그러나 일반적인 범위는 0~10도 BTDC(상사점 전)입니다. 유휴 상태입니다. 이것이 출발점이며 *정확한* 설정은 엔진 상태와 수리 설명서에 설명된 특정 요구 사항에 따라 미세 조정이 필요한 경우가 많습니다.
다음 없이 타이밍을 조정하지 마세요.
* 타이밍 표시등: 이는 타이밍을 정확하게 결정하는 데 필수적입니다.
* 신뢰할 수 있는 수리 매뉴얼: 이를 통해 특정 엔진에 대한 적절한 절차와 사양을 얻을 수 있습니다.
* 기본 기계 지식: 타이밍을 잘못 설정하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
이 작업을 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 타이밍이 적절하지 않으면 성능 저하, 연비 감소, 엔진 손상 가능성이 발생할 수 있습니다.
