자동차 휠 베어링 및 허브 어셈블리에 대한 확실한 안내서

휠베어링은 차량 휠의 필수적인 부분이므로 차량이 작동하는 방식에 중요한 역할을 합니다. 자동차의 바퀴를 cv 조인트에 연결하는 어셈블리라고 생각하시면 됩니다.

휠 베어링은 세 가지 주요 용도로 사용됩니다.

  • 차량 무게 지지
  • 축 방향 및 반경 방향 힘 흡수
  • 마찰을 최소화하면서 바퀴를 자유롭게 회전할 수 있습니다.

휠 베어링이 고장 나면 이러한 기능이 빠르게 손상될 수 있습니다. 손상된 휠 베어링은 차량의 주행성을 제한할 수 있으며 휠이 떨어져 안전에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.

휠 베어링 정의

휠 베어링은 1세대, 2세대 또는 3세대로 분류됩니다. 휠 베어링의 강철 부품(예:구름 요소, 플랜지 등)은 특정 사양으로 제조 및 엔지니어링됩니다. 이는 휠 베어링이 열악한 노면, 악천후 또는 기타 까다로운 운전 조건과 같은 상당한 남용을 견뎌야 하기 때문에 필요합니다. 추가 정보가 아래에 나와 있습니다.

  • 1세대 휠 베어링 — 이것은 일반적으로 예압 요구 사항이 없는 두 쌍의 롤링 요소로 구성된 간단하고 컴팩트합니다.
  • 2세대 휠 베어링 — 보다 정확한 설치를 위해 장착 구멍, 플랜지 및 클램프가 있는 개선된 1세대.
  • 3세대 휠 베어링 — 다음 사양의 휠 베어링 시리즈 최신 버전:
    • 미리 로드하도록 구성됨
    • 플랜지가 내장되어 있어 쉽게 설치할 수 있습니다(예:섀시, 디스크 브레이크 등에)
    • ABS 기능이 있는 자동차용 휠 속도 센서가 포함되어 있습니다.

베어링 윤활제의 역할

휠 베어링은 유지 보수가 필요 없는 부품이어야 하기 때문에 3세대와 같은 최신 버전의 일부는 미리 윤활 처리되어 있기는 하지만 윤활유로 적절하게 밀봉되어야 합니다.

적절한 윤활은 롤링 요소에서 발생하는 열을 분산시키고 외부 오염 물질의 유입을 방지하며 베어링의 작동 효율성과 무결성을 유지합니다. 응용 분야, 부하 및 작동 환경 조건에 따라 최고의 베어링 제조업체에서 다양한 그리스 유형을 사용할 수 있습니다.

휠베어링 경고 징후 및 증상

주기적인 유지 관리가 필요할 수 있지만 휠 베어링은 예상 서비스 수명 전에 수리가 필요할 수 있습니다. 유형에 관계없이 경고 표시는 동일할 가능성이 더 큽니다.

비정상적인 작동 동작은 다음과 같은 식별 가능한 증상을 통해 볼 수 있습니다.

  • 가속 중 그라인딩 또는 그레이팅
  • 조향 중 스냅 또는 클릭
  • 직진 주행 중 덜거덕거리거나 윙윙거리거나 으르렁거리는 소리
  • 휠 진동 또는 흔들림
  • 과도한 런아웃
  • 비정상적이거나 고르지 않은 타이어 마모
  • 스티어링 휠 당기기
  • 핸들 진동 그라인딩 또는 그레이팅 근처 또는 주변

이는 결함이 있는 휠 베어링의 일반적인 증상이지만 다른 구동계 및 서스펜션 시스템 구성 요소와도 관련이 있습니다. 예를 들어 타이어가 고르지 않게 마모되면 정렬 불량, 부적절한 팽창 또는 손상된 서스펜션 부품이 나타날 수 있습니다.

어떤 구성 요소에 결함이 있는지 확인하려면 올바른 진단을 수행하십시오. 예를 들어 불만이 휠 베어링 소음인 경우 테스트 드라이브를 수행하십시오. 실사를 수행하는 것은 유지 관리 및 인건비를 절약하는 데 중요합니다.

휠 베어링 손상 검사

휠 베어링에 있는 손상 패턴을 주의 깊게 검사하십시오. 이렇게 하면 문제의 근본 원인을 정확히 찾아낼 수 있습니다.

아래 목록은 완전한 가이드는 아니지만 결함이 있는 휠 베어링에서 주의해야 할 가장 일반적인 손상 패턴을 강조 표시합니다.

부식

휠베어링은 일반적으로 밀봉된 장치입니다. 베어링에 들어가는 모든 습기는 불가피하게 베어링을 부식시킬 수 있습니다. 부식된 휠 베어링은 그리스 성능을 저하시켜 광범위한 마모와 과열을 초래합니다.

이는 잘못된 서비스 설치 또는 기타 운전 상황의 결과일 수 있습니다. 향후 부식성 손상을 방지하려면 제조업체의 지침을 따르십시오.

케이지 손상

종종 롤러 베어링과 관련된 케이지 변형은 구부러진 케이지 또는 롤러 바인딩 및 비뚤어짐으로 나타날 수 있습니다. 이것은 부적절한 설치로 인한 것입니다. 케이지 변형으로 인해 베어링을 사용할 수 없게 됩니다. 베어링을 교체하고 적절한 설치 절차를 따르십시오.

브리넬링

베어링에서 발견되는 브리넬링에는 트루 브리넬링과 거짓 브리넬링의 두 가지 유형이 있습니다. 둘 다 베어링 궤도에 표면 압흔으로 나타납니다. 진정한 브리넬링은 일정한 간격의 들여쓰기로 나타나는 반면 거짓 브리넬링은 함몰 및 마모 자국으로 표시됩니다.

트루브리넬링은 과도한 하중이나 충격으로 인해 발생할 수 있습니다. Falsebrinelling은 진동을 통해 발생합니다. 둘 다 다른 예방 방법을 사용합니다.

트루브리넬링은 올바른 설치 도구와 주의 깊은 취급 절차를 사용하여 예방할 수 있습니다. 외부 진동을 제거하기 위해 운송 중 잘못된 브리넬링을 확보해야 합니다.

스폴링

스폴링은 잘못된 장착 또는 제거, 과도한 예압 및 반경 방향 하중, 변형된 베어링 구성 요소 및 롤링 요소의 윤활 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 궤도면과 구름 접촉면의 점수는 박리를 나타냅니다.

스폴링은 적절한 윤활을 선택하고, 장착 및 제거 절차를 개선하고, 권장 장착 도구를 사용하고, 올바른 예압을 사용하여 해결할 수 있습니다.

과열

변색은 주로 부적절한 윤활로 인한 과열의 가장 가시적인 징후입니다. 그리스 오염과 부적절한 열 경로도 원인이 될 수 있습니다. 과열에 대한 효과적인 치료법에는 적용 분야에 적합한 그리스 유형을 사용하고 열 경로를 제공하는 것이 포함됩니다.

균열

롤링 요소 또는 궤도면에 나타나는 균열은 특히 과도한 하중, 충격 하중, 과도한 간섭, 부적절한 맞춤 및 베어링 시트 불량을 나타낼 수 있습니다. 계속 사용하면 균열이 깊어져 골절이 발생할 수 있습니다.

권장되는 솔루션에는 베어링 교체 및 부하 조건 수정이 포함됩니다.

오정렬

오정렬은 서비스 설치 중 또는 이물질의 유입으로 인해 발생할 수 있습니다. 롤링 요소의 평행하지 않은 경로는 정렬 불량을 나타낼 수 있습니다. 베어링이 최대 허용치를 초과하여 정렬되지 않으면 베어링의 수명이 단축됩니다.

제조업체의 지정된 한계를 확인하십시오. 필요에 따라 베어링 정렬을 다시 조정합니다. 레이스가 제대로 봉인되었는지 확인하십시오.

결론

베어링 제조업체는 베어링 성능을 개선하기 위해 설계를 변경했지만 모든 운전자와 면허를 소지한 전문 정비사 또는 해당 지역의 신뢰할 수 있는 베어링 유통업체 주요 베어링 손상 원인과 증상을 알고 있어야 합니다.

위의 증상이나 손상 패턴이 나타나면 휠 베어링 유지 관리를 수행해야 합니다. 결함이 있는 휠 베어링을 계속 사용하면 심각한 기계적 손상 및 도로 사고로 이어질 수 있습니다.

이것은 베어링의 서비스 수명을 연장하는 동시에 상당한 시간과 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있습니다.

저자 약력

Hassanein Alwan은 베어링 산업의 기술 지원 부서, 영업 및 마케팅 및 전략적 비즈니스 개발 컨설팅 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 Mineral Circles Bearings의 전무 이사입니다.