작동하지 않는 임펠러로 인해 이 문제가 발생하는 이유는 다음과 같습니다.
* 냉각수 흐름 없음: 임펠러는 냉각수의 흐름을 생성하는 워터 펌프의 일부입니다. 파손되거나 압수되거나 단순히 회전하지 않는 경우 냉각수가 정체되어 어떤 경우에는(엔진이 열을 발산할 방법이 없이 열을 발생시키기 때문에) 과열로 이어지며 다른 경우(귀하의 것과 같은)에는 열을 전달하는 흐름이 없기 때문에 전혀 열이 발생하지 않습니다.
* 에어록: 펌프가 작동하지 않으면 시스템에 에어록이 발생하여 냉각수 순환이 더욱 방해될 수도 있습니다.
임펠러에 문제가 있는지 확인하는 방법:
* 물 펌프를 육안으로 검사하십시오. 차량 작업이 편안하다면 구불구불한 벨트를 제거하고 임펠러가 자유롭게 회전하는지 확인할 수 있습니다. 임펠러가 압착되거나 손상된 것이 분명합니다.
* 흐름에 대한 느낌: 엔진이 작동 중인 상태에서 상단 및 하단 라디에이터 호스를 조심스럽게 (짧게) 만지십시오. 두 온도 사이에 상당한 온도 차이가 느껴져야 합니다. 둘 다 차갑거나 똑같이 따뜻하다면 냉각수 흐름이 거의 또는 전혀 없을 가능성이 높습니다. 이 작업을 수행할 때는 매우 주의해야 합니다. 냉각수가 뜨겁습니다!
* 냉각수 자체 검사: 펌프 고장을 나타낼 수 있는 변색, 녹 또는 기타 잔해가 있는지 찾아보십시오.
임펠러에 문제가 있는 경우 워터펌프 전체를 교체해야 합니다. 일반적으로 임펠러만 교체하는 것은 비용 효율적이지 않습니다.
워터 펌프를 교체하기 전에 온도 조절 장치를 교체한 후에도 다음 가능성을 고려하십시오.
* 온도조절기가 잘못 설치됨: 온도 조절 장치 설치를 다시 확인하십시오.
* 냉각 시스템의 공기: 순환을 방해할 수 있는 공기 주머니를 제거하려면 냉각 시스템을 적절하게 배출하십시오. 차량 제조사와 모델에 따라 특정 절차가 필요한 경우도 있습니다.
* 헤드 개스킷 고장(가능성은 낮지만 가능함): 헤드 개스킷이 파손되면 냉각수 흐름이 제대로 이루어지지 않아 비슷한 증상이 나타날 수 있습니다. 이로 인해 일반적으로 배기가스에서 발생하는 흰 연기나 오일의 냉각수와 같은 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
즉, 임펠러 결함이 있을 가능성이 높지만 워터 펌프 교체를 결정하기 전에 가능성이 낮은 다른 문제를 배제하는 것이 좋습니다.
