2004년에 우리 포린 어페어스 모터스포츠는 포르쉐 클럽 아메리카(PCA) 테크 세션을 주최했습니다. 그것은 대단히 성공적인 행사였으며, 따라서 우리는 영광스러운 날을 조금이라도 회상하고 싶었습니다. Tech Session이 무엇인지 모르는 사람들을 위해. 일반적으로 제안된 표준 변경 사항과 관련하여 정보를 제공하거나 합의를 보장하는 데 사용되는 기술 회의입니다. PCA 테크 세션은 Porsche Club America 회원 및 Foreign Affairs Motorsport 고객에게 타이어 성능과 당시 제공되는 다양한 브랜드의 타이어를 교육하기 위해 개최되었기 때문에 조금 더 비공식적이었습니다.
이 행사는 사우스 플로리다의 포린 어페어스 모터스포츠에서 개최되었으며 브리지스톤 타이어와 챔피언 포르쉐가 후원했습니다. GT3 컵 자동차부터 포르쉐 클래식까지 다양한 자동차가 전시되어 있으며 신형 포르쉐 카이엔을 시승할 수도 있습니다. 후원자 덕분에 하루 동안 $1,200 상당의 Bridgestone 타이어 세트를 포함하여 다양한 상품을 제공할 수 있었습니다.
이 기술 세션은 포린 어페어스 모터스포츠의 여러 기술 세션 중 하나였습니다. 그러나 감사하게도 2004 PCA Tech Session의 독자들과 함께 추억하고 공유할 수 있는 사진이 있어 감사하게도 그들은 Foreign Affairs Motorsport Tech Session이 무엇인지 알 수 있습니다.
PCA Tech Session에는 전체적으로 175명이 넘는 사람들이 행사에 참석했습니다.
전시된 노란색 차는 공공 도로에서 열리는 3000마일 국제 크로스컨트리 모터 랠리인 연례 검볼 3000 랠리를 위해 준비 중인 Porsche 996 TT입니다.
Bridgestone Tires의 Joseph Mustipher가 타이어 기술 강연을 하느라 분주합니다.
Joseph Mustipher, 여전히 타이어 이야기를 하고 있으며 그의 기술 강연에 대해 분명히 열정적입니다.
여기에 PCA Tech Session의 두 번째 호스트인 Foreign Affairs Motorsport의 Bobby Valera가 있습니다. 그는 당첨될 수많은 경품 중 하나에 대한 추첨 번호를 부르느라 바빴습니다.
이것은 Joseph Mustipher와 타이어에 대해 이야기하느라 바쁜 故 마이클 S. 조피의 사진입니다. Mike는 45년 동안 Gold Coast Region Porsche Club of America 회원이었고 정말 그리울 것입니다.
Kyle Rathbun, 그는 2004년 PAC 테크 토크 기간 동안 Foreign Affairs Motorsport 경품 행사에서 많은 도어 상을 수상한 사람 중 한 명이었습니다.
여기 Mike가 사진을 위해 포즈를 취하고 있습니다. 그는 수분을 보충하고 다음 날을 위해 수분을 유지하고 있었습니다.
새로운 Porsche 가죽 서류 가방의 자랑스러운 우승자. 그녀는 2004년 PAC 테크 토크 기간 동안 포린 어페어스 모터스포츠 경품 행사에서 많은 도어 상을 수상한 사람 중 한 명이었습니다.
멋진 새 포르쉐 가죽 서류 가방을 든 다이앤과 2004-2005년 골드 코스트 지역 회장이었던 매력적인 남편 Mike Hansen과 함께.
포르쉐 팩토리 GT3 컵 차량을 확인하느라 분주한 회원들. 이것은 우리가 그날 전시했던 많은 차들 중 하나였습니다. Porsche GT3는 Porsche 911의 고성능 버전이므로 주로 경주용으로 제작되었습니다.
이것은 2003년형 Porsche 996 C4S 슈퍼차저 슬리퍼입니다. 우리가 그날 전시했던 많은 차 중 하나. 996 Porsche는 공랭식 엔진을 수냉식 엔진으로 교체한 911 시리즈와 크게 다릅니다. Porsche 996은 2004년에 생산을 중단하고 2005년에 Porsche Type 997 모델로 교체되었습니다.
전시된 차는 포린 어페어스 모터스포츠 팀이 개조한 풀 키트 미니 쿠퍼입니다. 개조 작업에는 애프터마켓 휠, 브레이크 키트 업그레이드, 서스펜션 개선, 다이내믹 배기 시스템, 흡기 업그레이드 및 ECU 재매핑이 포함되었습니다.
Mini Cooper의 대형 브레이크 키트 업그레이드 클로즈업. 더 큰 바퀴로 인해 Mini Cooper에는 고성능 대형 브레이크 키트도 설치되었습니다. 특히 제동력과 관련하여 더 큰 것이 좋습니다.
이것은 Mark Klein 소유의 심하게 개조되고 슈퍼차지된 Porsche Boxster의 사진입니다. 개조 부품에는 애프터마켓 타이어, 스포츠 스프링을 포함한 서스펜션, 스포츠 머플러, 브레이크 키트, 로터 업그레이드, 기어박스 및 클러치 업그레이드, 흡기 모드, ECU 재매핑이 포함되었습니다.
새로 가입한 Porsche 클럽 회원이 우리가 전시한 다양한 포르쉐 앞에서 아름다운 아들과 함께 사진을 찍기 위해 포즈를 취하고 있습니다.
자랑스러운 새로운 Porsche Boxster 소유자이자 2004 PAC Tech Session 동안의 최신 회원 중 한 명입니다. 챔피언 포르쉐와 브리지스톤 타이어가 주최하는 이벤트보다 새로운 포르쉐를 전시하기에 더 좋은 곳이 어디입니까?
PCA 테크 토크에서 모두가 시승할 수 있었던 포르쉐 카이엔. 포르쉐는 챔피언 포르쉐의 후원을 받았습니다.
Porsche Cayenne은 럭셔리 오프로드 변형 스포츠 유틸리티 차량입니다. 1995년(포르쉐에서 포르쉐 928 단종) 이후 포르쉐가 만든 첫 번째 차량으로 V8 엔진을 탑재했습니다.
포린 어페어스 모터스포츠(Foreign Affairs Motorsport)의 밥 바렐라(Bob Varela)가 참석자들에게 포르쉐 카이엔이 제공해야 하는 모든 새로운 기능을 설명하고 있습니다.
터보가 장착된 Porsche Cayenne은 단 5.6초 만에 시속 0-62마일을 주행할 수 있었으며 이는 당시의 많은 스포츠카와 동등했습니다.
2004 PCA 테크 토크는 많은 참여율과 큰 성공을 거두었습니다. 그날 일부 참가자와 모든 참가자가 타이어 성능에 대한 귀중한 정보를 배우고 재미를 느끼면서 많은 상을 받았습니다. 이번 행사는 후원사 브리지스톤 타이어와 챔피언 포르쉐 덕분에 가능했다. 포린어페어스 모터스포츠에서 이러한 놀라운 이벤트가 열리므로 포린어페어스 모터스포츠의 온라인 캘린더를 확인하여 사우스 코스트에서 다가오는 이벤트를 놓치지 마세요.
