Dieselgate 배기 가스 스캔들은 Volkswagen 및 기타 여러 자동차 제조업체가 자동차에서 발생하는 실제 배출량을 숨기기 위해 차량에 디파짓 장치를 장착했다는 사실이 발견되었을 때 발생했습니다. 앞서 언급한 독일 디젤 자동차 제조업체는 미국의 연방 대기 오염 규칙인 대기 청정법(Clean Air Act)을 위반한 것으로 적발된 최초의 회사입니다.
ICCT(International Council on Clean Transportation)는 정상 주행 조건에서의 도로 주행 테스트에서 미국 모델과 유럽 모델 간의 값이 일치하지 않는 것으로 나타났습니다. 2017년에 또 다른 테스트가 실시되었으며, 이번에는 실제 운전과 UN이 승인한 세계 조화 경자동차 테스트 절차를 사용했습니다.
이 테스트에서 배출되는 가스 수준이 규정 값보다 40배 높은 것으로 밝혀졌습니다. 소비자들에게 알려지지 않은 채 그들이 구매한 차량(일부는 친환경적이라고 선전)은 미국뿐만 아니라 유럽 전역에서 대기 오염을 악화시켰습니다.
이 외에도 다른 자동차 브랜드에서 자체 버전의 장치를 설치했을 가능성이 있는 것으로 보고되었습니다. 여기에는 Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Volvo, Vauxhall, Ford 및 BMW가 포함됩니다.
디젤 자동차 배기 가스는 이산화질소(NO2)와 산화질소(NO)를 생성하여 독성 가스의 일종인 산화질소(NOx)로 결합됩니다. 이러한 가스는 호흡 곤란을 유발하고 천식 및 기타 알레르기 반응을 유발하며 폐를 약화시킵니다.
약 500,000톤의 초과 NOx가 지난 12년 동안 우리 환경을 오염시켜 대기 질을 낮추고 스모그, 산성비를 생성하고 기대 수명을 단축시켰습니다. 환경 건강 분석(Environmental Health Analytics)이 수행한 연구에 따르면, 초과 NOx 배출, 즉 규제된 한계를 초과하는 배출은 2017년에 전 세계적으로 38,000명의 추가 사망의 원인이 되는 것으로 밝혀졌습니다. 이러한 사망의 대부분은 CO2 배출이 NOx 배출보다 더 엄격하게 규제되는 유럽에서 발생했습니다.
배출물은 또한 입자상 물질을 대기 중으로 방출합니다. 이들은 직경이 10마이크로미터 미만인 작은 입자로, 폐를 관통하고 혈류를 통해 퍼질 수 있기 때문에 가장 큰 피해를 줍니다. 입자 오염 노출은 불규칙한 심장 박동, 치명적이지 않은 심장 마비, 심폐 질환이 있는 사람들의 조기 사망과 같은 일부 쇠약 사례와 관련이 있습니다.
2007년에 영국 대기질 전략은 대기질 기준 개선을 위한 목표를 설정했습니다. 건강 문제를 기반으로 합니다. 지방 정부는 국가 대기질 목표 달성에 실패할 것으로 예상되는 장소에 대기질 관리 지역(AQMA)을 설립해야 합니다. 이러한 영역에서 실행 계획을 개발하고 구현해야 합니다.
새 자동차는 EU에서 판매되기 위해 유로 표준이라고 하는 엄격한 EU 차량 배기가스 배출 요건을 충족해야 합니다. 우려되는 4가지 오염 물질은 일산화탄소, 탄화수소, 질소 산화물 및 미립자 물질입니다. Euro IV는 자동차에 대해 2006년 1월 1일에 발효되었으며, 2009년 9월에 Euro V, 2013년 1월에 경승용차 및 상용차에 대해 Euro VI가 발효되었습니다. 영국에서 판매되는 신차의 47%를 차지하는 약 1,200만 대의 디젤 차량이 있습니다.
배기가스 스캔들 이후 수십만 대의 디젤 자동차가 리콜되었습니다. 폭스바겐은 이미 미국, 호주, 독일, 캐나다 등지에서 차주들에게 보상금을 지급했지만 다른 회사들은 아직 시작도 하지 않은 상태다. 폭스바겐 사건에 대한 영국 판결은 2022년에 종료될 예정입니다.
2007년에서 2018년 사이에 디젤 자동차를 구입했다면 Dieselgate 보상 청구 수혜자가 될 수 있습니다. 디젤 배출 클레임을 처리하는 변호사 팀 찾기 , 올바른 보상을 받을 수 있습니다. 이미 판매한 자동차, 중고차 또는 아직 임대 중인 자동차에 대해 원래 영국에서 구입한 기간 동안 청구할 수 있습니다.
변호사 팀과 협력하여 청구 제출에서 법원 절차에 이르기까지 전 과정을 통해 귀하를 도울 수 있습니다. 대부분의 회사는 승소한 경우에만 비용을 청구합니다. 그들은 디젤 차량 비용의 100%를 얻기 위해 싸울 것입니다. (단, 지급된 금액의 20~50% 정도가 소요됩니다.) 사건이 마무리되는 데 1~5년이 걸릴 수 있지만 좋은 팀을 선택하면 더 빨리 결과를 얻을 수 있습니다.
디젤 배출 스캔들의 유력한 사례가 있다고 진정으로 믿는 경우 자동차 제조업체를 상대로 소송을 제기한 경우 소송에서 승소할 수 있도록 조언하고 도움을 줄 수 있는 법률 전문가와 계속 연락해야 합니다. 그들은 당신이 잃어버린 것을 되찾고 배기 가스로 인해 당신과 당신의 가족이 건강에 미치는 영향에 대한 보상을 받도록 도울 수 있습니다.
