프로세스는 다음과 같습니다.
1. 준비 :
* 전송 제거 : 크랭크 샤프트와 플라이휠/플렉스 플레이트에 액세스하려면 변속기를 제거해야합니다. 이것은 중요한 기계적 지식과 올바른 도구가 필요한 주요 사업입니다. 연도와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하고 RAM 1500을 모델링하십시오.
* 청결 : 크랭크 샤프트 결합 표면과 플라이휠/플렉스 플레이트를 철저히 청소하십시오. 모든 잔해는 적절한 좌석을 방지하고 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 도구 : 플라이휠/플렉스 플레이트 정렬 도구가 필요합니다. 이 도구는 * 중요 *이며 플라이휠/플렉 플레이트가 크랭크 샤프트에 올바르게 배치되도록합니다. 크랭크 샤프트의 파일럿 구멍에 맞습니다. 이것이 없으면, 당신은 오정렬과 손상을 위험에 빠뜨릴 위험이 있습니다. 플라이휠 볼트에는 토크 렌치와 소켓이 필요합니다.
2. 정렬 및 설치 :
* 정렬 도구 삽입 : 크랭크 샤프트 파일럿 구멍에 정렬 도구를 삽입하십시오. 이 도구는 크랭크 샤프트에서 투사되어 가이드 역할을합니다.
* 플라이휠/플렉스 플레이트 위치 : 플라이휠/플렉 플레이트를 크랭크 샤프트에 조심스럽게 배치하여 정렬 도구가 플라이휠/플렉스 플레이트의 해당 구멍에 완전히 삽입되도록합니다. 부드럽게 미끄러 져야합니다. 플라이휠/플렉스 플레이트는 크랭크 샤프트 플랜지에 플러시해야합니다.
* 플라이휠/플렉스 플레이트를 고정하십시오 : 플라이휠 볼트 (또는 플렉스 플레이트 볼트)를 설치하고 스타 패턴으로 조이고 수리 매뉴얼의 사양에 따라 점차 토크를 증가시킵니다. * 과도하게 * 지나치지 마십시오.
3. 토크 컨버터 (자동 변속기) :
* 자동 변속기가있는 경우 Flexplate를 설치하기 전에 Crankshaft 파일럿에 토크 컨버터를 올바르게 장착해야합니다. 일반적으로 적절한 정렬을 보장하기위한 파일럿 부싱이 있습니다. 토크 변환기는 긍정적 인 참여로 크랭크 샤프트에 미끄러 져야합니다. 이것은 도우미가 상당히 유익 할 수있는 곳입니다.
* 토크 변환기가 완전히 장착 된 후 플렉 플레이트 볼트가 고정됩니다.
4. 확인 :
* 볼트를 조인 후 볼트를 조심스럽게 조심스럽게 검사하여 여전히 정렬 도구와 정렬되어 있는지 확인하십시오. 흔들림이나 오정렬은 문제를 제안합니다.
중요한 메모 :
* 수리 매뉴얼 : 귀하의 연도 및 모델 RAM 1500과 관련된 공장 서비스 매뉴얼은 필수 불가능합니다. 정확한 토크 사양, 다이어그램 및 절차가 포함됩니다. 매뉴얼없이 이것을 시도하는 것은 강력하게 낙담합니다.
* 안전 : 이것은 기계적 기술이 필요한 복잡한 작업입니다. 이 수리를 편안하게 수행하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 부적절한 설치로 인해 엔진 손상이 심할 수 있습니다.
* 자동 대 설명서 : 프로세스는 자동 (FlexPlate 및 Torque Converter) 및 수동 (플라이휠) 전송에 대해 약간 다릅니다. 전송 유형에 대한 단계가 올바른지 확인하십시오.
이것은 단순화 된 설명입니다. 특정 단계는 차량의 연도 및 엔진 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침은 항상 수리 설명서에 문의하십시오. 이 절차의 일부에 대해 확신이 없다면 전문적인 지원을 구하십시오.
