V8의 기여: 미국산 V8은 일반적으로 근육질이고 강력하며 때로는 심지어 공격적인 것으로 묘사되는 깊고 목구멍이 우렁찬 울림을 가지고 있습니다. 그들은 뚜렷한 저주파 공명을 갖는 경향이 있습니다.
수입 배기가스의 기여: 일반적으로 일본 자동차(예:Hondas, Subarus 등)와 관련된 수입 스타일 배기 장치는 고음, 거칠거나 심지어 윙윙거리는 소리를 우선시하는 경우가 많습니다. 그들은 종종 여러 개의 더 작은 직경의 파이프, 더 높은 주파수에 맞게 조정된 공진기, 머플링을 최소화하는 직선형 설계와 같은 기능을 통합합니다.
결과 소리: 이 조합은 고음, 때로는 날카로운 수입 스타일 배기음을 헤쳐 나가려는 깊은 V8 럼블처럼 들릴 것입니다. 상상해 보세요:
* 더 날카롭고 높은 주파수의 폭발음과 함께 낮고 목청이 터지는 듯한 웅웅거림. V8의 기본 톤은 여전히 존재하지만 수입 배기음의 더 빠르고 공격적인 사운드와 겹쳐질 것입니다.
* 불협화음이 들거나 고르지 못한 톤 주파수 범위의 불일치는 일부 사람들에게 불쾌한 사운드를 생성할 수 있으며 잘 일치하는 시스템의 조화로운 풍부함이 부족할 수 있습니다.
* 특히 RPM이 높을수록 볼륨이 증가합니다. 덜 제한적인 배기 장치를 사용하면 더 많은 소리가 빠져나갈 수 있습니다.
* 거칠거나 "작은" 품질일 수 있습니다. 이는 수입 배기가스에 사용되는 재료에 따라 다릅니다.
본질적으로, 그것은 고전적인 미국 V8의 깊고 만족스러운 으르렁거림도 아니고, 튜닝된 수입차의 선명하고 높은 회전수를 내는 윙윙거리는 소리도 아닐 것입니다. 그것은 독특하고 다소 충돌하는 두 가지의 혼합이 될 것입니다. 여러분이 듣거나 강렬하게 사랑하거나 싫어할 것 같은 것입니다. 특정 사운드는 V8 유형(소형 블록 Chevy 대 대형 블록 Ford), 특정 수입형 배기 시스템의 디자인, 심지어 엔진 튜닝과 같은 요인에 따라 크게 달라집니다.
