안전 우선 :
* 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 우발적 인 반바지와 전기 위험을 방지합니다.
* 안전 안경을 착용하십시오. 파워 스티어링 유체는 압력으로 스프레이 할 수 있습니다.
* 잭 스탠드를 사용하십시오. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
* 파워 스티어링 유체를 올바르게 폐기하십시오. 환경에 해 롭습니다. 적절한 처분을 위해 지역 규정을 확인하십시오.
도구가 필요합니다 :
* 수리 매뉴얼 : 특정 절차 및 토크 사양에 필수적입니다.
* 잭과 잭이 스탠드 : 차량을 안전하게 들어 올리려면.
* 렌치 세트 (메트릭) : 호스 클램프 및 피팅에 대한 다양한 크기.
* 소켓 세트 (메트릭) : 호스 클램프 유형에 따라 필요할 수 있습니다.
* 배수 팬 : 파워 스티어링 유체를 수집합니다.
* 새로운 파워 스티어링 압력 호스 : 특정 차량에 대한 올바른 호스를 얻으십시오.
* 장갑 : 파워 스티어링 유체와 때로 손을 보호합니다.
* 걸레 또는 상점 수건 : 유출을 청소합니다.
* 가능한 추가 도구 : 호스 라우팅 및 클램프 유형에 따라 펜치, 라인 렌치 등이 필요할 수 있습니다.
일반 단계 (세부 사항은 수리 매뉴얼을 참조하십시오) :
1. 압력 호스를 찾으십시오 : 파워 스티어링 펌프에서 스티어링 기어까지 이끄는 고압 호스를 식별하십시오.
2. 일부 파워 스티어링 유체 배수 : 파워 스티어링 유체 저수지를 찾아 팬에 약간의 유체를 조심스럽게 배수하십시오. 이렇게하면 교체 중에 유출되는 유체의 양이 줄어 듭니다.
3. 호스 분리 : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 압력 호스의 양쪽 끝에서 호스 클램프를 풀어야 할 것입니다. 클램프 도구 또는 기타 유형이 필요한 벌레 기어 클램프 일 수 있습니다. 클램프를 조심스럽게 제거하고 펌프와 스티어링 기어에서 호스를 분리하십시오. 유체 유출에 대비하십시오.
4. 새 호스를 설치하십시오 : 새 호스를 스티어링 기어 및 파워 스티어링 펌프에 조심스럽게 부착하여 적절한 정렬을 보장하십시오. 호스 클램프를 단단히 고정시켜 과도하게하지 않도록하십시오. 올바른 토크 사양은 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
5. 배터리를 다시 연결하십시오 : 네거티브 배터리 케이블을 다시 고정하십시오.
6. 유체 수준을 점검하고 맨 위를 점검하십시오. 필요에 따라 저수지에 파워 스티어링 유체를 추가하십시오. 수리 매뉴얼에서 올바른 유형과 금액을 확인하십시오.
7. 엔진을 시작하십시오 : 엔진이 작동하면 새로운 호스 연결 주위의 누출이 있는지 확인하십시오. 스티어링 휠을 잠금 장치에서 잠금으로 여러 번 돌립니다. 특이한 소음을주의 깊게 들어보십시오.
8. 유체 수준을 다시 점검하십시오 : 엔진을 실행 한 후 유체 수준을 다시 확인하고 필요한 경우 탑승하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 시스템 출혈 : 일부 파워 스티어링 시스템은 기포를 제거하기 위해 호스 교체 후 출혈이 필요할 수 있습니다. 수리 설명서는 필요한 경우이 프로세스를 자세히 설명합니다.
* 호스 라우팅 : 원래 호스가 어떻게 라우팅되는지에주의를 기울이십시오. 잘못된 라우팅으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 설치로 인해 파워 스티어링 시스템이 손상되거나 부상을 입을 수 있습니다.
이것은 단순화 된 개요입니다. 은 항상 1994 년 Buick Regal 3.8L에 특정한 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 자세한 설명 및 중요한 토크 사양. 부적절한 수리는 심각한 손상과 부상을 유발할 수 있습니다.
