엔진 정밀 검사에 무엇이 관련되어 있는지 궁금해 한 적이 있습니까? 많은 사람들은 그것이 극단적으로 들린다고 생각하고 종합적인 재조립이 어떻게 마모된 엔진을 복원하고 차량의 수명을 연장할 수 있는지 깨닫지 못합니다. 다음은 점검이 필요할 때라는 신호입니다.
오일 압력이 낮고 평소보다 훨씬 많이 소비하는 것처럼 보인다면 결코 좋은 징조가 아닙니다. 오일은 엔진을 윤활하게 유지하며 피스톤 링이 파손되거나 밸브 가이드가 손상되고 베어링이 노후화되어 오일이 누출될 수 있습니다.
엔진 소리가 예전 같지 않으면 도움을 요청하는 것입니다. 부서진 피스톤 링에서 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다. 노크는 피스톤과 실린더 보어 사이에 너무 많은 간격이 있음을 나타낼 수 있습니다. 엔진이 덜거덕거린다면 밸브 트레인에 문제가 있을 수 있습니다.
점화 플러그를 뽑았을 때 축축하고 어두운 변색이 보이면 피스톤 링이 부식되었거나 흡기 밸브 가이드를 교체해야 할 수 있습니다. 두 상황 모두 오일이 연소실로 스며들 수 있습니다.
엔진이 압축을 잃으면 헤드 개스킷이 날아가거나 실린더 보어가 고장나거나 배기 밸브가 마모되거나 기타 내부 문제가 발생할 수 있습니다. Ken Scales Automotive에서는 실린더 사이의 압력을 확인하기 위해 압축 테스트를 수행할 수 있습니다.
많은 차량 소유자는 엔진에 문제가 있으면 수리 비용이 너무 많이 들까봐 걱정하며 교환할 수 있는 유일한 방법이 있다고 생각합니다. 문제가 있는 차량을 교환하면 가치보다 적은 비용을 받게 될 것입니다. 새 차량에 대한 지불액은 현재 지불액보다 높을 수 있으며 차량 보험료는 거의 확실합니다. 그것을 교환하는 대신, 우리가 어떻게 도울 수 있는지 알아보십시오. 엔진 오버홀은 노후된 시스템을 복원하여 차량에 새 생명을 불어넣어 향후 몇 년 동안 차량을 즐길 수 있습니다. 자세히 알아보려면 지금 문의하십시오.
출처:
http://www.onallcylinders.com/2016/04/28/time-to-rebuild-part-1-7-ways-to-tell-if-your-engine-needs-a- 재빌드-without-a-complete-teardown/
https://www.carsdirect.com/car-repair/how-to-tell-if-its-time-for-an-engine-rebuild
