1. 흡기 및 배기 시스템 :
* 섭취 매니 폴드 : 공기를 실린더로 안내합니다.
* 섭취 밸브 : 실린더로의 공기 흐름을 제어합니다.
* 배기 매니 폴드 : 실린더에서 배기 가스를 수집합니다.
* 배기 밸브 : 실린더에서 배기 가스의 흐름을 제어합니다.
* 에어 필터 : 들어오는 공기를 청소하여 엔진을 보호합니다.
* 스로틀 바디 : 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절합니다.
2. 연소실 :
* 실린더 : 연소가 발생하는 공간.
* 피스톤 : 공기 연료 혼합물을 압축하고 크랭크 샤프트를 구동하는 왕복 성분.
* 커넥팅로드 : 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결합니다.
* 크랭크 샤프트 : 피스톤의 선형 운동을 회전 운동으로 변환합니다.
* 스파크 플러그 (가솔린 엔진) : 공기 연료 혼합물을 점화시킵니다.
* 글로우 플러그 (디젤 엔진) : 연소실을 가열하여 시작을 돕습니다.
3. 연료 시스템 :
* 연료 탱크 : 연료를 저장합니다.
* 연료 펌프 : 탱크에서 엔진으로 연료를 제공합니다.
* 연료 인젝터 (가솔린/디젤) : 연소실에 연료를 정확하게 주입하십시오.
* 연료 필터 : 연료에서 오염 물질을 제거합니다.
* 연료 라인 : 시스템 전체에 연료를 운반합니다.
4. 냉각 시스템 :
* 라디에이터 : 냉각수에서 열을 소산합니다.
* 워터 펌프 : 엔진을 통해 냉각수를 순환합니다.
* 온도 조절기 : 최적의 작동 온도를 유지하기 위해 냉각수 흐름을 조절합니다.
* 냉각 팬 : 라디에이터를 냉각시키는 데 도움이됩니다.
5. 윤활 시스템 :
* 오일 펌프 : 엔진 오일을 순환합니다.
* 오일 필터 : 오일에서 오염 물질을 제거합니다.
* 오일 팬 : 기름을 저장하고 보유합니다.
6. 점화 시스템 (가솔린 엔진) :
* 점화 코일 : 스파크 플러그를 스파크하기 위해 고전압을 생성합니다.
* 유통 업체 (일부 엔진) : 적절한 시간에 스파크를 올바른 실린더로 지시합니다.
7. 제어 및 관리 시스템 :
* 엔진 제어 장치 (ECU) : 연료 분사, 점화 타이밍 및 배출 제어를 포함한 다양한 엔진 기능을 관리합니다.
* 센서 : ECU에 엔진 조건 (예 :엔진 속도, 냉각수 온도, 산소 수준)에 대한 데이터를 제공하십시오.
중요한 메모 :
* 디젤 엔진 : 점화 플러그가없고 압축 점화에 의존합니다.
* 기타 구성 요소 : 타이밍 벨트/체인, 발전기, 스타터 모터 및 배기 시스템과 같은 다양한 구성 요소가 엔진 작동에 필수적입니다.
이러한 구성 요소에 대해 더 깊이 다이빙을 원하시면 알려주십시오.
