필요한 도구:
* 소켓 세트: 미터법 및 SAE를 포함한 다양한 크기. 차량의 특정 볼트에 따라 정확한 크기를 결정해야 합니다.
* 렌치 세트: 다시 말하지만, 미터법과 SAE 크기의 혼합이 필요할 수 있습니다.
* 드라이버: 필립스(Phillips) 및 아마도 납작한 머리.
* 펜치: 니들노즈 플라이어는 좁은 공간에 접근하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 잭 스탠드(중요!): 안전을 위해 반드시 필요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 잭: 차량을 들어 올리려면.
* 휠 초크: 바퀴를 지면에 고정합니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 녹슨 볼트를 풀기 위해서는 필수입니다. 자유롭게 바르고 잠시 동안 그대로 두었다가 제거하십시오.
* 토크 렌치(권장): 제조업체의 사양에 맞게 새 힌지 볼트를 조입니다. 이렇게 하면 힌지와 도어의 손상을 방지할 수 있습니다.
* 래그 쇼핑: 표면을 청소하고 보호합니다.
* 보안경: 날아오는 잔해로부터 눈을 보호하세요.
* 장갑: 손을 보호하세요.
* 새 힌지: 교체용 힌지가 올바른지 확인하세요.
절차:
1. 안전 제일: Explorer를 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 고정하십시오. 차량을 잭으로 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다. 잭으로만 지지되는 차량에서는 절대로 작업하지 마십시오.
2. 문 준비: 도어의 전기 부품(전원 잠금 장치, 창문 등의 배선 하니스)을 분리합니다. 각 커넥터를 조심스럽게 분리하세요. 재조립하는 동안 모든 것이 어디로 가는지 기억할 수 있도록 사진을 찍거나 메모해 두세요. 특정 볼트와 배선에 접근하려면 내부 도어 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 상단 경첩에 액세스: 상단 경첩에 접근하려면 도어 프레임 트림(경첩 주위의 플라스틱 또는 금속 부분)의 일부를 제거해야 할 수 있습니다. 상단 힌지 볼트를 덮고 있는 트림을 조심스럽게 제거합니다.
4. 상단 경첩 제거: 상단 경첩을 도어와 본체에 연결하는 볼트가 있습니다. 미리 이러한 볼트에 침투성 오일을 충분히 바르십시오. 이러한 볼트를 제거하려면 적절한 소켓과 렌치를 사용하십시오. 볼트 머리가 벗겨지지 않도록 조심스럽게 작업하십시오. 녹이 슬거나 세월이 흘러 경첩이 약간 딱딱해졌을 수 있습니다. 볼트가 부러지면 드릴로 뚫어야 할 수도 있습니다.
5. 새 힌지 설치: 기존 힌지를 제거한 후 도어와 본체의 장착 표면을 조심스럽게 청소하세요. 올바른 정렬을 확인하면서 새 힌지를 설치합니다. 볼트를 삽입하고 *약간* 조입니다.
6. 모두 다시 설치: 도어 패널을 다시 부착하고, 전기 부품을 다시 연결하고, 트림을 다시 설치합니다.
7. 문 정렬: 모든 것이 재조립되면 조심스럽게 차량을 내립니다. 문 정렬을 확인하십시오. 약간의 조정이 필요할 수 있습니다. 완벽하게 정렬하려면 도어 스트라이커, 걸쇠 또는 경첩을 조정해야 할 수도 있습니다.
8. 최종 조임: 도어가 제대로 정렬되었는지 확인하고 나면 제조업체가 지정한 토크로 모든 볼트를 조이는 작업을 마칩니다.
중요 고려사항:
* 녹: 1991년 차량에서는 녹이 발생할 가능성이 매우 높습니다. 침투하는 오일이 중요합니다. 볼트가 부러지면 구멍을 뚫고 볼트 추출기를 사용해야 할 수도 있습니다.
* 정렬: 힌지를 다시 설치한 후 도어를 완벽하게 정렬하는 것이 중요합니다. 스트라이커 플레이트나 힌지 볼트에 약간의 조정이 필요할 수 있습니다.
* 수리 설명서: 1991 Ford Explorer용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 다이어그램, 토크 사양 및 자세한 지침이 포함되어 있습니다. 이는 이러한 유형의 수리에 매우 중요합니다.
* 전문적인 도움: 이 과정에서 불편한 부분이 있으면 정비사에게 맡기는 것을 고려해 보세요. 경첩을 잘못 설치하면 문 문제와 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
시간을 갖고 인내심을 갖고 주의 깊게 작업하는 것을 잊지 마십시오. 도어 경첩 교체는 적당히 진행된 수리입니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
