* 변위 : 수치 적으로 가깝지만 실제 변위는 다릅니다. 289는 약간 더 큽니다. 이것은 큰 차이는 아니지만 다른 변형에 기여합니다.
* 디자인 : 289는 소형 블록 푸시로드 V8입니다. 밸브를 작동시키는 푸시로드가있는 클래식 디자인입니다. 4.6L은 훨씬 더 현대적인 디자인 인 오버 헤드 캠하프 (OHC)가있는 모듈 식 알루미늄 V8입니다. 이것이 가장 큰 차이입니다.
* 재료 : 289는 주철 블록과 머리를 사용합니다. 4.6L은 알루미늄 블록과 헤드를 사용하여 엔진이 상당히 가벼워집니다.
* 기술 : 1994 4.6L은 엔진 기술의 거의 30 년의 발전으로부터 혜택을받습니다. 여기에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다.
* 전자 연료 분사 (EFI) : 4.6L은 정확한 연료 전달을 위해 EFI를 사용하는 반면, 289는 기화기를 사용했을 가능성이 높습니다 (일부 후기 모델은 초기 연료 분사를 가졌을 수도 있음).
* 컴퓨터 제어 : 4.6L의 엔진 관리 시스템은 컴퓨터 제어로 성능 및 배출을 최적화합니다. 289의 제어는 기화기 및 기본 기계적 구성 요소에 의존하여 훨씬 간단합니다.
* 캠 샤프트 디자인 : 4.6L의 OHC 설계를 통해보다 고급 캠 프로파일과 더 나은 밸브 제어가 가능합니다.
* 실린더 헤드 설계 : 4.6L의 헤드는 훨씬 더 정교하고 더 나은 흐름 특성과 더 효율적인 연소실이 있습니다.
* 전력 및 토크 : 특정 출력은 응용 프로그램 (예 :머스탱 대 기타 차량)에 따라 다르지만 4.6L은 일반적으로 현대적인 설계 및 연료 분사 덕분에 289보다 더 많은 전력과 토크 *를 생성합니다. 그러나 고도로 수정 된 289는 4.6L의 재고보다 성능이 우수 할 수 있습니다.
* 유지 보수 : 보다 복잡한 전자 시스템을 갖춘 4.6L은 289보다 더 간단한 유지 보수 및 수리를위한보다 전문화 된 도구와 지식이 필요할 수 있습니다.
요컨대 :1964 289와 1994 4.6L을 비교하는 것은 말이 끄는 마차를 현대 스포츠카와 비교하는 것과 같습니다. 둘 다 A 지점에서 B 지점으로 당신을 데려 오지만 기술, 성능 및 유지 보수 요구 사항은 크게 다릅니다.
