>1). 변경된 타이어 크기: 타이어 크기를 변경하면 차량의 서스펜션 형상에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 새 타이어가 이전 타이어보다 높거나 넓어 차량의 지상고와 바퀴 각도가 변경될 수 있기 때문입니다.
>2). 변경된 테두리 오프셋: 림을 변경하면 휠 정렬에도 영향을 미칠 수 있습니다. 림 오프셋은 림의 장착 표면과 휠 중심 사이의 거리입니다. 림마다 오프셋이 다를 수 있으며, 이는 차량의 유효 트랙 폭을 변경하고 휠 정렬에 영향을 줄 수 있습니다.
>3). 서스펜션 부품 마모: 시간이 지남에 따라 차량의 서스펜션 구성 요소가 마모되거나 손상될 수 있습니다. 이로 인해 타이어나 림을 교체하지 않았더라도 휠 정렬이 변경될 수 있습니다.
차량이 안전하게 운전하고 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 하려면 타이어와 림을 교체한 후 휠 얼라인먼트를 점검하고 필요한 경우 조정하는 것이 중요합니다. 전문 기술자는 새 타이어 크기, 림 오프셋 및 서스펜션 문제를 고려하여 제조업체 사양에 맞게 휠을 적절하게 정렬할 수 있습니다.
다음은 휠 얼라인먼트가 잘못되었을 수 있으며 점검이 필요함을 나타내는 몇 가지 징후입니다.
- 주행 중 차량이 한쪽으로 쏠립니다.
- 직진시 핸들이 중앙에서 벗어나 있습니다.
- 타이어가 고르지 않게 또는 과도하게 마모됩니다.
- 고속도로 주행 시 차량이 불안정하거나 흔들리는 느낌이 듭니다.
휠 얼라인먼트 문제를 무시하면 타이어 마모가 가속화되고 연료 효율이 감소하며 잠재적인 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 이러한 문제를 신속하게 해결함으로써 타이어의 수명을 연장하고, 운전 경험을 향상시키며, 차량의 안전을 유지할 수 있습니다.
