사무실에서 긴 하루를 보냈고 남부 플로리다의 여름은 끈적끈적합니다. 적어도 집으로 가는 길에 차량 AC의 시원한 편안함을 즐길 수 있을 것입니다. 운전 5분 후 깨달음이 옵니다. 이것은 확실히 운이 좋은 날이 아닙니다. 땀이 뚝뚝 떨어지는 동안 작은 AC 표시등을 쳐다보는 것은 도움이 되지 않습니다. 차량 AC 서비스를 예약해야 합니다. .
AC는 차량에서 자주 간과되는 시스템입니다. 그들은 그냥 작동해야합니다, 그렇죠? 인생이 그렇게 단순했다면. 자동 AC 시스템의 다양한 구성 요소, 무엇이 잘못될 수 있고 어떻게 고칠 수 있는지 자세히 살펴보겠습니다.
기본적으로 AC 시스템의 핵심 . 냉매는 실내에서 차량 외부로 열을 전달하는 역할을 합니다.
환경 컴퓨터는 시스템의 가스 압력을 모니터링합니다. 일정 수준 이하로 떨어지면 압축기가 손상되는 것을 방지하기 위해 압축기를 비활성화합니다. AC는 '폐쇄 시스템'이지만 시간이 지남에 따라 가스가 점차 빠져나가게 됩니다.
이제 차량이 5년이 넘었다면 방문하여 AC 가스 압력 서비스를 받는 것이 좋습니다. 가스 압력을 유지하는 또 다른 방법은 겨울철에 적어도 한 번은 가스를 순환시키는 것입니다. 예, 아무도 추운 계절에 AC를 작동해야 하는 것을 좋아하지 않습니다. 그러나 단 10분 정도면 가스가 시스템을 통해 전파되고 더운 계절에 불쾌한 놀라움을 피할 수 있습니다.
차량 내부에서 외부로 열을 이동시키기 위해 차량 에어컨은 냉매를 압축해야 합니다. 이것은 일반적으로 엔진의 벨트에서 구동되는 압축기에 의해 수행됩니다. 압축기는 쉽게 고장나지 않고 누출되기 시작하는 경향이 있습니다. 대부분의 경우 압축기를 수리할 가치가 없습니다. 단순히 교체됩니다. 그러나 이것은 상당히 고가의 운동입니다.
오래된 난방 라디에이터를 본 적이 있습니까? 글쎄, 이 두 가지는 정확히 그런 종류의 것입니다.
증발기는 자동차 내부로 들어가고 가압된 가스가 팽창하여 내부를 냉각시킵니다. 반면에 응축기는 뜨거운 팽창된 가스를 다시 압축하기 전에 냉각시킵니다. 라디에이터와 마찬가지로 누출이 시작되지 않는 한 문제가 발생할 가능성은 거의 없습니다.
증발기의 경우 너무 추워서 얼었을 때 자주 발생합니다. 이것은 튜브에 스트레스를 주어 균열을 일으킵니다. 유일한 치료법은 교체입니다. 콘덴서 교체가 간편하고 품질 좋은 미국산 애프터마켓 제품을 합리적인 가격에 구입할 수 있습니다.
증발기는 더 까다롭습니다. 제조업체에 따라 차량 내부에 꼭 맞고 히터 코어와 마찬가지로 교체를 위해 차량 전면 전체를 벗겨야 하는 경우가 많습니다. 손상된 증발기를 확인하는 쉬운 방법은 AC가 켜져 있을 때 차 아래로 떨어지는 물을 보는 것입니다. 오일이 섞이면 증발기에 누수가 있을 수 있습니다.
모든 좋은 남자 뒤에는 좋은 여자가 있는 것처럼. 따라서 모든 좋은 시스템 뒤에는 21 st 의 컴퓨터가 있습니다. 세기. 차량 ac도 다르지 않습니다. 기후 제어 시스템에서 환경 컴퓨터는 객실과 외부 온도를 모니터링합니다. 그런 다음 필요에 따라 AC 압축기를 켜서 적절한 양의 냉각을 제공합니다. 또한 엔진 부하를 줄이기 위해 AC 시스템이 꺼지는 경우도 있으므로 ECM(엔진 제어 모듈)과 앞뒤로 통신합니다.
네, 환경 컴퓨터가 멀티태스킹을 많이 한다고 해도 과언이 아닙니다. 그러나 이것은 또한 차량 AC의 진단 및 서비스를 까다로운 부분으로 만듭니다. 이 문제는 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. .
좋아하는 자동차 정비공과 함께 0에서 영웅으로, 그리고 다시 차량의 AC 시스템을 살펴보는 동안 축하합니다. 보시다시피, 눈에 보이는 것보다 훨씬 더 많은 것이 있습니다. 그렇기 때문에 Foreign Affairs Motorwerks에서 30년 이상의 경험이 당신을 오이처럼 시원하게 유지하기 위해 존재합니다. 지금 (954) 746-0488 번으로 전화해 주십시오. ASE 인증 정비사 중 한 명과 약속을 잡기 위해!
