* 진공 누출: 자동차의 많은 시스템은 엔진에서 생성되는 진공 압력에 의존합니다. 심각한 누출로 인해 다음이 발생할 수 있습니다.
* 대략 유휴 상태: 엔진의 공기/연료 혼합이 중단되어 공회전이 고르지 않게 됩니다.
* 하드 브레이크 페달: 파워 브레이크 부스터는 엔진 진공을 사용하여 제동을 보조합니다. 누출이 발생하면 이러한 지원이 감소하거나 제거되어 페달을 밟기가 훨씬 더 어려워집니다. 두 가지 증상을 모두 고려하면 이것이 범인일 가능성이 가장 높습니다. 흡기 매니폴드, 브레이크 부스터 및 기타 진공 작동 구성 요소에 연결된 모든 진공 라인에 균열, 갈라짐 또는 느슨한 연결이 있는지 확인하십시오.
* 파워 브레이크 부스터 실패: 제동을 직접적으로 보조해주는 부품입니다. 실패한 부스터는 일반적으로 브레이크 페달이 딱딱해지는 결과를 초래하지만, 상당한 진공 누출이 발생하는 경우 간접적으로 거친 공회전에 기여할 수도 있습니다. 고장난 부스터는 일반적으로 부스터 자체의 진공 상태를 확인하고 기능을 관찰하여 진단됩니다.
* 가능성이 낮은 기타 가능성(그러나 위의 사항이 배제된 경우 조사해 볼 가치가 있음):
* 스로틀 본체 문제: 더럽거나 오작동하는 스로틀 바디는 거친 공회전을 유발할 수 있지만 브레이크 페달이 딱딱해지는 직접적인 원인이 될 가능성은 적습니다.
* MAF(대량 공기 흐름 센서) 문제: 결함이 있는 MAF 센서는 공기/연료 혼합에 영향을 미쳐 공회전을 어렵게 만들 수 있습니다. 다시 말하지만, 이는 제동과 직접적인 관련이 적습니다.
* 엔진 불발: 실화는 거친 공회전을 유발할 수 있지만 일반적으로 출력 감소 및 엔진 점검 표시등과 같은 다른 증상을 동반합니다.
문제해결 단계:
1. 진공 라인 확인: 모든 진공 라인에 균열, 느슨한 연결 또는 손상이 있는지 육안으로 검사하는 것부터 시작하십시오. 브레이크 부스터와 흡기 매니폴드에 연결된 라인에 세심한 주의를 기울이십시오.
2. 브레이크 부스터 진공 테스트: 진공 게이지를 사용하여 브레이크 부스터의 진공을 측정합니다. 낮은 수치는 부스터 자체에 문제가 있거나 시스템에 누출이 있음을 나타냅니다.
3. 엔진 코드 확인: 차량의 온보드 진단 시스템(OBD-II)을 스캔하여 문제 코드를 확인하세요. 이는 다른 잠재적인 문제에 대한 단서를 제공할 수 있습니다.
4. 스로틀 본체 검사: 더러워진 경우 스로틀 바디를 청소하십시오.
5. 전문 진단: 문제를 정확히 찾아낼 수 없다면 링컨 LS를 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 적절한 진단과 수리를 받는 것이 가장 좋습니다. 이는 복잡한 시스템이므로 잘못된 진단으로 인해 비용이 많이 들 수 있습니다.
즉, 처음에는 진공 시스템, 특히 브레이크 부스터에 연결된 라인에 주의를 집중하십시오. 이 시스템의 누출은 거친 공회전 및 하드 브레이크 페달의 가장 가능성 있는 원인입니다. 안전을 최우선으로 생각하십시오. 브레이크가 심하게 손상된 것 같으면 수리될 때까지 차량 운전을 피하십시오.
