* 엔진 상태: 마모된 부품, 탄소 축적 및 밸브 조정은 모두 최적의 타이밍에 영향을 미칩니다.
* 연료: 연료의 옥탄가는 폭발 위험과 그에 따른 타이밍에 큰 영향을 미칩니다.
* 고도: 고도가 높을수록 점화 시기를 조정해야 합니다.
* 수정: 엔진(캠샤프트, 헤드, 흡입구 등)을 수정하면 이상적인 타이밍이 크게 변경됩니다.
* 로드: 타이밍은 엔진 부하(공회전, 순항, WOT)에 따라 달라지는 경우가 많습니다.
단일 번호 대신 1970 Plymouth 440 375 HP 엔진과 관련된 사용 설명서나 평판이 좋은 작업장 설명서를 참조해야 합니다. 이 매뉴얼은 종종 유휴 상태에서의 *기본* 타이밍 사양을 제공합니다. 그렇더라도 타이밍 조명을 사용하고 설명서에 설명된 절차에 따라 타이밍을 미세 조정해야 할 수도 있습니다. 여기에는 종종 다양한 RPM 및 로드에서 타이밍을 확인하는 작업이 포함됩니다.
이 문서가 없으면 특정 타이밍 번호를 제공하는 것은 무책임하고 엔진에 손상을 줄 수 있습니다. 타이밍이 잘못되면 성능 저하, 연비 감소, 심지어 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
