포르쉐 리페어 | 엔진 재건 시간을 알리는 방법

당신의 포르쉐는 세월이 흐르면서 힘이 약간 빠진 것 같은 느낌을 자주 받습니까? 예전에 없던 소리가 나기 시작했습니까, 아니면 타이어에서 나오지 않는 연기 구름을 남기고 있습니까? 포르쉐의 각 세대와 모델에는 고유한 특성과 문제가 있습니다. 일부 엔진은 방탄으로 알려져 있고 다른 엔진은 더 많은 사랑과 유지 관리가 필요합니다. 모든 포르쉐는 연령이 다르며 정규 서비스 외에 다른 형태의 유지 관리가 필요하기 시작합니다. 엔진 재조립은 이러한 형태의 유지보수 및 포르쉐 수리 중 하나이며, 재조립이 필요한 시점을 말하기가 항상 쉬운 것은 아니지만 클래식 자동차 애호가들 사이에서 상당히 일반적인 절차입니다. 자동차에 다음과 같은 문제가 발생하면 재조립을 고려할 때입니다.

낮은 성능 및 배출량 증가

상당한 주행 거리가 있는 차는 드롭인 성능을 경험하기 시작합니다. 그 원인은 차마다, 차주마다 운전 스타일이 다릅니다. 엔진 성능이 저하되는 일반적인 이유는 탄소 축적으로 인해 밸브가 차단되어 압축 부족으로 이어질 수 있거나 더 적은 연료와 공기가 실린더에 유입되어 출력과 효율성이 모두 감소할 수 있기 때문입니다. 이는 또한 연료가 제대로 연소되지 않고 배출량을 증가시키는 원인이 됩니다.

증가된 배출량은 또한 연소되는 오일로 인해 발생할 수 있습니다. 오일이 타는 가장 일반적인 이유는 오일이 밸브 씰과 피스톤 링을 통과하여 누출되기 시작하는 것입니다. 마모된 피스톤 링은 연소 가스도 누출되어 엔진 출력이 감소하므로 성능이 저하됩니다. 시동 시 엔진이 차가울 때 자동차에서 푸른 연기가 나면 이는 오일이 연소되었다는 신호입니다.

열악한 피스톤 링으로 인한 이러한 압축 손실도 실화로 이어질 수 있습니다. 실화는 피스톤이 잘못된 위치에 있거나 전혀 점화되지 않을 때 차량 점화 플러그가 점화될 때 발생합니다. 성능에 좋지 않을 뿐만 아니라 탄소 축적 속도를 증가시키고 경제성을 감소시키며 차량의 배기 가스를 증가시킬 수 있습니다.

노크

노킹과 엔진 성능은 함께 가는 경향이 있습니다. 자동차가 노화됨에 따라 엔진은 서서히 엔진의 허용 오차를 증가시키기 시작하는 가열 및 냉각 주기를 경험합니다. 이는 일반적인 마모와 함께 성능에 영향을 미칩니다. 부품이 마모되고 허용 오차가 증가함에 따라 해당 위치에 덜 단단히 고정되기 시작하며 피스톤과 로드의 경우 위아래로 움직이는 대신 실린더에서 좌우로 흔들릴 수 있습니다.

경주용 자동차나 고도로 개조된 엔진에서 엔진이 아직 차가울 때 노킹 소리가 나는 것은 정상입니다. 이 자동차에서 표준 내부는 단조 강철로 만들어진 내부로 대체됩니다. 단조강은 뒤틀림 없이 더 높은 수준의 압축을 처리할 수 있지만 열에 따라 크기가 확장됩니다. 내부는 실제로 필요한 것보다 작으며 엔진이 온도에 도달하면 필요한 치수로 확장됩니다.

차량에 단조 부품이 없고 특히 높은 회전 속도에서 엔진에서 노크 소리가 들리기 시작하면 더 큰 문제를 일으키기 전에 엔진을 재조립해야 할 수 있습니다.

더러운 기름과 기름 슬러지

정기적인 오일 교환 중에 오일에 반짝이는 것 같은 것이 보이거나 오일 팬에 슬러지가 가득 차면 이 두 가지 모두 엔진에 문제가 있음을 나타냅니다. 오일의 반짝이는 금속 부스러기이며 엔진의 구성 요소가 무언가에 마찰되어 금속 조각을 제거하고 있음을 알려주는 신호입니다. 슬러지는 엔진에서 사용할 수 없는 폐유와 냉각수입니다. 슬러지가 존재하는 경우 엔진이 피로하게 들리거나 성능이 저하될 수 있으며 재조립이 필요하다는 표시입니다.

모델별 재건

911의 996 및 986 세대에는 재조립을 통해서만 해결할 수 있는 엔진 설계 결함이 있습니다. 차량 IMS 또는 중간 샤프트 베어링은 고착되기 쉽습니다. IMS는 제작 당시 가압유로 윤활되도록 설계한 것이 아니라 내부 그리스로 윤활했기 때문이다. 차량이 노후화되면 내부 그리스가 마르기 시작하여 중간 샤프트가 손상될 수 있으며, 이로 인해 엔진을 다시 조립해야 합니다.

위의 모든 사항은 재건이 필요하다는 좋은 지표이지만 이러한 문제의 원인은 종종 전체 재건 없이도 해결할 수 있습니다. 포르쉐의 모든 모델이 다르기 때문에 이러한 표시 중 일부는 훨씬 간단한 수리로 이어질 수 있습니다. 귀하의 포르쉐가 앞서 언급한 문제 중 하나라도 경험한다면, 포린어페어스 모터스포츠의 전문가 팀이 기꺼이 귀하의 차량을 진단하고 귀하의 차량에 가장 적합한 조치를 제안해 드릴 것입니다.