눈치채지 못한 경우를 대비하여 타이어와 휠은 트레일러의 중요한 구성 요소입니다. 그것들이 없으면 견인도 할 수 없습니다. 트럭 뒤에 물건을 끌고 다니는 것뿐입니다. 바퀴의 개념은 나온 대로 간단하지만 모든 타이어가 평등하게 만들어지는 것은 아닙니다. 트레일러와 자동차 타이어는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. 다양한 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며 전체 세트의 개별 고려 사항이 필요합니다.
자동차 타이어는 스티어링 액슬에 장착됩니다. 및 구동 차축 . 따라서 부하를 견디고 전동 회전 및 조향에 필요한 견인력을 제공하도록 만들어졌습니다. 트레일러에는 본질적으로 동력 바퀴가 없으며 대부분의 경우 스티어링이나 브레이크가 없습니다. 트레일러 액슬에 장착되는 트레일러 휠 , 단순히 트레일러의 하중과 의도한 화물을 견뎌야 합니다.
적절하게 팽창된 차량 타이어는 일반적으로 제곱인치당 약 32파운드인 비교적 낮은 압력에서 작동하여 차량의 무게를 지지하면서 승객을 완충합니다. 물론 "라스베가스의 공포와 혐오"에서 Hunter S. Thompson의 예를 따라 약 90psi로 팽창시킬 수 있지만 도로의 모든 조약돌을 느끼고 타이어 고장의 위험이 있습니다.
그러나 트레일러 타이어는 종종 자동차 타이어보다 훨씬 더 높은 공기압을 요구합니다. 32psi까지 채우면 타이어 벽이 너무 많이 구부러지고 과열됩니다. 자동차 타이어는 측벽이 유연하지만 트레일러 타이어는 더 높은 공기압을 수용하기 위해 측벽이 더 단단합니다. 또한 트레일러 서스펜션 시스템은 일반적으로 차량 서스펜션보다 더 뻣뻣하며 타이어에 더 많은 남용을 가합니다.
이 기사에서는 트레일러 타이어를 선택할 때 고려해야 할 요소와 설치 방법에 대해 설명합니다.
트레일러 액슬에는 트레일러 타이어가 필요하다는 것을 알고 있지만 타이어와 휠을 선택할 때 어떤 종류를 사야 하는지 알고 있습니까? 타이어 가게에 들어갈 때 새로운 견인 사업에 착수할 수 있도록 모든 필수 정보를 가지고 있는지 확인하십시오.
타이어는 승용차(P) 타이어, 경트럭(LT) 타이어 및 특수 트레일러(ST) 타이어의 세 가지 범주로 나뉩니다. ST 타이어로 가시면 됩니다. 트레일러에는 각 차축의 차량 총 중량이 있어야 합니다. (GVW ) 본체 또는 사용 설명서에 기재되어 있습니다. 이 수치는 차축이 견딜 수 있는 총 중량이므로 GVW를 충족하거나 초과하는 타이어 용량이 필요합니다. 견인할 중량을 알고 있다면 조금 더 정확할 수 있습니다. 먼저 짐을 싣지 않은 트레일러의 무게를 결정합니다. 그런 다음 페이로드의 무게를 추가하십시오. 트레일러의 모든 타이어를 합친 용량은 총 적재 중량을 최소 20% 초과해야 합니다.
체중 요구 사항에 맞는 타이어를 찾으면 많은 수고를 덜어주고 휠 허브에 맞는 휠에 타이어가 부착되어 있는지 확인하십시오. 실망스러운 폭로를 피하려면 볼트 패턴을 알고 있어야 합니다. 트레일러의 휠 허브용. 4개, 5개 또는 8개의 볼트가 있을 수 있으며 트레일러 타이어가 일치해야 합니다. 볼트 원이라고 하는 볼트 구멍 사이의 거리 , 또한 정확해야 합니다.
볼트 원은 볼트 또는 볼트 구멍이 윤곽을 그리는 가상 원의 중심 대 중심 직경입니다. 볼트 번호가 짝수인 경우 두 개의 반대 구멍 또는 볼트 사이의 거리를 측정하기만 하면 됩니다. 홀수를 사용하여 볼트 또는 구멍 사이의 거리와 반대되는 둘 사이의 중간점을 측정합니다. 휠 허브에 5개의 볼트 구멍이 있고 볼트 원이 4.5인치(114.3mm)인 경우 휠의 볼트 패턴은 4.5에 5가 됩니다.
또한 트레일러를 견인할 도로의 종류를 염두에 두십시오. 거친 도로나 탁 트인 지형을 횡단할 계획이라면 전지형 타이어에 투자하는 것이 좋습니다. 마지막으로 어떤 종류를 선택하든 트레일러의 모든 타이어가 동일한 크기인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 트레일러 무게가 고르게 분배되지 않습니다.
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그 속도를 지켜봐
더 빨리 운전할수록 더 많은 열과 기타 스트레스 요인이 타이어를 점차 마모시켜 부하 용량을 감소시킵니다. 트레일러 타이어는 일반적으로 5,000~12,000마일(8,407~19,312km)에 적합하고 ST 타이어는 일반적으로 더 나은 성능을 위해 최대 속도 등급이 65mph(105kph)입니다[출처:Discount Tire].
자동차의 타이어를 교체한 적이 있다면 트레일러 타이어와 바퀴를 설치하는 문제에 대해 잘 준비된 것입니다. 트레일러에 바퀴가 없는 경우 프레임(서스펜션이 아님)이 안전하게 올려져 있는지 확인하십시오. 휠과 타이어를 수동으로 교체하거나 설치하는 경우 반대쪽 휠을 확인하고 트레일러의 무게를 지탱할 수 있는 잭을 고정한 다음 러그 렌치로 러그 너트를 풀어서 휠을 지면에서 들어 올려야 합니다. 그런 다음 너트를 제거하고 오래된 견인 휠을 밀어서 빼내기만 하면 됩니다.
대부분의 트레일러 타이어 고장은 인플레이션으로 인해 발생합니다[출처:Discount Tire]. 고장이 발생하지 않도록 트레일러 타이어를 항상 최대 팽창 수준으로 팽창시키십시오. 타이어 측벽에 표시된 이 수준(psi)을 찾을 수 있습니다. 햇빛이나 일상적인 작업으로 인해 타이어가 뜨거우면 팽창된 공기로 인해 잘못된 압력 판독값이 표시되므로 가능한 한 시원한 조건에서 타이어 공기압을 확인하십시오. 온도가 높으면 내부 공기의 최종 수축을 설명하기 위해 최대 팽창에 3psi를 추가합니다. 안전과 적절한 성능을 보장하기 위해 타이어 제조업체는 3~5년마다 트레일러 타이어를 교체할 것을 권장합니다.
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