스틱, 가솔린 대체품 및 100가지가 넘는 기타 중요한 발전을 포함한 여러 가지 다른 발명품으로 유명합니다.
Garret Morgan은 켄터키에서 태어나 겨우 14살 때 일을 찾아 오하이오로 이사했습니다. 그의 첫 직업은 핸디맨이었고 이후 재봉틀 수리를 시작했습니다. 1907년 Morgan은 자신의 수리점을 열었습니다. 이러한 성공으로 Morgan은 미국 최고의 발명가 중 한 명이 되었습니다. 그는 당시 사치품이었던 자신의 차를 살 만큼 벌었다. Morgan이 시내를 운전하기 시작했을 때, 그는 마을의 신호등이 아무런 경고 없이 왔다 갔다 하는 것을 알아차렸습니다. Morgan은 임시 경고 위치의 아이디어를 생각했습니다. 그의 아이디어는 현재 우리가 황색등으로 알고 있는 것입니다.
Richard Spikes는 항상 움직이는 사람이었습니다. 그는 마침내 1900년대 초에 캘리포니아에 정착했습니다. 그는 스윙 이발 의자, 당구용 자동 잠금 랙 및 맥주 테이퍼를 포함하여 역사상 여러 중요한 특허의 발명가였습니다. 자동차 산업은 Spikes에게 가장 큰 관심을 보였습니다. 그는 개선된 기어 변속, 자동 브레이크 안전 시스템, 자동 오일 온도 체크, 브레이크 시험기를 포함하여 수년 동안 여러 자동차 특허를 보유했습니다. 방향 지시등에 대한 특허는 발견되지 않았지만 많은 사람들이 이 발명에 대해 Mr. Spikes의 공로를 인정합니다. 오늘날 자동차 산업에 관해서는 Richard B. Spikes의 혁신 정신과 뛰어난 정신이 없었다면 확실히 달라졌을 것입니다.
Wendell Scott은 자동차 산업의 선구자로 간주됩니다. 그는 또한 아프리카계 미국인 경주용 자동차 드라이버의 촉매제이기도 합니다. Scott은 버지니아에서 태어나 아버지와 함께 일하면서 자동차 수리 방법을 배웠습니다. 그의 아버지는 제2차 세계 대전에 참전한 후 자동차 수리점을 열었습니다. 그 기간 동안 아프리카계 미국인은 Nascar 서킷에서 경주할 수 없었습니다. Wendell Scott은 경주에 대한 열망을 충족시키기 위해 Dixie Circuit에서 경주를 시작했습니다. 경마장에서 그의 인상적인 기술은 그가 Nascar 라이센스를 얻는 데 도움이 되었습니다. 이로써 Scott은 Nascar 역사상 최초의 아프리카계 미국인 드라이버가 되었습니다. Scott은 Jacksonville 200에서 우승했고 495개의 그랜드 내셔널 레이스에 참가했습니다. 2015년에 Wendell Scott은 Nascar 명예의 전당에 헌액되었습니다.
역사를 통틀어 자동차 산업에는 많은 저명한 인물이 있었습니다. 이 5명의 아프리카계 미국인들은 각자의 독특한 방식으로 자동차 산업을 발전시키기 위해 일하면서 평생 동안 끈기와 용감함을 보여주었습니다. 그들은 그 시대에 인종적 장벽과 그 이상에 직면했습니다.
